布加迪旗下最速超級跑車Bugatti Super Sport 300 日前正式交付,最先兩台客戶定車抵達美國,這是30台限量車型其中兩台,剩餘28台交付工作将陸續進行。不知其中是否有你的?
因為海外疫情仍然嚴重,直接拖累了Bugatti Super Sport 300 制造速度,該車第一款車型直到今年9月才下線并具備交付能力,距離上市日已經過了2年。9月27日,第一、第二下線車輛通過Cars USA經銷商渠道空運至美國。據介紹,其中一台客戶來自康涅狄格州,而另一台并未透露客戶信息,但表明為美國其他州地區。
Bugatti Super Sport 300 其實早在2019年9月就已上市,該車外殼被黑色碳纖維覆蓋,其中夾帶亮橙色賽道裝飾條。這不是重點,你知道車名中“300 ”的含義嗎?這要回溯到2019年,當年Bugatti Chiron為了拿下“300英裡每小時”比賽,特别改進了一款Chiron車型,并由勒芒24小時耐力賽冠軍車手、布加迪禦用試車手安迪·華萊士親自駕駛,最終跑出304.773英裡每小時極速成績,約490.484公裡每小時。作為紀念,華萊士還為這兩款下線車型進行了簽名,使得新車更具收藏價值。
與創紀錄賽道用車不同,量産版Bugatti Super Sport 300 去掉了防滾架、四點式安全帶,并提升了座椅高度。此外,創紀錄賽道用車副駕駛位巨大的GPS數據儀器被副駕駛座椅所取代。
不僅如此,處于安全考慮,布加迪對量産版Bugatti Super Sport 300 做了極速限制,但布加迪并未公布新車極速是多少。
動力方面,量産版Bugatti Super Sport 300 搭載我們熟悉的8.0L四渦輪增壓W16發動機,但最大功率得到提升,達到驚人的1600馬力。同時,該車還配備一套定制化米其林輪胎,能經受得住317英裡每小時極速下的巨大損耗。工程師還對冷卻系統進行了升級,車身更長、線條更流線。
角師傅了解到,Bugatti Super Sport 300 僅會生産30台,美國地區配額為8台,中國地區配額未知。不過,這款車早在2019年9月亮相後,30台車型瞬間被一搶而空,不知再做各位有搶到的嗎?歡迎在評論區裡吱個聲。
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