寶馬的底盤設置合理、使用的材質較好,也就有了寶馬買底盤送車的玩笑。
全新華晨寶馬5系的風阻為0.22,除了車身線條的設計和可關閉的格栅之外,最大的功勞就是底盤了,汽車底盤做的平整的話,吹進底盤的風升力就會減小。
1、副車架是前懸挂副車架,采用的是鋁合金材質,用來減輕質量。前懸挂前面有一個轉向機,顯得更大、更重一些,并沒有影響50:50的比例。
2、車頭位置連杆:寶馬采用的是雙叉臂架構,采用的材質是鋁合金材質,用于減輕非簧載質量,可以提高汽車操控性和乘坐的舒适性。
3、發動機使用的是B48發動機,取代了原來的N20發動機,依舊匹配的是8HP變速箱,但是進行了升級,扭矩提升了50牛/米。
4、尾骨使用了鋁材質,并沒有使用鐵和鋼,為了減輕汽車重量。
5、後懸挂采用五連杆設計,增加了後懸挂的自由性,使用了鋼材質,用來确保汽車的韌性。
6、底盤護闆采用了鋁材質,比較厚但是比較輕。
當然買底盤送車這個說法有點過了,畢竟寶馬的其它性能也是非常優越的。
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