随着放寬皮卡進城限制的推進，也催生了皮卡市場的發展，同時也給微卡向皮卡升級更大的機會，目前六省（河北、河南、遼甯、雲南、湖北、新疆）作為開展放寬皮卡進城限制試點省份，已有51個地市全區域、全時段取消限制，試點省份及城市正在逐步擴大。

那麼有沒有一種兼具微卡的高承載性和皮卡舒适駕乘一車多用的車型？答案是可以的！長安神骐F30就是這麼一款一車多用的“跨界”車型，長安神骐F30是長安輕型車推出的首款皮卡造型的産品。

長安神骐F30可分為單排和雙排車型，其中單排有2.7米和3米兩種貨箱長度，雙排有2米貨箱長軸車型、1.5米貨箱短軸車型可選擇，可全面滿足不用用戶的用車需求。

上圖這輛為F30雙排長軸版，車身尺寸為5535*1690*1700mm，其中貨箱尺寸為2020*1465*400，軸距達到了3470mm。作為一款跨界貨車，長安神骐F30不僅滿足用戶對超強載貨的實用需求，還能滿足造型美觀、舒适安全的駕乘需要，适用于廣大的城鄉個體工商戶以及城鎮家庭用戶。

貨箱采用了分體結構，尾闆延長，打開後通過與鋼絲繩連接可進一步加大空間。值得注意的是整個貨箱為純平底闆設計，并沒有因為後輪而突起。同時，箱體支持三面可開啟，真正的實現了裝載空間的最大化利用。

另一款是F30的單排版車型，長*寬*高（mm）分别為5740×1765×1760mm，其中貨箱尺寸為3000×1580×400，從圖片這個角度來看，單排的貨箱尺寸真的是非常的長，已經達到了3米，貨箱同樣為純平底闆設計，按車型還可分為标準、倉栅、廂貨。

除了尺寸差别以外，兩款車都搭載了搭載1.5L東安發動機，最大功率82kW，最大扭矩142Nm，采用三菱技術，動力強勁油耗低，全系标配EPS，操控更輕松，還配備有ABS EBD，安全多一重保障。前懸采用皮卡雙橫臂設計，後懸5片鋼闆彈簧結構，承載有保障。

内飾方面，采用藍光液晶儀表、啞光銀色裝飾條以及MP5多媒體播放器等諸多人性化配置，方向盤配有助力轉向，标配電動門窗，整體内飾堪比轎車，為駕駛者帶來舒心的駕乘體驗。

儀表盤采用了雙圓設計，可以簡潔明了的顯示轉速和速度，中央的液晶屏幕用來顯示油量、水溫以及裡程等常用行車信息。

與1.5L排量的發動機搭配的是5擋手動變速箱，這對于日常用戶使用完全滿足。

總結：

作為一款配置豐富、功能齊全還能擁有大空間的廂貨皮卡來說，長安神骐F30的表現可謂十分出色，這款長安神骐F30給出的價格僅為4．99萬起，再結合着價格去看這輛車，展現出的超高性價比就十分的明顯了。想要皮卡車的舒适駕乘還想要有微卡車承載能力？想買車但是資金有限？那麼長安神骐F30可能是你最好的選擇。

編輯：鐘建樹

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