“您好，您這是超标電動車，根據規定，11月1日起不能再上路行駛，提示您今天就别騎了，15日内到西城交通支隊櫻桃園大隊執法站接受處理……”

11月9日下午3時，小政跟随北京市公安局西城交通支隊櫻桃園大隊民警，來到菜市口路口開展超标電動車專項整治。一個小時内，查扣8輛違規上路行駛的“超标車”“無牌車”和“改裝車”。

圖為執法民警将查扣“超标電動車”裝上車拉回執法站。

小政這就帶您

一起去現場看看！

改裝、加裝電動車電池将面臨1000元罰款

圖為民警使測電表對查處車輛電池進行檢測。

下午3點10分，一輛電動自行車駛來，民警當即将其攔下。從外觀上看，電動車的腳踏闆上和車筐裡各多出了一塊電池。民警拿出測電表對車輛的電池進行檢測，果然車輛的電池電壓是70v，明顯高于國标48v的标準。

“雖然是合規車，手續也都正常，但屬于對電池進行違法改裝的超标電動車。” 西城交通支隊櫻桃園大隊警長保金生介紹說，駕駛人為了增加續航能力，給電動車加裝電池存在着非常大的安全隐患，如果出現短路引起自燃，那麼後果将不堪設想。

最終，民警按照《北京市非機動車管理條例》的規定将對其車輛進行暫扣，對車主處1000元罰款處罰。在其對車輛恢複原狀後，才能進行發還。

新購置國标電動車需在15日内辦理注冊登記

圖為民警對違法駕駛人進行信息核查錄入。

下午3時20分左右，一輛未懸挂号牌的電動自行車被執法民警攔下。随後，民警對該駕駛人進行核查錄入。

據駕駛人介紹，該車輛是在網購平台購買，大約一年時間，但一直未上牌，購車時的發票與合格證都已經遺失了。經核驗，這輛車确屬過渡期後仍上道路行駛的“超标電動車”。最終，民警依法對該車輛進行暫扣。

“您回去再仔細找一找購車發票及合格證，或者找網購平台補辦手續，需要證明車輛的合法來源，然後來執法站交20元罰款，車輛就可以領走了。”保金生補充道。

交管部門表示，電動車上路必須懸挂号牌，如果是新車則必須在15日内登記上牌，無牌上路被交管部門查扣後，如果沒有相關手續證明已經預約了登記上牌，将對車輛進行暫扣，待其将手續辦理完畢後才能發還。

自11月1日北京禁止“超标電動車”上道路行駛以來，市交管部門正式啟動電動自行車交通違法專項整治行動，采取口頭警告、罰款、扣留電動自行車等方式，綜合開展電動自行車違法行為執法工作，已經處罰了1.6萬餘輛違法電動車。

交管部門提示

1、對于懸挂臨時标識的、拼裝的、不在《電動自行車産品目錄》内的電動自行車是不能領取白色式樣的電動自行車正式号牌的，需盡快自行處理。

2、如有出行需求，請及時置換《電動自行車産品目錄》内産品，自購車之日起15日内攜帶身份證明、購車憑證（發票）及車輛整車出廠合格證明，到北京全市18家交通支（大）隊非機動車登記站和539家電動自行車銷售門店設置的便民服務點，辦理電動自行車注冊登記和上牌手續。

3、要正确安裝使用電動自行車牌證，騎行時遵守非機動車通行規定，不要對已購買的電動自行車進行非法改裝、加裝，保障騎行安全。

撰稿、攝影：于平平

編輯：臧淩

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