從3月3日觀緻5上市

到今天已經一個月零5天了

今天，觀緻在重慶舉行了一場觀緻5區域活動

酷車哥和觀緻3的老車主一起試駕了觀緻5

并和觀緻5的産品人員聊了這輛車的細節

撇開價格以及品牌定位這些不談

觀緻5依舊讓酷車哥覺得是輛好車

至少，通過産品人員對其細節的自信

以及觀緻老車主對它的肯定

酷車哥會得出這樣的感覺

在下午的試駕之前

觀緻産品人員特意為大家帶來一次特别的對比解說

對比的是合資品牌中銷量不錯的緊湊級SUV

後備箱開啟的高度也可以調節

隻需要長按電動開啟按鈕

就能将按鈕固定在想要的位置

适合各種身高的人使用

而對比産品都不能做到這些細節

對比的第二個區域

是車身側面

觀緻5的車窗周圍，都使用了鍍鉻件

更感高檔

同時使用18寸馬牌輪胎

輪毂的設計也更大氣

車門的關閉聲音也更厚重

對比的第三個區域

則是發動機艙

艙體上面的隔音棉和艙體四周的隔闆

觀緻5都更為考究

同時發動機艙布置也更為合理

液壓杆的使用

讓矮個子的女生開啟發動機艙也更方便

通過三個細節對比

酷車哥至少看到了産品人員對這輛車的自信

而随後的試駕

酷車哥也感受這款車在動力和操控上面的優點

1.6T的發動機

最大馬力156匹，峰值扭矩為230牛·米

從重慶人和轉盤一直開到悅來國博中心

除了市區道路，還有機場快速路

總體感覺動力充沛

底盤調校方面

延續了觀緻3以及五門版的感覺

稍顯硬朗

細節方面，也有幾個讓酷車哥覺得特别的地方

1

是一鍵啟動的位置位于檔把後面

2

中控台上設置了儲物空間

3

檔把後面有放置停車卡鑰匙等的空間

4

後備箱開啟按鈕設置在左手位置

5

BOSE音箱的低音效果挺好的

屏幕上還可以自己調節

試駕這一段，酷車哥與觀緻3老車主在一起

老車主對這輛車的油耗特意進行了觀察

從國博中心出來到古木峰立交

下坡較多，油耗7L/100KM

而随後從古木峰立交到人和

有小段堵車，油耗升到9

預計市區行走，觀緻5的真實油耗在10左右

老車主對觀緻5的總體表現給出了好評

最後，酷車哥想

如果是自己使用觀緻5

可能會要求再在中控下面加裝一個USB接口

因為目前扶手箱裡面的接口似乎不夠用

總體來說

觀緻5還是一部好車

不管從設計還是做工來看

這是街拍酷車第697篇文章

街拍酷車原創文章

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部分圖片來自網絡

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