上海的城市圖鑒,關鍵詞是“開放”、“年輕”。她開放,一切新鮮的東西在這裡都不值得大驚小怪;她年輕,這裡的一切在每一刻都散發出創新和變革的魅力。上海正是走在消費升級時代前沿的城市。在這樣的城市裡,市場大環境也随着二次購車或是升購的家庭增多而發生變化,這部分車主很多都是從原來歐美A級轎車升級而來,他們不僅更懂車也更懂的生活,是典型的消費升級時代的新中産人群。
在從8月11日開始的揭秘40萬國産車主背後的Jeep4X4黑科技體驗日活動中,Jeep設計了特别的場景試駕内容,活動目前已經在長沙、西安、甯波等六地展開,并獲得Jeep車主和消費者的一緻好評和認可。 8月25日,試駕活動也在上海梅川路步行街展開, Jeep設計了一次特别的場景試駕活動。Jeep國産全系,專業級高端7座SUV全新Jeep大指揮官,歐美高端中型SUV優越之選自由光,合資緊湊SUV市場歐美領軍者指南者,以及備受年輕消費者青睐的自由俠齊聚,通過情境化的四季路況模拟,讓體驗者時實時感受到春天郊遊的鵝卵石路上的平衡穩靠,夏天暴雨濕滑路面上的淡定如晴天,秋天布滿落葉的彎道加速帶來的順暢快感,冬天冰雪和斜坡雙重挑戰下的絕對安心,用輕松暢快換走抱怨無奈。
滿滿四季的”快,穩,安,省“,源自它的動力總成:Jeep4x4 SUV智能科技體系。這套科技體系也正随着消費者的需求不斷疊代升級。除了四季路況模拟,一台全球唯一的汽車智能升降跑步機也将空降活動現場,實時監測行駛裡程、百公裡油耗、兩驅切換四驅等數據,和消費者一起見證Jeep安心省油黑科技。
爬坡超車時動力随叫随到 盡情馳騁時穩定平順節油
你或許曾遇到過綠燈剛亮起,因起步慢而被後車“滴滴”或是高速上想超慢車,因為提速慢整個超車過程漫長徒增危險系數。
而在全新Jeep大指揮官身上就完全不會發生如上情形,這得益于GME-T4 2.0T發動機的精心調校,一個起步就能快一個身位,堪稱“綠燈俠”。這款發動機集合菲克集團大量“黑科技”打磨而成:它首次将缸内中置燃油直噴技術、集成式水冷中冷器、雙渦管增壓器等領先技術集成在一台發動機,獲得了強大的功率和扭矩數據,同時也兼顧了油耗,在保證百公裡加速實測接近8秒的前提下,讓油耗也小于8L/百公裡。據悉,這款發動機也将在全新一代牧馬人上搭載。
這次Jeep 4X4黑科技活動中讓我們認知了全新GME-T4 2.0T發動機“黑科技”的優勢所在。
l 缸内中置燃油直噴技術,五星酒店的無死角花灑。這項技術就好像花灑淋浴的場景,用頭頂上的花灑頭,水柱會更好地覆蓋到人體的橫截面,使燃油混合氣燃燒得更充分,确保讓每一滴燃油發揮自己的作用。簡單來說,中置直噴意味着更先進的技術和更高的制造工藝;
l 集成式水冷中冷器,就好像炎熱的夏日,能原地洗一個涼水澡降溫,何必多走幾步吹風扇呢?經過渦輪增壓後的空氣都很熱,因此渦輪車都要配中冷器進行降溫,更低溫的氣體進入到氣缸的量更多。而集成式設計可以使進氣管路變得更短更緊湊,提高了發動機響應速度,降低了渦輪遲滞;
l 雙渦管增壓器,就好像在雙向車道上指揮交通的交警,保障車流順暢有序的運行。在四缸發動機上,雙渦管技術可以分别控制2個缸進出氣,讓他們爆燃後的氣流不會互相幹擾影響發動機工作效率。這項技術可以非常好地拿捏發動機進氣和排氣的時長,增加燃油經濟性;
l 獨立冷卻EGR技術,讓廢氣迅速降到合适溫度,充分利用成為“肥料”。在發動機比較輕松的時候,這技術能省油又減排。廢氣充當一支鎮定劑的作用,破壞了污染源NOx所需的高溫富氧的條件,這項技術可以降低氮氧化物排放,改善燃油經濟性的同時也能提高渦輪壽命;
l 汽缸蓋集成式排氣歧管,啟動即可達到最佳的工作狀态。發動機裡面的冷卻液就像人體的血液,流過發動機所用位置,所以廢氣排除進入渦輪之前,汽缸蓋集成式排氣歧管便可以将它冷卻,廢氣溫度低了,密度更高,效率自然更高。這項技術可以使發動機更快地進入高效的工作狀态,能夠讓車内更快速的取得暖風;
l 變排量機油泵,就像家中的變頻空調,按需分配。變排量機油泵就像家電中的變頻空調一樣,當需要大力供機油的時候,實現最大排量,若隻是維持定量或者适量的供應,所需的功率就減少。變頻空調的省電能力需要長時期使用才體現差别來,變排量機油泵一樣,用上一段長時間後,便會發現相比傳統機油泵的好處。機油按需供給,避免無謂消耗,提升燃油經濟性;
l 低摩擦凸輪軸軸承,讓軸承仿佛進入了溜冰場,摩擦更小,油耗越少。使用低摩擦凸輪軸軸承的用處就是減少摩擦,減少發熱,将更多的能量用在驅動汽車上,這樣的話,發動機用同樣的力量就能做更多的功,從而降低油耗;
l 增壓器電控放氣閥,電子化精密控制“開閘洩洪”。該技術可以降低排放,優化發動機低速性能。電子洩壓閥令渦輪響應快的原因是,相比傳統機械式,全在推開彈簧、打開閥門的動作,在以毫秒來計算的發動機運轉過程中,已經存在差異,道理就像Jeep的電子四驅系統一樣;
為了讓這款明星發動機與ZF9速手自一體變速器匹配更為默契,Jeep針對中國路況進行了嚴苛測試,路測曆程超過350萬公裡,可以說是根據中國道路及消費者駕駛習慣,本土化調校時間最久,最成熟的變速箱。這款變速器随着擋位的增多,可以帶來更細密的齒比和更寬泛的齒比範圍,使換擋平順無感知,能夠實現細膩平順而且高效的動力傳遞,不知不覺間從60公裡時速到達120公裡;不會因為速度的劇烈提升而産生過度的緊張感,也不會影響乘客感受。
此外,這款變速箱具備最大9.81倍的寬泛尺比區間。這樣的齒比範圍在高速巡航時,可以使發動機保持在更低的轉速運轉,這就意味着可以讓發動機在高速巡航時有更低的油耗,全新Jeep自由光與Jeep指南者同樣搭載了這款變速器,對付城市路況更為得心應手。
120%的安全保障 讓你時刻用得安心
日常城市駕駛中,進出小區和公司車庫都會遇到減速帶,若是車輛調校不佳,會有明顯的颠簸感;此外,經過修路或是路況較差的路段,坑坑窪窪也會影響乘客的乘坐體驗。此外,進出車庫,不會因為害怕轉向不足車身剮蹭牆壁,而小心翼翼;上下高架橋、立交橋也更能靈敏操控,快速過彎也能夠保持車身穩定,讓駕乘者不會因為過度左右搖擺而感到不适,連續過彎的表現比肩以操控見長的ABB轎車。
活動中,在通過布滿鵝卵石的春季道路和有着S彎道的秋季道路時,正如同上述遇到的日常駕駛狀況。無論全新Jeep 大指揮官,還是自由光,指南者都能盡最大可能減少颠簸感和身體的側傾,讓車内每個人保持完美的坐姿,在車内可以和家人無礙交談、喝水……不會因為轉向,身體也随着各方向的搖擺,從而産生暈車等不适的反應。
出色的平穩性有賴于每款車型中搭載的 FSD四輪獨立自适應減震系統,懸挂從最軟到最硬隻需要0.2秒,車雖然很大,但是開出“緊湊”的操控體驗。它能讓你在通過小區的減速帶、 或者出入 CBD 大樓/周末郊外出遊遇到坑窪及颠簸路面時,提供更好的濾震和緩沖體驗,擁有如高端轎車般的操控感。
對于采用承載式車身的車型而言,底盤穩健離不開車身剛度的支撐。以全新Jeep大指揮官為例,它以美國最高安全标準(IIHS)為基準,采用行業兩大最高标準:公路行駛下的中美歐五星和越野環境下的Trail Rated同級最高抗扭标準,車身采用76%高強度鋼,給每一位家人帶來更堅固的守護。新車車身焊點總數則高達5300 左右,其中車門采用激光飛行焊技術,長度達到4米,使其内版的焊接精度和焊接強度更高,焊接工時也節約60%。高強度鋼以及先進技術的大量使用,實現了車身的輕量化,從而使安全做加法的同時,讓油耗做了減法。
難路差路變最強四驅 常規道路就省油兩驅
“我平時更多的是在城市的鋪裝路面行駛,基本用不到四驅。”,“我是老司機,車技好着呢,根本不需要四驅。”,“我開車很小心,并不追求加速的推背感,而且遇到雨雪天,開的會很慢。” “四驅模式,肯定費油!”……這些,就是很多人放棄四驅的主要理由。而活動現場如夏季多雨的濕滑路面,以及冬季環境下的爬坡路況設置,能夠感受到全球SUV領導品牌Jeep的四驅所打消的,正是這些常規認知,Jeep不僅時時刻刻守護着你的旅途,還在守護你的錢包。
就拿雨天來說,如果遇到沒有及時清理的淤泥,以及因施工留下的坑窪路面,也會有打滑失控的可能。以Jeep指南者和自由光為例,它們搭載的Active Drive智能四驅系統提供豐富的四驅駕駛模式。在Auto模式下,可以在17種場景下智能應對各種路況:雨天濕滑路面,當雨刮器速率達到中檔時,車輛能判斷雨量增加,會自動切換四驅系統;應對低溫冰凍路面,指南者則能實時監測戶外溫度,當車外氣溫低于2攝氏度時,會自動切換四驅系統,但是如果此時車輛時速高于40公裡時,指南者也會切換到兩驅模式……這樣全面的智能四驅可以幫助車身在各種路況不打滑,單輪能脫困,默默保護消費者的行駛安全。從感應路況到智能無縫切換完成,整個過程僅需0.2秒。無論是日常城市駕駛,飛雪的道路,舉家郊遊或是機場接送朋友,都不在話下。
此外,Jeep的Active Drive智能四驅系統另一大亮點則是擁有業界首創後軸智能分離技術。它能根據車輛動态和路況變化極速自動切換四驅與兩驅,在兩驅模式下斷開中央傳動軸,從而斷開幾乎所有的空轉,避免傳動軸和其他傳動機構做無用功,做到0-100%的前後輪扭矩動态分配,從而節省80%以上的機械損失,做到動力0損耗,獲得等同于兩驅車型的油耗。而當你真正需要車輛施展四驅實力時,隻需不到200毫秒,就可以從兩驅轉換到四驅,比眨眼還快。通過發動機和變速箱的合理調校,使其與四驅系統配合後,可以做到真正的兩驅油耗。
在短短兩年多的時間裡,Jeep攜旗下全系國産SUV家族,成為快速突破40萬銷量的合資SUV品牌。這正是出于對”高效動力、專業四驅、安心安全“這三大塊消費者核心利益點的深刻洞察。在高效能動力總成、專業級底盤四驅,以及高剛性安全車身工藝所構成的Jeep 4x4 SUV智能科技體系的加持下,Jeep 4x4 SUV智能科技體系助力消費者在春夏秋冬四季以”更多安心、更低油耗“開過城市中的每一條道路,讓日常駕駛收獲滿滿的“快,穩,安,省”。可以說,Jeep不僅有着歐美系SUV公認的動力、操控、安全層面的強大屬性,還有着更加智能的四驅系統,而更為難得的是,日常駕駛一點也不費油。
Jeep不僅為大家庭準備了七座車型,也為精品“小家庭”準備了全新Jeep指揮官這款大五座SUV車型,以“既大更強”的産品理念,真正集後排兩拳空間 1000L後備箱,同級别超大多功能奢享空間,加持8秒加速,超強2.0T 9AT領銜,Jeep 4x4 SUV智能科技體系的強大實力,滿足消費者更多用途、更全場景需求。這款車型已于7月23日正式上市,售價區間25.98萬至31.58萬。
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