位于嘉興長水路（光明路-商務大道）段的市區快速路環線工程施工現場，機器轟鳴，兩台大型攤鋪機緊張作業。進入11月，嘉興市區快速路環線工程項目緊緊把握時間節點，施工建設快馬加鞭。現場工作人員介紹，市區快速路環線工程正逐步進入路面工程施工階段，工程建設迎來新節點。

近段時間，天氣晴朗，溫度适宜，市區快速路環線工程土建各參建單位抓住難得的晴好天氣，合理安排施工工序，加大人力物力投入。各項施工緊鑼密鼓。火熱的工地，一派熱火朝天，紛紛向剩餘工程量發起最後沖刺。

10月下旬以來，不斷有建設的好消息傳來。

10月23日下午，位于創新路與長水路交叉路口的鋼箱梁順利合攏，标志着由中鐵一局集團有限公司承建的市區快速路環線工程（一期）土建4标段完成了可施工範圍内的鋼箱梁架設任務。

10月24日下午4時，位于雙溪路與雲東路南側的市區快速路環線工程（一期）土建2标施工現場，最後一榀預制箱梁完成架設，标志着該标段108跨高架橋全線連通。

“土建施工掃尾後，我們将組織各參建單位把重心轉移到橋面及地面道路施工上來，全面攻堅橋面鋪裝、防撞護欄、路基填築及排水工程等施工。”嘉通集團所屬快速路公司相關負責人介紹說。

11月2日下午，位于長水路（光明路-商務大道）段的市區快速路環線工程施工現場迎來新節點——路面試驗段施工。據了解，市區快速路環線工程（一期）路面總長約15公裡，分高架路面和地面路面。試驗段攤鋪作業段位于市區快速路環線工程（一期）土建2标地面，全長330米，采用0-31.5mm連續級配碎石攤鋪，其餘路基将在分段移交後逐步開始路面施工。

“路面總共要鋪六層，一層墊層，兩層水泥穩定碎石和三層瀝青混合料，六層全部鋪完大約需要4周。”嘉通集團所屬快速路公司路面現場負責人介紹道，路面試驗段完成兩層水泥穩定碎石攤鋪後，就基本具備了樣闆段綠化施工條件，屆時綠化樣闆段施工就可以開始了。

為确保路面施工的順利推進，路面标施工單位上海公路橋梁（集團）有限公司自今年4月進場以來，提前與各土建施工單位加強溝通對接，做好路面移交各項準備工作，并完成技術交底和施工材料檢測、備料等工作。

“目前，我們已經備好瀝青、碎石等施工材料10萬餘噸，投入工人近60名，确保後續路基移交後，路面攤鋪施工能立馬跟上。”施工單位負責人何曉壘說道，“同時，我們在路面施工中創新引進了全過程信息化監控系統，在材料拌合站及施工現場都安裝了實時監控設備，管理人員可随時通過手機APP，實時查看後場混合料配合比、含水率、出料溫度以及前場攤鋪機行駛速度、碾壓遍數等重要指标，切實保障工程質量。”

下一步，施工單位将重點推進試驗段路面施工及各标段路基交驗及路面底基層施工作業，力争11月底前完成路面8公裡底基層施工作業。

（原标題《新節點！市區快速路環線開始路面施工》，原作者張瑞潔。編輯肖未）

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