◎ 占康 科技日報記者 付毅飛

據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2022年11月29日20時18分，神舟十五号載人飛行任務航天員乘組出征儀式在酒泉衛星發射中心問天閣圓夢園廣場舉行。20時19分，中國載人航天工程總指揮、空間站階段飛行任務總指揮部總指揮長許學強下達命令，費俊龍、鄧清明、張陸3名航天員領命出征。

圖源：央視新聞截圖

此次執行飛行任務的3名航天員，為了此次出征太空進行了長達十幾年甚至二十幾年的執着堅守和艱苦訓練，今晚他們将帶着黨和人民的期望重托奔向“天宮”，踏上為期6個月的飛天圓夢之旅，将在太空見證中國人自己的空間站正式建成的圓夢時刻。

圖源：中國載人航天

費俊龍：初心不改再飛天

17年前，同樣在這個熟悉的地方，費俊龍與戰友聶海勝踏雪出征，搭乘神舟六号飛船環繞地球飛行77圈，曆時115小時32分，總行程325萬公裡，完成了我國載人航天首次多人多天飛行任務。這段飛天經曆，深深印在他的腦海中。

如今的費俊龍，依舊意氣風發、精神飽滿，隻是在臨行前，悄悄染了一頭黑發。這位年過半百的将軍再次擔任指令長，挂帥出征。

神舟十五号航天員費俊龍。新華社發

自2005年從太空返回後，費俊龍在公衆面前鮮有露面。2009年4月，他擔任中國人民解放軍航天員大隊大隊長，成為首位擔任大隊長職務的航天員。幾年後他卸任大隊長一職，擔任航天員系統副總指揮，分管航天員選拔訓練工作。

他的身份變得更加多重，既是參加選拔訓練的航天員，又是航天員選拔訓練的管理者，這也讓他有了更大的責任，他開始更加嚴格要求自己，隻要遇到新的訓練科目，他都要第一個上。

歲月不能抵抗衰老，但在費俊龍身上，除了日漸增多的白發，身體各項指标依舊保持優良，連體重上下浮動都不會超過1斤。

因為他的内心始終藏着一個信念：重返太空。

費俊龍參加人船聯試。孔方舟攝

17年來，費俊龍堅持自我約束和管理，訓練鍛煉從不停歇，每周都會進行3公裡以上的長跑鍛煉，風雨無阻。在他兼任管理崗位期間，為了不耽誤正常訓練，經常利用晚上和周末時間加練。随着空間站任務的到來，他積極備戰，并入選神舟十五号乘組。

空間站建造階段的四次載人飛行任務，如同一場4×100米接力賽，他們将進行最後一棒的沖刺。如果把空間站建造任務比作蓋房子，神舟十四号乘組完成房子的竣工，神舟十五号乘組完成裝修交付，之後的乘組就可以“拎包入住”了。

在未來半年任務中，他們最繁重的工作是要進行多次出艙任務。目前，空間站三艙“T”字型構型已建成，艙外作業覆蓋三個艙段，最長路徑可能要爬行100多米；還要首次實現将貨物從夢天艙氣閘艙運出。這些對他們來說都是全新的考驗和挑戰。

費俊龍在水下訓練中。徐部攝

為此，作為執行空間站任務年齡最大乘組，神舟十五号乘組備戰任務的時間最長，訓練最多。

能夠再次在太空欣賞美麗的地球，費俊龍想想都很激動。比起神舟六号飛船，如今的太空家園寬敞舒适，還有着各種先進的設備儀器。對于全新的太空工作和生活，他充滿期待。

鄧清明：守得雲開見月明

這是鄧清明第三次出現在問天閣。不同的是，這次他是以主份的身份亮相。

為了這一刻，他整整等了24年10個月。

神舟十五号航天員鄧清明。新華社發

當年并肩進入航天員大隊的首批14名航天員中，8人已經圓夢太空，5人停航離隊。鄧清明作為唯一沒有執行飛天任務的現役首批航天員，為這支光榮的隊伍奏響了航天報國的時代強音。

2014年1月，上級宣布了李慶龍、吳傑、陳全、潘占春、趙傳東這5名航天員停航停訓的命令。他們帶着深深的眷戀，離開了航天員大隊。那天，陳全緊握鄧清明的手說：“不管主份還是備份，都是航天員的本分。老鄧，你要繼續努力，不要放棄！”

鄧清明穿着水下訓練服。徐部攝

鄧清明從未放棄，始終按照主份的标準嚴格要求自己。

然而，每次飛天任務前，都要對所有航天員進行嚴格訓練和選拔，按照綜合評價排名确定主備份人選。很多科目考核的第一名和最後一名成績相差很小，小到一兩分，甚至零點幾分。就是這細微的差距，一次次讓鄧清明與飛天夢想失之交臂。内心的失落、親人的遺憾、别人的眼光，給他帶來了無形的壓力。

2013年神舟十号任務，鄧清明作為備份航天員來到酒泉衛星發射中心，在問天閣進行醫學隔離。正好那段時間女兒也在中心代職，父女倆約定，每天夕陽西下時，相隔十多米牆裡牆外聊會天。

分别前一天，兩人互相道别。隔着圍欄，女兒喊道：“爸爸，你要加油啊，我們共同努力，不放棄不抛棄！”女兒一定是哭了，鄧清明心裡酸酸的。

鄧清明準備參加訓練。孔方舟攝

備戰神舟十一号任務時，鄧清明和比他小12歲的陳冬分在一組，參加了為期33天的地面組合模拟驗證1:1試驗。他們住進不到10平方米的密閉艙，吃喝拉撒睡都在裡面，完全模拟飛船在軌飛行任務的全部内容，包括近乎殘酷的72小時睡眠剝奪訓練。他們高質量地完成了試驗，提出了很多具有建設性的意見和建議，為正式任務打下了良好基礎。

神舟十一号飛行任務發射前夜，中國航天員科研訓練中心領導來到問天閣看望主備份乘組，景海鵬和陳冬作為主份表了決心，鄧清明的心裡五味雜陳。當時他覺得，這可能是他離飛天夢想最近的一次，也極有可能是他職業生涯中最後一次機會。

但他仍未放棄。

當宣布進入神舟十五号乘組的那一刻，鄧清明内心平靜。

從32歲進入航天員大隊時風華正茂，到56歲終于圓夢太空時兩鬓斑白，如今已經升級為姥爺的鄧清明，仍在為夢想不斷努力。

張陸：一路高歌向九天

在成為航天員的12年後，46歲的張陸終于将代表祖國出征太空。“汗水伴着孤單和平淡，我還會仰頭望着天，那個夢讓我一往無前。”這是從小愛唱歌的他給自己寫的歌，唱的正是自己的追夢曆程。

神舟十五号航天員張陸。新華社發

2003年10月15日，航天英雄楊利偉搭乘神舟五号飛船一飛沖天，實現了中國人的千年夢想。新婚不久的張陸兩口子，在一家路邊小店和許多人圍住電視機，觀看神舟五号飛船返回的直播畫面。楊利偉從返回艙裡走出來的情景，看得張陸熱血沸騰，心裡止不住地羨慕：這是一份多麼令人向往的神聖職業！

2009年，第二批航天員選拔開始，已是某團空戰射擊主任的張陸毫不猶豫地報了名。憑借十年飛行經驗和良好心理素質，他一路過關斬将，成為航天員隊伍中的一員。

張陸開始了從飛行員到航天員脫胎換骨般的鍛造過程：在30多歲的年紀重回教室，一年時間裡要學習30多門理論課程，不僅有高數、英語等基礎學科，空氣動力學、飛船設計原理等專業學科，還要會觀天象，熟悉地理地貌，了解植物特性，甚至還有醫學知識。為了應對空間站階段的長期駐留，要學會紮針，輸血，會做小型手術。

此外，還要進行體質、心理素質、航天技術等上百科目的訓練，每個項目考驗的都是生理和心理的極限。

張陸參加人船聯試。孔方舟攝

張陸身體素質極好，但一開始最忌憚超重耐力訓練。在高速旋轉的離心機裡，承受8個G的重力加速度，相當于8個自己的重量無死角擠壓全身各處，感覺五髒六腑和喉管都被壓扁，還有一種強烈的窒息感，眼淚也會控制不住甩出來。一開始，他這項成績是二級，相當于良好，但這不夠。對于航天員來說，必須門門課都達到優秀。張陸虛心請教首批老大哥，結合他們的經驗和自己的體會，經過多次訓練後，成績終于達到一級标準。

在圓形的模拟失重水槽中，航天員穿着數百公斤的水下服懸浮在藍色的深水中，這是航天員訓練時間最長，體力消耗最大的一項訓練。水下訓練服是剛性結構，相當于一個“人”形飛船，四肢被固定在水下服裡一練就是五六個小時，癢了痛了都隻能咬牙堅持，每次訓練都是對體能極限的挑戰。

張陸在水下訓練。徐部攝

張陸覺得最有意思的是野外生存訓練，像影視劇裡的荒野求生。如果返回艙降落時偏離預定地點，航天員需要自救，要學會尋找野菜野果、捕捉魚蝦來充饑。

面對要執行的任務，張陸充滿信心，無論是心理、身體和能力，他都已經做足了準備。

30年前報考飛行員時，張陸曾對考官說：“如果我選擇當一個歌手，永遠不可能有機會去駕駛飛機翺翔在祖國的藍天，但是如果我選擇當一名飛行員，我會在藍天驕傲地歌唱。”

如今，他将把歌聲送上遠離地球400公裡之上的太空。

來源： 科技日報

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