燃油壓力調節器的工作原理如下:
油壓大小由彈簧和氣室真空度二者協調,當油壓高過标準值時,高壓燃油會頂動膜片上移,球閥打開,多餘的燃油會經回油管反流油箱;當壓力低過标準值時,彈簧會下壓膜片将球閥關閉,停止回油。壓力調節器的作用就是保持油路内的壓力保持恒定,油壓過低則噴油器噴油太弱或不噴油,油壓太高則使油路損毀或噴油器損壞。
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