近期，杭州和蘇州攜手公布了最新的一般預算收入數據，目前的數據也是截止于2021年11月份。有觀點已經提出，杭州和蘇州的财力之争将正式展開。查閱數據可以發現，前三季度的每一個月份，杭州的一般預算收入都領先了蘇州。不過從第四季度開始，我們明顯可以感覺到杭州已經開始在壓數據。

單單11月份，杭州單月的一般預算收入僅為77.40億元，明顯要低于之前的水平。此外1-11月份，杭州全市的一般預算收入為2280.40億元，同比增速為16.35%。這幾年，杭州的财力水平有着顯著的增長，未來也将大概率跻身全國四強。

不過2021年前11個月的最新數據，中國财力第四城已經脫穎而出，蘇州還是毫無懸念取得了這個位置。本月初，蘇州财政局就已公布了1-11月全市的一般公共預算收入，數據為2332.9億元，同比增長9.5%。前11個月，蘇州的一般預算收入領先杭州50多億。今年還有最後一個月，蘇州的優勢基本已經确定。

中長期來看，我國财力前三強已經穩定，那就是上海、北京和深圳。雖然蘇州和杭州的财力排名在北上深之後，但具體的數據還是有着明顯的差距。上海和北京的财力優勢，自然是遙遙領先。而深圳的發展，這幾年也是扶搖直上。

深圳财政局數據顯示，僅11月份，深圳的一般預算收入就達到了289.8億元，同比增長39.6%。此外，前11個月，深圳全市的一般預算收入累計實現3871.2億元，同比增長8.5%。很明顯，深圳的财力确實要遠遠強于蘇州和杭州。

此外，重慶、天津等城市的一般預算收入同樣明顯低于蘇杭兩大城市。所以，未來的中國财力第四城，無疑将在蘇州和杭州之間勝出。暫時而言，蘇州的财力水平已經脫穎而出。但中長期來看，杭州的優勢還逐漸顯現。

短期内，杭州将基本形成“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。其中，杭州的“全國123出行交通圈”指的是杭州都市區1小時通勤、杭州至長三角主要城市2小時通達以及杭州至全國主要城市3小時覆蓋。

在産業發展方面，杭州九大标志性産業鍊藍圖也已經逐步浮出水面，依次為視覺智能、生物醫藥與健康、智能計算、集成電路、網絡通信、節能與新能源汽車、智能家居、智能裝備、現代紡織九大産業。

近幾年，杭州已經成為了全球頂尖的新興産業之城，在科技領域有着得天獨厚的優勢。最新發布的《中國人工智能計算力發展評估報告》，近三年杭州穩居我國十大算力城市的前三席，與北京、深圳處于了一個梯隊。随着杭州各類産業的持續發展，全市的财力數據也将水漲船高。那麼對于中國财力第四城的競争，大家怎麼看呢？

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