有些80後可能對紅旗這塊牌子認知度不是那麼地高，甚至可以說陌生感會遠勝于熟悉度。可是，在造車技術趨穩的現象之下，紅旗此次連大中型的SUV也想要來一款試個水溫，你就清楚品牌商是多麼地想要逮到機會就把産品陣容，或者說家族成員，全部湊齊了再說。紅旗有企圖心，所以推出紅旗HS7（明年上市，官方還沒有定出價格）之前，能夠聚集到足夠多的力量，對新車款的驚豔度是有一定正面影響的，相信不管是哪一個品牌商，都應該以此為目标，或者說視為效仿的對象，盡可能地讓自己的品牌價值與形象得到增值。

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外觀方面，造型設計上更偏向于莊重沉穩，前臉的整體可以看到S-Concept的一些元素被融入到了新車車頭之中，進氣格栅采用了大量的鍍鉻裝飾條，直爆式的設計元素，也能夠感受到幾分的穩重跟平直。增大之後的前大燈，造型設計上保留了概念車的諸多痕迹，細長的即視感，再搭配上貫穿式的保險杠區域設計風格，視覺上就更相象了。

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車身側面，圓潤而又飽滿的腰身，線條的流暢度相當充足，下方的保險杠也是采用了大量的鍍鉻裝飾條，而且人家還是直接以貫穿式的設計為終。全車尺寸以H7為基礎，也就意味着會在長5095mm，寬1875mm，高1485mm，軸距2970mm基礎之上有所增減。 尾燈的小巧靈動感十足。

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内飾方面，寬大的中控台區域讓人眼睛發亮，再加上融入了矩形元素，架勢十分地接地氣。儀表盤整體看上去就是一位“乖小孩”，好有規矩的感覺。平直線條完整地呈現在内部空間之上，橫平豎直的造型感好有藝術氛圍，也将内部的沉穩成熟氣氛展現而出。至于其他的一些配置則包含了一鍵啟動，安全氣囊，以及電子擋杆等，實用性以及競争力，相信上市之後就能見真章。

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底盤方面，雙叉臂式 多連杆式的組合還是有利于日後調校的，更傾向于舒适性的懸架結構，就算極為細微的頓挫感，也能夠平順地過濾掉。當然，面對那些坑窪路況，那隻能看具體的車況了，不過車内的舒适性還是有保障的。

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就紅旗hs7這款車型的動力方面而言，紅旗hs7這款車型的發動機系統不得不提。紅旗hs7這款車型搭載了三款發動金，分别是：1.8L，2.0L和3.0L發動機。如此大手筆的發動機設備不僅的看出了紅旗hs7這款車型的無限潛力，而且看到了紅旗公司對紅旗hs7這款車型的足夠重視。這樣的裝配，這樣的設置使得紅旗hs7這款車型再與其他同等價格的車型的比較中，絲毫不會出于下風。

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