人間芳菲四月天。常州市金壇區夏溪河兩岸草長莺飛，挖掘機在不遠處的開闊地轟鳴作業——這裡是蜂巢能源常州工廠锂離子電池四期建設用地，總面積1100畝，總投資150億元，規劃年産能50GWh動力電池。

如今，以金壇蜂巢項目為“原點”，幾十公裡範圍分布着中創新航、理想汽車常州制造基地、北汽新能源常州工廠等一批新能源汽車“大廠”。

理想汽車常州制造基地

從溧陽、金壇、武進到新北，新能源車企在常州已呈多點開花、鍊式發展态勢，包括比亞迪、甯德時代等國内新能源汽車巨頭，在常州均有布局。2021年，常州新能源汽車産業産值增幅超過60%，躍上千億台階，特别是動力電池企業裝車量，約占全國總量的三分之一。

今年一季度，常州新能源汽車及核心零部件産業克服不利因素，繼續保持強勁發展勢頭，加快打造長三角地标産業之一。

溧陽

動力電池繼續發力

溧陽高新區内，江蘇科達利精密工業有限公司總投資10億元的二期項目正抓搶工期，建成後預計形成年産鋁殼1億套、蓋闆1億套的生産規模。

同樣是新能源汽車锂電池殼體制造商的常州範斯特汽車部件有限公司，重視自主知識産權，與浙江大學聯合設立了産學研基地，一季度完成工業産值1.4億元，同比增長超過200%。

以甯德時代、上汽集團為龍頭，溧陽目前集聚動力電池産業鍊企業超過60家，涵蓋了包括正負極材料、電池隔膜、結構件、電池芯、電池包、锂電設備等産業鍊各關鍵環節，在建産能達160GWH，成為國内産業鍊完備、産出規模最大的動力電池産業基地。

2021年，溧陽市動力電池出貨量占據全省“半壁江山”，産值近430億元。今年以來，動力電池産業乘勢發力，繼續保持快速發展勢頭。

金壇

獨角獸企業加大産能

記者4月12日從金壇區工信和稅務部門了解到，金壇一季度工業開票銷售同比增長42.7%，增幅保持全市第一。其中，新能源汽車動力電池企業增速明顯，中創新航科技股份有限公司、蜂巢能源科技有限公司兩家獨角獸企業，一季度開票銷售分别達16.22億元和13.04億元，同比增長分别為48.1%和256.7%。

新能源汽車，是金壇“十四五”時期全力打造的首個千億級産業集群，産業鍊生産企業目前超110家。去年下半年，中創新航、蜂巢能源單筆融資雙雙超過百億元，同時入選“科創中國”榜單。

蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新介紹，位于金壇經開區的四期項目已開工，定位于高标準、智能化的環保型工廠，建設裝配、化成、模組車間及總部大樓，規劃年産能50GWh動力電池，自動化率達95%以上。

中創新航董事長劉靜瑜透露，公司正加大産能，從商務車配套為主轉向乘用車配套為主，産能重點放在三元锂電池上。由此，公司相繼成為東風、長安、廣汽等車企主力車型電池供應商。

武進

理想ONE

累計交付15.5萬輛

記者4月12日從武進國家高新區獲悉，今年第一季度，理想汽車交付31716輛，同比增長152.1%。自2019年11月正式量産以來，理想ONE累計交付量已達155804輛。

截至目前，理想汽車在全國已有217家零售中心，覆蓋102個城市；售後維修中心及授權钣噴中心287家，覆蓋211個城市。

理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠表示，因受到長三角疫情的影響，部分零部件供應短缺導緻生産受到影響，企業正在采取更多措施，以确保零部件的供應，盡可能确保生産，縮短理想ONE預訂用戶的提車等待時間。

據悉，理想汽車将發布為家庭打造的全球智能旗艦SUV——理想L9，該車型采用全自研的旗艦級增程電動系統、底盤控制系統和中央域控制器。

同處武進國家高新區的彙川新能源汽車多合一動力總成系統項目，總投資30億元，一期項目占地107畝，于2021年9月開工，預計今年5月達産。該項目将購置注塑機、成型機、激光焊機、電阻焊機、自動點膠機、回流爐等關鍵裝備2070台（套），達産後可形成年産新能源汽車關鍵零部件150萬套的生産能力。

新北

一季度同比增長16.8%

今年以來，新北區新能源汽車及核心零部件産業保持快速發展勢頭。一季度産業鍊企業完成開票銷售97.4億元，同比增長16.8%，完成入庫稅收4.3億元。

位于新北區羅溪鎮的比亞迪新能源汽車及核心零部件産業園，規劃年産約40萬輛新能源整車及汽車電子、動力總成、非标件、内外飾等核心零部件，是比亞迪在華東的新能源汽車戰略基地，目前一期已部分投産。截至3月底，該産業園生産的比亞迪純電車型“元PLUS”達1.37萬台，銷售額突破18億元。年内還計劃投放“海獅”“海豹”兩款新車型，全年預計産量突破20萬台，産銷預計突破260億元。

位于常州濱江經濟開發區的諾貝麗斯（中國）鋁制品有限公司，主要提供新能源汽車全鋁車身及鋁結構件解決方案。随着汽車輕量化要求日益提高，企業客戶拓展至特斯拉、蔚來、小鵬、理想等新能源車企，産銷增速超過50%。

在汽車電子、線束線纜配套等方面，星宇車燈、森薩塔、漢得利、貿聯電子、萊尼、安費諾、住友電工等企業也體現出較強成長性，其訂單處于飽和狀态。

圍繞“建鍊、補鍊、強鍊”工作主線，新北區将聚力支持比亞迪常州基地、北汽商用車、東風日産乘用車等主機廠盡快投産達效，引導孟河鎮傳統汽摩配産業集群提檔升級，力争推動新能源汽車及核心零部件産業在“十四五”時期邁上千億台階。

産業加速

天時地利人和

根據常州産業規劃，到2025年全市新能源汽車産銷60萬輛，産業規模達4000億元，每年要實現倍增。之所以有這個底氣，源于“天時地利人和”。

天時。2021年，我國新能源汽車産銷量同比增長160%，占全球的一半以上。業界比較一緻的觀點是，未來5-10年電動化的大趨勢不會變，全球市場對低碳的追求和智能化的體驗不會變。

地利。常州作為長三角“中軸樞紐”，以“工業明星城市”著稱，裝備制造業基礎深厚。各家頭部企業落子常州，一方面是産業發展的“葡萄串效應”，另一方面便于布局長三角，搶占市場高地。

人和。常州将新能源汽車作為重點發展的“未來産業”之一，舉全市之力支持。資本市場也青睐有加，吸引了高瓴資本、IDG、深創投、申萬投資、弘毅資本等知名投資機構，全市上市後備梯隊不斷壯大。

（■記者 郏燕波 趙鶴茂 周茜 吳燕翎 圖文報道）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!