美國這個國家十分的雙标，自己全世界挑起争端，然後向這些國家大肆地售賣軍火來獲取利益，對其它國家進行的軍售大加阻攔，認為這是在破壞世界的和平和穩定，對于自己的海軍更是如此，長期以來美國的海軍規模都是穩居世界第一的，其中不僅僅是11艘超級核動力航母在背後為其撐腰，與它那數量龐大的軍艦關系也很大，盡管美國有着305艘左右的各種軍艦，但是美國依舊是對其不滿意，認為這些數量的軍艦完全無法滿足美軍全球戰略的需求。而到了現在美軍最引以為傲的海軍也被人超過了。

就在前不久國防部提交的《中國軍力報告》上就明确地指出了中國現在擁有了世界上規模最大的海軍，并且還作出了詳細的說明，目前的中國總有着三支艦隊，加起來總共有355艘艦艇；而美軍則隻有大西洋和太平洋兩支艦隊，分别占到了40%和60%。除此之外，中國的海軍到了2030年的時候将很有可能增加70艘左右的軍艦，而美國到了2030年估計也就增加42艘左右的軍艦，與中國相比，美國海軍的軍艦數量已經要大大的落後于中國了。

聽到這是不是又覺得美國在唱衰自己，鼓吹“中國威脅論”呢？但是這一次美國還真沒有唱衰自己，反而是對這一情況作出了解釋，表示美國海軍依然是世界上最強大的海軍，對于美國來說，當初他們之所以能成為世界霸主，和它那海上無敵的海軍艦隊有着很大的關系，如果現在它的海軍規模被人超過的話，那麼美國會認為自己“世界霸主”的地位不保。對此，美媒這次給出的解釋是：雖然中國的軍艦數量已經超過了美國，但是中國軍艦的質量不行，噸位都比較小，而美國的都是“精品”，噸位都很大，而且美國軍艦的平均噸位都比中國的軍艦數量大得多。

就拿雙方的噸位最小的軍艦來說，美國的是瀕海戰鬥艦，排水量為3000噸，而中國的則是056型護衛艦，排水量隻有1500噸；而在美國的軍艦中占據中位數的是阿利伯克級驅逐艦，排水量達到了9500噸，在中國的軍艦中占據中位數的是054型護衛艦，排水量隻有4000噸；美國軍艦的總噸位算起來的話達到了450萬噸，而中國軍艦的總噸位算起來的話隻是200萬噸出頭。這代表着中國的軍艦雖然要超過美國，但是都是一些中小型的軍艦，而美國的軍艦雖然數量少，但是都是一些大型軍艦，在質量上來說，美國的軍艦要碾壓于中國的軍艦。

為什麼美國的媒體會認為噸位大的軍艦質量和性能一定就比噸位小的軍艦高呢？這和一項指标有着很大的關系，在常人的眼中，噸位大的軍艦和噸位小的軍艦相比，可以攜帶更多的設備和武器，擁有着更強的打擊能力和防護能力，不像小型軍艦那樣，挨上一發導彈之後可能就會沉沒。

但是這也并不是美國軍艦噸位大的真正原因，有的專家認為美國軍艦的噸位之所以噸位大是因為很多的軍艦都需要從夏威夷、華盛頓區域的港口中航行數千裡才能夠到達目标地點，而這種航程已經超過了這些軍艦的作戰範圍，為了能夠攜帶充足的物資和補給，這些船隻将不得不提高軍艦的排水量，以此來提高軍艦的載重。對于中國來說，中國隻需要在自己的周邊行駛個一小段距離就能到達目的地了，相當于是在自己家附近作戰一樣，因此并不需要攜帶大量的補給，在家後方能夠随時的提供支援，所以這些中小型的軍艦完全能夠滿足中國的部署要求，對于美國來說，這些中小型的軍艦就不符合他們的部署要求了，美國海軍講究的是全球部署，對于軍艦的遠洋作戰能力看得十分之重，而這些中小型的軍艦隻能夠進行近距離的作戰自然是不符合美軍的要求的。

對于當前的美國來說，如果美國想要部署大量的小型軍艦從而實現數量上的碾壓的話，那麼就需要在菲律賓占領蘇比克灣，一旦占領了這個港口的話，那麼美國的中小型艦艇将能夠從這出發完成他們的戰略部署。

不過精明的菲律賓是不會把這個重要的位置讓給美國的，因此在面對中國的軍艦數量超過美國時，美國隻能喊出美國噸位世界第一這樣的口号了，就是不知道等到我國的噸位超過美國之後，美國又會有什麼樣的理由來為自己辯解。

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