最近身邊好多朋友都開始買車了，他們在關于選擇手動擋還是自動擋的問題上都存在疑惑，那麼手動擋和自動擋又有什麼區别呢？
車用變速器通俗來講有手動、自動兩種，但具體又分為手動變速器(MT)、自動變速器(AT)、手自動變速器(AMT)、手動/自動一體變速器、無級變速器五類。 其中，手自動變速器(AMT)是介乎手動與自動之間的一種新型變速器，它的擋位設置與手動擋一樣，不同的是通過特殊的電子機械機構，實現自動油離配合，既省卻了踩離合的麻煩，又能體會到手動擋換擋的樂趣。
手動/自動一體變速器是目前高檔轎車普遍采用的變速器，它的擋位設計與自動擋相仿，隻不過将行進擋D擋往旁邊一撥，可以通過前推後拉，實現自動的擋位切換，駕駛者可以享受到把握換擋時機的操控感。
無級變速器，是與傳統齒輪傳動自動變速器不同的自動變速器，它通過兩個可變直徑的滑輪來改變排擋比率，在一定範圍内，變速比率逐漸改變，避免了換擋時不同齒比擋位銜接時的頓挫感，駕駛感覺更加平順
手動與自動主要有三方面的區别：
一是操控方式不同。手動檔需要駕駛者配合離合器進行換擋操作，自動檔則由變速箱根據設定的傳動比來操作，不需要人工幹預。
二是駕駛感覺不同。手動檔強調人的主觀能動性，能充分喚起駕駛者的駕駛欲望和某種成就感。自動檔則沒有什麼駕駛樂趣，講究實用、省力。
三是油耗不同。相同品牌、排量的汽車，手動檔車比自動檔車省油10%左右。
AT也就是常說的自動檔，MT就是手動檔。那麼他們有什麼區别呢？簡單地說，AT車換檔全由車輛自己控制，MT需要人工幹預。所以自動檔的車開起來比較方便。自動檔的汽車有很誘人的優點，首先是不用操所離合器。手動檔的汽車要開好，關鍵是油離的配合，弄不好還會造成車輛損壞，而自動檔的車，隻要放到D檔，駕駛者就隻需要考慮油門和刹車了。再有的好處就是上坡起步不會失誤，坡起一直是新手的難關，油離刹要全面的配合，常常讓人手忙腳亂，而自動檔的車在松開刹車準備起步時，車輛也不會後溜。
當然，自動檔也有缺點。首當其沖的就是動力傳輸效率不高，手動變速箱的機械效率大約在95%，而自動變速箱隻有可憐的88%左右。另一個缺點就是制動功能，除了刹車有制動效果之外，引擎本身也有制動效果：松開油門時，引擎的制動效果就開始發揮作用，如果從高檔降入低檔，制動效果更明顯。
手動檔的車有駕駛的樂趣，而自動檔的車開起來輕松又愉快，所以現在越來越多的車開始提供自手動變速器。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
