2022年可以說是純電MPV車型集體發力的一年，多個廠家接連發布全新的MPV，而且普遍定位偏高，紅旗HQ9、極氪009以及更早推出的岚圖夢想家車型。幾款新型中國品牌MPV給市場帶來了全新的競争。而2023年，很多品牌也将随之推出MPV車型，如沃爾沃将于2023年推電動MPV，基于SEA浩瀚平台，長城魏牌也将推出新能源MPV。想要買MPV車型的，或許真的要再多等一等！

沃爾沃MPV

預計上市時間：2023年年内

定位：中大型豪華MPV

在針對2022年的業績溝通會上，沃爾沃方面表示将在2023年帶來四款電氣化車型，其中之一就包括了沃爾沃品牌旗下首款高端純電MPV，将基于和吉利合作開發的SEA浩瀚平台。而且，新車或也将于2023年正式上市。

由于采用同一平台，所以沃爾沃的這款MPV車型或和極氪009采用同一底盤，尺寸上也有比較大的相似度。而從品牌上看，沃爾沃的這款MPV車型售價也将高于60萬元。

參考目前網絡上的渲染圖來看，沃爾沃的這台MPV車型很有可能在造型上繼續沿用家族式設計，雷神之錘大燈和封閉式前臉會如約而至。

從側面來看，新車車長或超過5米2，軸距将達到3米2水平。造型方面，新車或采用比較方正的設計，并提供電動側滑門和上車踏闆。尾部來看，新車很有可能将延續沃爾沃家族式尾燈設計，采用豎狀排布。

内飾方面，新車或許也将延續極氪009的部分設計，将重點放在後排的體驗上，加入後排娛樂屏幕，同時提供後排專屬的高算力芯片以及獨立的系統配置。

動力系統方面，新車預計将提供雙電機四驅系統，電機功率将達到400kW，峰值扭矩686Nm，0-100km加速4.5秒，續航水平将超過700km。

合創V09

預計上市時間：2023年二季度

定位：中大型純電MPV

合創V09已經在2022年12月30日開幕的廣州車展上正式亮相了。從産品上看，合創V09主打“電競”元素，這在MPV市場中還是屬于比較稀少，甚至可以說是唯一的。這樣的産品定位将MPV商務尊貴的固有标簽中解放出來。不僅如此，合創汽車又一次深化了他們一直以來主打的電競元素，和電競外設品牌雷蛇共同聯名打造了合創V09 RAZER版。試想，當一台MPV成為你的獨立電競房是一種什麼體驗？

外觀設計方面，合創在V09依舊延續了矢量美學設計語言，并以此為基礎，打造出新車專屬的星耀Shining Star造型。新車的前臉采用貫穿式LED日間行車燈，并使用了間斷的形式。不僅如此，新車的大燈組隐藏于日行燈帶下方的裝飾口之中，并且還有兩條豎狀的LED燈帶，看上去科技感十足。

新車定位于中大型MPV，但尺寸上并不算特别大。從造型上看，新車側面采用電動側滑門，并且使用了銀色材質的門把手和外後視鏡。作為MPV車型，新車并未采用太過橫平豎直的設計，而是在車尾處增加了一些柔美的曲線段。

車尾部分，新車采用貫穿式尾燈，并且燈帶也呈現出曲線段，與其設計美學保持一緻。另外，新車的尾部造型還是比較方正的，與曲線燈帶形成了比較明顯的反差，看上去更加和諧。

動力方面，新車可以确定将提供單電機、雙電機兩種形式。值得關注的是新車的充電補能方式，标配800V高壓系統，并提供快充，峰值快充功率380kW，實現充電5分鐘，續航200km。不過，新車具備此功能，但仍舊需要充電設備支持。

奧迪MPV概念車

預計上市時間：2023-2024年年内

定位：豪華中大型MPV

2022年，奧迪破天荒地在一場新車發布會上發布了品牌旗下的首款MPV概念車，概念車命名為“urbansphere”。不僅如此，該車将采用純電動力，使用奧迪最新的專屬PPE平台打造，并預計2023年年内量産上市。據悉，該車的WLTP續航将達到750km。

外觀方面，新車仍舊采用了奧迪家族式的設計語言，雖然使用了無邊界封閉式前臉，但依舊能夠清晰地看出奧迪的八邊形進氣格栅家族式樣式。同時，新車的“格栅”四周還加入了矩陣式的LED日間行車燈帶，頗為新穎，與兩側的橫向LED燈帶相呼應，“燈廠”得以回歸。不僅如此，新車的中網部分采用點陣式設計，看上去是借鑒了最新款奧迪A8L的設計元素。

車身側面來看，新車并沒有采用比較方正的設計樣式，而是使用了大量曲線段，并加入懸浮式車頂的設計，與同家族的保時捷卡宴的車尾線條有相似之處。新車的側裙處設計了一條比較犀利的腰線。新車并沒有采用傳統的反光鏡，而是使用了内置式的設計。中國市場将于2023年允許這樣的設計進行量産，這款車也有望能夠直接延續概念車的設計。而值得一提的是，這款車型将采用對開門的方式。

内飾方面，新車将使用相當簡約且極具科技感的設計，采用直通式三聯屏，并使用上下均為平底的前衛方向盤。車内擁有大量環保材料，看上去科技感十足。不僅如此，新車的加速、制動踏闆部分也有一定的颠覆式調整，采用了很簡單的設計。同時，新車的第一排座椅靠背上還帶有兩塊獨立的屏幕，便于第二排乘客享受娛樂功能。

動力方面，新車将使用前後雙電機形式，帶有電動quattro系統，綜合最大功率接近300kW，峰值扭矩690Nm，配120kWh的電池組，WLTP續航有望達到750km。

日産ELGRAND

預計上市時間：2023年年内

定位：中大型MPV

随着埃爾法在中國的持續熱銷，再加上近兩年中國市場掀起一波MPV熱，各大中國品牌都在推出高端MPV，而合資品牌動作稍顯遲滞。不過，2022年時，日産就已經宣布了将推出新一代ELGRAND。該車定位于豐田埃爾法一樣，預計将于2023年年内上市。新車在日産家族序列中的定位就如豐田埃爾法一樣，所以君爵的複活能否讓日産在中國市場進一步重新出發呢？

設計方面，從目前我們獲得的渲染圖來看，新車前臉的造型比較大膽誇張，采用了大尺寸的進氣格栅，中網則采用星輝點陣式鍍鉻裝飾，這在日産家族中還是比較少見的。另外，新車的燈組設計與最新一代奇駿相似，使用了分體式大燈的設計。

車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4965/1850/1815mm，軸距為3000mm，與豐田埃爾法十分接近，但與近期中國品牌推出的MPV相比，尺寸相對偏小。另外，新車除了有7座布局可選，還提供8座，但引入國内的應該還是以7座版為主，也有可能推出6座版本。

内飾方面，新車設計依舊比較保守，這也是日産設計的一貫特點。不過新車也為前排提供了中控大屏，并為空調系統提供了物理按鍵。

新車的第二、第三排座椅采用2＋3的布局，設計相對比較簡單，第二排座椅中間位置有過道，同時第二排座椅也支持前後左右移動。

動力方面，新車的海外版本有2.5升自吸和3.5升自吸可選，匹配CVT變速箱，高配車型還提供四驅。未來引入國内的，是否會加入2.0T動力或者混動系統，目前還未可知。

豐田NOAH

預計上市時間：2023年年内

定位：緊湊型MPV

随着近兩年MPV市場的火熱，很多車企都瞄準了高端MPV市場，想要與豐田埃爾法分一杯羹。實際上，幾家車企的推出也确實影響到了埃爾法的霸主地位。不過，豐田自身卻選擇了另辟蹊徑，在推出賽那之後再推一款廉價MPV，未來有望能夠進行國産，那就是豐田NOAH。

外觀方面，新車看上去與埃爾法頗為相似，也能借此提高NOAH的知名度。超大的進氣格栅内部使用寬大的橫幅式鍍鉻，上方的LOGO或也有望使用鑲藍材質，意味着它或許将是一款混動車型。

車身尺寸方面，新車長寬高或為4695/1730/1895mm，軸距為2850mm，造型方面，新車的設計與埃爾法也頗為相似，但整體尺寸看上去縮小了許多，畢竟隻有不到4米7的車長。

車尾部分，新車采用傳統的布局，并使用了豎狀尾燈，看上去比較新穎，也有豐田MPV家族式設計，層次感十足，辨識度也不錯。

内飾方面，新車看上去就十分簡約，使用了大量的織物材質，比較符合該車的定位。空間部分，新車将提供7座或8座布局，第二排座椅空間尚可，但在啟用第三排座椅的前提下其整體空間則有所局促。從空間來看，新車可以滿足日常使用，但整體空間并不算很大。

動力方面，新車有望使用2.0自吸動力和1.8升混動系統，分别匹配CVT和E-CVT變速箱，同時混動版本有望加入四驅系統。

總結：

進入2023年之後，MPV市場的熱度依舊不減，反而自中國品牌開始，逐漸影響到了合資、豪華品牌。此次我們總結歸納的5款MPV，隻有合創可以說是中國品牌MPV，而其他的4款車型均是外國品牌。5款車型之中，有4款都定位于高端豪華MPV，僅有豐田NOAH才較為入門。所以我們也可以看出，高端豪華MPV市場确實很火熱，逐漸從藍海變成了紅海。那麼，高端豪華MPV＋電動這條路，能否走得通，銷量上到底如何？我們拭目以待吧！要買MPV的同學們，不妨持币待購，看看這些車型。（文 車視界科技 李亮）

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