楚天都市報10月29日訊（記者周丹 李輝）如今，用支付寶掃碼乘公交，早已成為衆多武漢人的習慣。告别帶現金的繁瑣，也不用擔心出門忘帶武漢通。一部手機，說走就走，就是這麼方便。然而，很多人并不清楚，掃碼乘車的背後，是小碼聯城和支付寶團隊萬般的努力。

也正因如此，小碼聯城迅速成為公共交通互聯網運營領域的獨角獸。小碼聯城支付寶乘車碼業務，用戶數就突破了1億。

眼下，支付寶母公司螞蟻集團即将登陸資本市場。這家從數字支付起家的科技巨頭，用戶數已超10億。其中，出行、旅遊等數字生活服務，方便了6億多人的生活。

螞蟻的成長史，也是攜手生态朋友圈在諸多行業的拓荒史。

從武漢出發

開拓公共交通萬億新藍海

在很多年前，出門不用帶現金，也不需要帶公交卡，是多少人夢寐以求的“省事”。

2016年初，一幫從阿裡巴巴、高德等互聯網企業離職的人員，組建了小碼聯城創始團隊。他們的夢想是人們乘坐公交車、地鐵時，掏出手機就能移動支付。

在支付領域探索方法論的還有支付寶，早在2013年，支付寶就提出了“未來公交”的概念。當時，二維碼支付逐漸走進人們的生活，但在公共交通這種弱網絡的場景，對支付信号穩定性有更高的要求。

如何讓二維碼在沒有網絡的環境下也能穩定支付？雙離線技術成了破局的關鍵。

技術概念有了，還需要走出實驗室，在大規模的場景中進行驗證。

小碼聯城團隊先後找了近10個城市，沒有哪個城市敢嘗鮮，他們希望選一條公交線路進行試用，但均被婉言謝絕。

掃碼乘公交

2016年5月，他們來到武漢，抱着一線希望提出請求，沒想到獲得意外支持：武漢市迅速組織國資、網信、公交等部門“會診”，結論是“雖然沒有先例，但是技術具有可行性，值得一試”。

小碼聯城、支付寶和武漢公交集團走到了一起。

2016年10月，小碼聯城與支付寶發布了全球首款基于“雙離線二維碼”的電子公交卡。在沒有手機信号的情況下，0.2秒就可以掃碼上車。

進入武漢3個月，在線領取電子公交卡的人數就突破了200萬。

如今，根據《中國移動支付發展報告(2019)》，武漢已經跻身全國移動支付前五城市。

武漢，也被視作公共交通移動支付的搖籃。

乘車碼起家

成公共交通領域科技獨角獸

有了武漢公交這一先行者，在全國其他城市推廣也就順理成章了。

武漢地鐵實名登記乘車碼

2017年8月，支付寶、螞蟻金服、小碼聯城合作，對嘉興市區、城鄉公交，嘉善、海甯、桐鄉公交實現“移動支付”全覆蓋。

越來越多城市的公交車，開始接入掃碼支付。當年12月，小碼聯城獲得螞蟻集團2億元天使融資，一躍成為行業獨角獸。用戶“買單”，将移動支付從地上推到地下，走進了地鐵乘車場景。2018年初，西安全線開通地鐵“刷碼過閘”乘車業務。

據透露，小碼聯城與支付寶合作，借助其多年來建立的實名能力和信用體系，為西安地鐵沉澱數據及賬戶體系。

“為公共交通出行機構賦能，支付僅僅是第一步。”彼時，小碼聯城地鐵事業部副總裁呂侃接受媒體采訪時曾表示，小碼聯城不是支付機構，而是整體信息化和商業化的提供商。通過移動支付的切入，打破了傳統交通卡固有的利益格局，催生了更多的跨界合作與商業模式。

當時，小碼聯城已進駐超過50個城市，成長為國内最大的公共交通互聯網運營商。互聯網帶來的社會價值也開始顯現，如通過對乘車行為、乘車習慣的數據分析，可以幫助城市公交精準運營，降低出行成本。哪些線路、何時乘客最密集，可以反饋給調度中心，由其及時做出調配。

用戶破億

欲打造出行數據化新基建

基于和小碼聯城等合作夥伴的持續拓荒，螞蟻集團也曾在2018年披露一項新計劃：力推100個城市實現掃碼乘公交，三四線及以下城市也囊括其中。除了基礎的支付等服務，也在與生态合作夥伴等探索“實時公交”、“地鐵WIFI”等增值服務，幫助公共交通出行領域實現服務和商業模式的升級。

談及和小碼聯城等合作夥伴的關系，彼時的螞蟻集團公共出行負責人表示，在互聯網 賦能公共交通出行領域的過程中，與合作夥伴扮演的是“粘合劑”角色，共同推動公共交通的互聯網化升級。

今年8月，小碼聯城公布3年成績單：小碼聯城支付寶乘車碼業務，服務國内用戶已經突破1億。過去3年，小碼聯城為這些用戶提供了42億次綠色出行服務。這也意味着，支付寶的10億用戶中，小碼聯城服務過十分之一。

此外，小碼聯城通過一體化出行平台，高效整合公交、地鐵、出租車、大巴車、網約車等全場景交通出行服務，實現交通工具的無縫換乘，一票聯運。在武漢、西安、上海、成都、西甯等多地，小碼聯城推進城市一體化出行平台建設，為用戶行前智慧決策、行中路程引導、行後福利激勵提供一站式服務。

小碼聯城方面認為，出行的數據化新基建是2020年不容忽視的指數級增長機會，而海量的實名乘車用戶已然成為出行“數據化新基建”的重要基礎。将從支付到會員，從工具到服務，做“城市出行”的數據化新基建。

在今年10月份的2020全球服務外包大會上，小碼聯城CEO盧祖傳透露：“未來在城市大數據運用、市民出行支付便捷化上将有新發展。”

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