《問答》欄目是挑選部分來自公衆号或微博的網友問題做解答，歡迎大家日後多多參與。

共計 1379 字丨建議閱讀時間 4 分鐘

問題一

@記憶枕

非全尺寸備胎是什麼？使用有什麼要注意的嗎？

答：簡單理解的話我們可将非全尺寸備胎定義為比原車輪胎規格小的輪胎都可稱之為非全尺寸備胎。

除了非全尺寸備胎外，還有折疊備胎，但裝配的車較少，現如今還是非全尺寸備胎占據主導地位，而随着缺氣保用輪胎的普及，部分汽車廠商将備胎取消，減重、優化空間設計都成為減少備胎的“借口”。

非全尺寸備胎的規格與原裝胎有差别。因此，非全尺寸備胎上會有速度限制的标識，一般限速80km/h。安裝非全尺寸備胎後，駕駛員要依照限速行駛。

在城市道路，車速應控制在60km/h以内，在高速路上不能超過80km/h。在高速公路上，應該選擇最右邊的慢車道行駛，同時要開啟雙閃警示燈。

非全尺寸備胎隻是“江湖救急”的角色，最後還是要用新輪胎将其替換掉。非全尺寸備胎與原裝胎的差别較大。長時間使用非全尺寸備胎，對車輛的制動性能和操縱性能都有顯著影響，不能保證行車安全。

問題二

@鳥屎

這不天暖和了嗎！加上我家小區樹多，天天有鳥屎掉下來襲擊我車！偶爾刮風還有樹杈子劃我車，我用不用買個車衣啊？？？

答：這個問題是挺愁人的，慢馭我車也老被鳥屎襲擊！那你提的這個問題我是不是可以這麼理解，你想知道車衣是否可以保護車漆？

車衣的材料大緻分為普通PVC材質、加抗紫外線塗層材質和納米材質幾大類，功能方面簡單概述就是PVC材料可以滿足防塵防水，沒有更多的保護功能；而帶有抗紫外線塗層的車衣可以同時隔離紫外線，除了防水防塵外在夏天也可以起到隔熱的作用。

内部面料也是需要關注的細節，很多車衣的内部面料比較粗糙，這樣不但不能保護漆面還會給漆面帶來不必要的傷害。

目前市場上銷售的車衣普遍在内部設計了軟質材料，挑選的時候本着越軟越厚越好是沒有問題的，如果想讓車漆被保護的更好，可以選擇加厚保護層的

實踐證明，車衣對車的保護自然有好處，但是也有不足。好處是，減少大氣，紫外線對車輛表面油漆的污染，減少風吹雨淋對車輛的影響，保護漆膜。

不足的是，對天天使用的車輛，時間一長，大家感覺給車穿衣，太麻煩了，太耽誤時間了，尤其是早上上班的時間太寶貴了，都是分秒必争，一分鐘都耽擱不起。

對于經常閑置不動的車輛而言，有了車衣，不便于觀察車輛，好多輕微的車輛事故發生後，隻要車衣沒有損壞，讓人從外觀上很難發現，緻使好多類似的車主，每天都得撩起車衣來檢查車輛的。

綜上所述，車衣最适合于在專用停車，且有人24小時看護的停車場使用。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!