随着汽車保有量增加，喜歡自駕遊并且有條件自駕遊的人越來越多，甚至可以說SUV的火爆也有一點這部分原因在裡面。但市面上的車型不少，長途自駕遊對于汽車可靠性和穩定性的要求又相對較高，最好油耗還要低，續航夠長，才是适合自駕遊的好車。本期就給大家盤點，喜歡長途自駕遊，首選這3款SUV，空間大又舒适，關鍵續航長！

比亞迪唐DM-i

這兩年随着比亞迪的厚積薄發，給旗下重要車型都進行了相應升級，比亞迪唐也迎來了DM-i，版本，搭載刀片電池的這台車擁有了更為出色的産品力。目前DM-i版本定價區間19.58萬-22.28萬，作為上綠牌的新能源車型，免購置稅 不限行還是比較香的。

外觀設計上比亞迪唐DM-i和燃油版區别不大，整體比較中庸，細節處加入了一些運動元素，比如旋風式鋁合金輪毂，就比較貼合當下審美。車頭是比亞迪唐經典的“缽”型中網，車尾貫穿式尾燈，造型中規中矩。内飾則主要以皮質和鋼琴烤漆質感飾闆為主，在營造豪華感的同時也增加了科技元素。車身尺寸4870/1950/1725mm，軸距2820mm，定位中型SUV，前後獨懸。

動力采用插電式混動，搭載1.5T骁雲發動機，最大功率102KW（139Ps），配1145KW電機或160KW電機，前者為入門版，後者為中高配，電機扭矩也分别為316N.m和325N.m。入門版搭載9.98kWh容量電池，中高配搭載21.5kWh容量電池，都是比亞迪的刀片電池。入門版純電續航52KM，中高配純電續航112KM，日常通勤用純電模式。即便是電池沒電了，當做燃油車跑也沒問題。

全新傳祺GS8

傳祺GS8到今年也銷售了好幾個年頭，經受住了消費者考驗。如今迎來2022款全新傳祺GS8，定價區間18.68萬-24.68萬，每個版本分為6座和7座。定位中型SUV，在品質上，這個價位的自主品牌SUV一般不會差。

外觀設計較為亮眼，車身漆面質感出色，光澤度和細膩度都相當拿得出手。車頭采用金屬質感格栅材質，接近矩形的中網造型，側面鋁合金雙五輻輪毂，車身線條平直，D柱采用懸浮式設計，車尾雙邊雙出排氣，整體顯得比較有科技感。内飾輕奢風格，使用了真皮材質，配14.6英寸大屏幕。搭載L2級别智能輔助，540°全景影像，中高配是阿爾派的音響。車身尺寸4980/1950/1780mm，軸距2920mm。

搭載2.0T渦輪發動機，最大功率185KW（252Ps），最大扭矩400N.m，匹配8AT變速箱。另外還有油電混動版，搭載的也是2.0T渦輪發動機，但功率為190KW，并搭載134KW前電機，電機扭矩270N.m，匹配E-CVT變速箱。油電混合車型和插混以及純電車不同，是不需要擔心油耗的，NEDC綜合油耗隻有5.3L百公裡。

全新漢蘭達

豐田的品質這些年已經深受大家認可，憑借的就是可靠耐用的口碑。全新漢蘭達上市以後一直銷量不錯，定價區間為26.88萬-34.88萬，并且基本沒有降價幅度，仍然能在市場上暢銷。

全新漢蘭達的外觀造型比較大氣，前臉采用了新的設計語言，梯形中網改小，并加入了點陣式格栅。側面線條相對柔和，車尾是審美相對克制的單邊隐藏式排氣。内飾為傳統布局，并加入了一些皮質，在三台車裡，漢蘭達的内飾是相對最簡單的。車身尺寸4965/1930/1750mm，軸距為2850mm，定位也是中型SUV，主要為7座布局。

2022款漢蘭達全系為雙擎動力，搭載2.5L自吸發動機，最大功率141KW，最大扭矩238N.m，分為前驅和四驅版，前驅搭載134KW電機，電機扭矩270N.m。四驅版搭載134KW前電機，40KW後電機，電機總功率174KW，總扭矩391N.m，都匹配E-CVT變速箱。NEDC綜合續航前驅版5.3L百公裡，四驅版5.8L百公裡，算是相對比較省油的中型SUV。

這三台車在續航、舒适和油耗上都有相對不錯的表現，而且都是多年暢銷的車型，在品質和口碑上也要保證。比亞迪唐DM-i純電行駛時消耗最少，但長途不如傳祺GS8和漢蘭達省油，1.5T的發動機相比起油電混合在省油上還是差一點。這三台車你們最喜歡哪一台呢？

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