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中央差速鎖有什麼用

知識 更新时间:2025-05-07 19:22:44

  提高汽車在不好的路面上的通過能力,它就是在車輪打滑時迅速鎖死差速器,這樣就可以把大部分的扭矩轉移到另一側沒打滑的車輪,讓它有足夠的牽引力使汽車能夠繼續行駛。

  什麼是中央差速鎖它是安裝在中央差速器上的一種鎖止機構,往往用于四輪驅動車,它就是為了提高汽車能夠在壞路面上的通過能力。一個輪子打滑差速鎖就鎖死差速器,然後把扭矩傳送給沒有打滑的驅動輪,然後利用地面附着力産生牽引力,讓汽車繼續平穩行駛。

  中央差速鎖的分類中央差速器是不同的,采用的鎖止方式是不同的,現在的差速器鎖有:強制鎖止式、高摩擦自鎖式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。各類差速鎖有着不同的優勢。

  強制鎖止式的結構簡單,易于制造,轉矩分配比率較高;但是操縱相當不便,一般需要停車;高摩擦自鎖式的結構簡單,工作平穩,在轎車和輕型汽車上最常見;托森式差速器是一種新型的軸間差速器,它在全輪驅動的轎車(如奧迪TT)上有廣泛運用;部分四輪驅動轎車上還采用粘性耦合聯軸器作為差速器使用,這種新型的差速器使用的是矽油作為傳遞轉矩的介質。

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