作為美式肌肉車的速度旗幟，挑戰者SRT Demon的0-96km/h加速僅需2.3秒，1/4英裡為9.65秒，差不多的售價内，幾乎沒車能跑赢它。想戰，你隻能花費更多的錢去購買布加迪或法拉利，但世界是不缺真豪的，所以在賽道裡，挑戰者SRT Demon也會偶爾受到壓制。

　　這引起了美式肌肉迷的不滿，一些改裝廠商也來了興緻，他們認為1/4英裡是屬于美式肌肉車的舞台，不容侵犯，挑戰者必須是04之王。于是幾輛改裝後動力超1000PS的挑戰者來了。在誇張數據的背後，也體現着車主們腦洞大開的想法和改裝商超強的施工能力。

　　首先是Hennessey的HPE1000套件，在SRT Demon搭載的6.2升HEMI V8機械增壓引擎的基礎上，他們提供了肺活量更大的4.5升機械增壓器，并更換了高流量進氣、加大節氣門、高流量供油泵和加大噴油嘴等。

　　改裝後最大馬力達1035PS，0-96km/h加速時間為1.9秒，1/4英裡加速時間僅為9.14秒。同時，Hennessey還為這款套件提供了1年/2萬公裡的質保承諾。不過，别着急驚訝，它還不是最快的。

　　接下來是道奇聯合Mopar推出的複古座駕“地獄象”。它強調的是絕對動力，通過擴缸，原來那台6.2升發動機的排量達到了7.0L，并加入了更大增壓器、控制電腦及線束，最大馬力到1000PS。

　　但尴尬的是，現款挑戰者的引擎艙并不能容納如此大的發動機，于是他們順便把初代挑戰者複活了，并适當改裝了寬體套件和引擎蓋，還對車身進行了加固。6MT變速箱、Brembo卡鉗、地獄貓輪毂，讓駕駛欲滋生的元素很多，或許它不是最快的，但一定是最耀眼的。

　　最後是真正的速度機器，這輛車的改裝思路相當清晰，減重 大馬力，真正為競速而來。SpeedKore用雙渦輪增壓替代了原廠的機械增壓，直接炸出了1400PS馬力，并采用了更輕的碳纖維車身。

　　在一片歡呼聲中，這輛車的1/4英裡加速時間刷新到了8.7秒。

　　熱血沸騰，想重溫一遍《速度與激情》望梅止渴？别糾結，其實我們離04這項運動不遠。近幾年，FAST4WARD舉辦的04加速賽越來越正規，車友們的參與熱情也持續升溫，有挑戰者3.6L跑出15.50秒的成績，更有地獄貓12.08秒的速度圖騰。

　　最重要的是，在2019款車型登陸之後，挑戰者SXT标準版的起售價僅需33.98萬元，大幅下探的價格為車友們保留了充沛的精力和财力去改裝升級，這個過程肯定比玩耍德系更曼妙，是時候打造一輛自己專屬的“04之王”了。

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