1、其實在以前化油器時代,冬季确實不是很容易發生自燃事故,因為當時汽車上的功能不多,遠遠比不上現在汽車上的功能,而現在汽車的功能越多就意味着線路越多,汽車冬季自燃其實和溫度無關,其最主要的因素就是線路的老化。
2、冬季幹燥,雖然溫度低但其實更容易着火,在諸多自燃事故中,發動機艙内着火占了很大的比例,而發動機艙内部正是汽車線路密集的部位,因為這裡裝有汽車的大腦發動機控制單元,汽車上大多數部件都會和發動機控制單元有直接或間接的連接,包括進氣系統、燃油供給系統、點火系統、電腦控制系統等等,因此這裡最容易出現問題的。
3、我們要知道,很多線路即使在老化後也不用發現,因為這裡的線路并不暴露在車體表面,而是在機器蓋中,所以也就導緻了很多車主忽略了對它的保養。其實防止這類情況出現的方法也很簡單,隻需要定期對車内的電路進行檢查就可以杜絕,凡事開頭難,養成一個良好的用車習慣還是很重要的。
4、另外,汽車油路的老化也會導緻汽車自燃。由于汽車油路一般比電路更加隐蔽,因此即使出現問題同樣也很難發覺,一旦汽油洩露就會和空氣混合形成易燃易爆氣體,一旦遇到明火或溫度過高,甚至是電火花都有可能點燃氣體,因此檢查油路也顯得十分重要。
其實說來說去,汽車會自燃還是要怪我們用車習慣不好,作為一個精密程度極高的工具,我們在使用後本來就應該給汽車适當的保養,這樣才能更好的方便我們使用。
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