各位車友大家好，目前我們市面上家用轎車和SUV基本上80%以上都是自動檔，根據變速箱類型有AT,CVT和雙離合三種，有很多廠商都宣稱自己的變速箱是終身免維護，那我們到底需不需要換變速箱油，如果要換的話，多少萬公裡換一次，到廠家規定的公裡數了不更換會有什麼影響嗎？今天我們一起分享下自動變速箱更換的方法及周期！

1，CVT變速箱

比起AT變速箱，CVT雖然結構要簡單很多，但是故障率卻更高。很多CVT變速箱廠家建議6-8萬公裡換一次油，而且規定最好不要用交換機更換，由于内部結構的問題，使用交換機很容易讓CVT内部産生損傷，特别是很長時間都沒有換油的車子，千萬不能用交換機換油，因為長時間不換油變速箱底部沉積了很多雜質，用交換機換油交換機壓力很高，會把這些雜質沖洗到内部油道和電磁閥裡面，造成變速箱内部卡滞和供油不暢，所以老車型長時間不換油用交換機更換大概率會出現變速箱故障。所以這點車友們一定要記住。現在很多日系廠家的CVT變速箱已經明令禁止使用交換機換油！所以CVT變速箱6-8萬公裡進行重力換油就可以了！本田的CVT變速箱油廠家建議是4萬公裡更換一次，建議不超過6萬更換即可。其它的豐田，日産，三菱的CVT廠家建議6-8萬公裡更換一次，建議不超過8萬公裡即可。CVT變速箱換油不要拖太久，否則故障率會增加。記住重力更換，而且必須是原廠CVT變速箱油！

2，AT變速箱

AT變速箱各類很多，從4AT到10AT，大家記住檔位數越多的變速箱越是要提前換油，例如8AT,9AT，10AT的變速箱很多廠家建議4-6萬更換變速箱油，盡量不要超過6萬公裡 ，6AT以下檔位的變速箱6-8萬公裡更換，不要超過8萬公裡。因為檔位越多的變速箱内部結構越複雜，維修費用也越高。

AT變速箱内部是由行星齒輪和一組組摩擦片構成的，摩擦片對變速箱油的要求很高，一量變速箱油髒了，摩擦片的磨損就會加劇，而且這種磨損是不可逆的。所以AT變速箱油大家一定要定期更換，不要省，否則一旦因為油品問題造成變速箱損壞，維修費用基本幾千上萬是常事，跟換油的幾百塊錢比，這筆帳大家都會算的。

跟CVT不同的是，AT的變速箱是可以使用交換機換油的，交換機換得也更徹底一些，但費用會高一點。但同樣的如果長時間或者超過10萬公裡都沒有換過油的車，也不建議使用交換機，原理跟上一段講的一樣，因為長時間不換油變速箱底部沉積了很多雜質，用交換機換油會把這些雜質沖洗到内部油道和電磁閥裡面，造成變速箱故障。所以如果長時間不換油的車型想要更換徹底的話，建議拆變速箱油底殼進行重力多次換油，同時把油底殼雜質進行清潔，一般拆2-3次就可以徹底更換。同時建議将變速箱油濾芯和密封墊一起更換！

3，雙離合變速箱

雙離合變速箱分幹式和濕式，幹式雙離合很多廠家的雙離合都宣稱是免維護的。因為雙離合内部結構和手動變速箱一樣，相比AT和CVT結構要簡單很多。但濕式雙離合由于離合器片在變速箱裡面浸泡，所以對變速箱油有一定的要求，所以濕式雙離合建議大家最好6萬公裡左右更換一次變速箱油。而終身免維護的幹式雙離合，也建議大家10-15萬公裡更換一次。

最後要說的是，雖然很多廠家宣稱自己的自動變速箱都是終身免維護的，但變速箱油作為傳遞動力的液體，都會存在磨損，磨損後裡面就會有鐵屑，會發黑變質，所以最好不要不換。很多廠家所謂的終身免維護建議也打過自己的臉，例如之前的日産軒逸剛搭載的CVT變速箱也宣稱終身免維護，後來發現使用幾年後故障率變高，廠家又建議8-10公裡更換一次變速箱油。同樣還有寶馬的8AT剛開始也宣稱終身免維護，但後期故障率也高，廠家又建議6萬公裡 換一次變速箱油。所以終身免維護就當作廠家賣車的一個噱頭聽聽就好。

總結一下，無論任何變速箱，都不要相信所謂的終身免維護，廠家有換油周期要求的，嚴格按照廠家要求周期内更換原廠變速箱油是沒有問題的！廠家沒有要求的，可以參考小編以上總結的事項進行更換。

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