我是檢車家老司機，風裡雨裡檢車家等你。哈喽，大家好！今天是2018的第一天，小編在這裡先祝大家元旦快樂，歡迎大家浏覽本期的檢測作業。

大家好，老司機我又來了，我就是檢車家老司機。時間過的飛快，離過年還有不到一個月的時間了，越是年底越是忙呀，小編我天天東奔西走的就是想在年前攢下過年費過個肥年。

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這不小編的手機又響了，客戶妹妹來電的讓我下午去一趟廊坊檢測台馬6，小編和客戶聯系好後，一同開車到達了賣家約定的地點，路上了解到買家大哥檢測的可不是一般的馬6啊，是馬6magon，好家夥是馬6旅行車啊，這車市面上可不多見，稀世珍寶啊，據實保有量比蘭博基尼還少，小編聽說過，但是還真的沒見過。這次有幸能見到真車，心中很是開心。

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品牌：06款 馬自達6 wagon2.3自動型

表顯公裡數：126748km

上牌日期：07年1月

賣家報價：7萬

說到馬6大家肯定都知道，但是說到wagon可能很少有人知道了，這是一汽馬自達出的一款旅行車，由于銷量不好就出了一款就停産了。二手車市場也不多見的。中國人很多時候失去了，才會懂的珍惜。後知後覺。

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由于這車大部分都是07年左右上牌的，當時的排放标準是國三，國家嚴格的排放标準讓這車外遷也受到限制。但是還是比同年的馬6貴個2到3萬塊錢。想想美國電影裡開着旅行車行駛在高速公路或者州際公路上聽着搖滾樂那份惬意。下面小編檢測的問題和大夥分享下。

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第一眼整車的漆面讓小編很滿意，哪裡像0幾年的車子呀，車主真的是保養的很好，噴漆的面也沒有想象中的那麼多，因為稀有所以愛惜有加。

我們先看下外觀漆面：

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又反光鏡是噴過漆的，上圖中可見噴漆時漆霧都跑到反光鏡邊緣黑色塑料件上了。

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全車多處劃傷，凹陷，輪毂有不同程度的剮蹭，左前輪輪毂磕碰有變形發生，車頂有劃傷，兩邊側裙有噴漆，固定不嚴。左側裙有兩處凹陷，左後門框有磕碰掉漆生鏽，右前大燈機蓋位置有掉漆生鏽

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接下來儀器檢查中發現，外觀覆蓋件中兩後翼子闆都有钣金噴漆，右後門有钣金噴漆，右前門有钣金噴漆，前葉子闆有噴漆。總體來說車輛還保留有50%左右的原車漆，很難得，别忘了這是輛07年的老車了。

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看了一下後輪刹車片磨損到極限了，建議及時更換，右前輪氣門芯蓋丢失。07年的車小毛病多也是可以接受的，畢竟11年了，對一台機器來說時間可不短了，下面我們來看下發動機艙看看最重要的結構和發動機變速箱如何。

大燈有前大燈有拆卸改裝密封打膠痕迹，看來重新做過密封。

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防凍液備用水壺沒防凍液，建議盡快添加或者更換。以免影響發動機冷卻，造成發動機高溫，另外冬季結冰也是需要預防的，建議更換冬季專用防凍液。

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右側的機腳螺絲也有更換，這個部位更換一般是正常老化維修或者是事故維修，很顯然這是老化維修更換。

機蓋螺絲沒有拆卸後噴漆痕迹。前翼子闆螺絲也沒有拆卸和後噴漆痕迹。

刹車油輕微含水，并不是很嚴重，先可以 正常使用。後期需要留意，一旦水分含量超過2%建議立即更換。

ABS泵也是正常沒有拆卸痕迹。這可是關系到安全方面的東西，小編可是要檢測仔細呢。機艙檢查并沒有事故痕迹，下面再看看内飾。

内飾座椅還是很幹淨的，磨損也是一個正常的磨損，看來車主是一個比較愛惜車子的人。

小編對車子玻璃升降檢測發現右後玻璃不能降到低，而左後玻璃可以正常降到位的，說明裡面有東西擋住了或者說是電機故障造成的不到位。

後排中控扶手打開吓了小編一跳，難道是泡水車嗎？小編先前對全車個部位檢測并未發現泡水痕迹，小編判斷是後排乘客不小心把水潑灑上去沒有及時晾幹造成的發黴。

天窗開啟有點幹澀，好在排水口沒有堵塞，軌道很髒，軌道也沒有黃油潤滑，難怪會幹塞，可以把軌道清潔後并塗抹黃油潤滑。

右後門膠條開裂内部并生鏽，很大的可能是這個面剮蹭（有钣金噴漆）導緻門闆變形邊緣膠條開裂。

備胎老化比較厲害，建議跟換，不然真的需要的時候不能給與你幫助反而是危險。

路試過程中，發動機工況還是不錯的，給有就走，2.3的動力也不差的，方向盤指向準确，沒有跑偏的痕迹，但是小編發現車子過減震帶減震異響，感受并不是很好，前後都有異響的感覺。如果想确定具體是哪個減震，可以在四個門框上跳一跳就能查出來。

小編買家賣家一行人來到了快修店上架子看底盤，修車小哥人很好，麻溜的給車子升起來，并幫忙把發動機護盤給拆了下來。

四個減震外觀檢測正常，沒有拆卸的痕迹，也沒有滲油。

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兩個半軸也很好沒有滲油的痕迹。幹爽，螺絲也沒有拆卸和後更換的痕迹。

後曲軸油封滲油， 更換油封可以解決，不過要擡變速箱，如果不是漏的很嚴重的話，先正常使用。

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前部有輕微碰撞，隻是發生在前杠位置，前防撞鋼梁并沒有拆卸跟換也沒有變形的痕迹。

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轉向機為後更換的，估計是漏油嚴重，方向盤回位困難，轉向力不足，方向盤死沉死沉的等原因會跟換。

小編還發現右後輪内側胎壁有個3厘米長的口子，小編立即和買家大哥說了情況，如果不及時告訴買方，車子上高速是很危險的事情。

由于車齡比較長，底盤也沒有進行防護，鏽蝕還是比較多，尤其是排氣管。

小編到這裡檢測算是結束了，小編要進行車況的總結。

車況總結：經靜态、動态全面檢測，

下面小編對該車型進行個估價，系統估值在4.4萬元左右。（價格僅供參考）賣家報價7萬元，價格還是相差挺多的。

下圖是該款車型二手車之家的一個車源信息參考。（價格僅供參考）

很明顯這款馬6的價格普遍是高于普通馬6的價格3萬以上的，這款07年的老車竟然還能賣到7，8萬，可見在二手車保值率還是挺高的。小編檢測完後，能看出來對這車的喜愛。和賣家也聊了很久。價格也談到低于7萬了。雖然車子毛病挺多的，但是沒有事故也是買家大哥堅持想拿下的很重要的原因。

在回去的路上買家大哥一直不說話，能感覺的歡喜的心情。買家大哥對小編的檢測也是很滿意的，畢竟這麼老的車，我們方方面面的毛病都檢測到了很細緻，給他購車和後期維修換件提供合理的建議。自己對車子的車況都了解的很清楚。

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