越來越多的獨立汽車品牌受到人們的關注。盡管過去使用的大多數家用汽車都是日本發動機，但是現在汽車公司已經意識到了自主研發的重要性。如果一家公司要長期發展，它仍然必須擁有自己的真正技能，尤其是對于汽車行業。
近年來，許多家用SUV都使用了自己的研發技術。而且還取得了很好的成績，人們逐漸改變了對國産汽車的看法。例如吉利、比亞迪、奇瑞，長城等等都是新興的國産品牌。但是這家汽車公司卻并沒有成功地發展起來，而且還欠下了 680億元的債務。欠債上百億無奈“出售”，網傳欲“買”路虎，網友：誰給你的勇氣？
在談論奇瑞汽車時，車主們都知道這是一家曆史悠久的國有企業，它背後的産業鍊非常發達，制造汽車，除了金融業，房地産業和旅遊業等都涉及到，畢竟是一家國有企業，其資本和實力是非常雄厚的，普通的公司無法與其相提并論。
在過去的兩年中，奇瑞汽車的銷量也穩定增長。例如，前一段時間上市的Arrizo 5，Tiggo 8，Tiggo 5x，Jietu x70和奇瑞之星路都受到了人們的追捧。 8月，國産SUV在銷售排名中，奇瑞也擠進了第七位，甚至超過大衆SUV的銷量。與去年同期相比，增長了70.6％，看的出來在消費者們的心目中的地位還是不低的。
我們從外觀上看起來已經非常的不錯了，看起來它在迅速崛起。但是這個企業實際上隐藏了很多風險。在過去三年中，它已經賣出了超過100億元的資産了，就像是廣受消費者好評的良心品牌“觀緻”也由于管理不善而被出售。
不僅如此，最近有消息稱，騰興長三角打算收購它的股份，并已支付了高達47億元的定金。該公司占有奇瑞的股份額高達30％，最終收購預計将超過140億元。而奇瑞選擇“出售”的原因可能與其超高負債率有關。據統計，奇瑞今年已停産，債務總額超過650億元，負債率超高是奇瑞面臨的最大問題之一。
在國内SUV競争激烈的時候，奇瑞可能會失去更多的競争力。然而，之前被傳聞是奇瑞收購的路虎其實是合作關系，但路虎的銷量暴跌仍然會影響到它。許多車主也對此表示嘲笑：債務如此之高，但敢于對路虎出手，勇氣可嘉。說實話，奇瑞的産品聲譽确實不錯，但由于其内部發展方向和管理問題，奇瑞現在面臨很多挑戰。
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