1、起步時的正确操作。起步時離合器踏析的操作要領是“一快、二慢、三聯動”。即在踏闆擡起開始時快拾;當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化)，踏闆擡起的速度稍慢;由聯動到完全結合的過程，将踏闆慢慢拾起在離合器踏闆擡起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏闆，使汽車平穩起步。
2、換擋時的正确操作。在行車中換擋時，操縱離合器踏闆應迅速踩下并擡起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。
3、為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”，這種方法雖然操作較複雜，卻是開車省車省錢的好方法。這裡簡單為大家介紹一下“兩腳離合器換擋法”的基本操作，加檔時按照“踩(離合器)、挂(空擋)、踩(離合器)、挂(高速檔)”的方法，快速踩兩腳離合器踏闆，能夠 很輕松的實現加檔;減擋時則按照“踩(離合器)、挂(空擋)、擡(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、挂(低速檔)”的方法，踩兩腳離合器踏闆，并在第一腳離合器後轟一腳油門，并保持一會，然後再踩下第二腳離合器踏闆，同時将變速杆變換到低速擋位。
4、在刹車時的正确使用。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏闆外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏闆。
5、關于換擋時機的把握，很多新手在行駛過車中找不準換擋時機，不知道什麼時候該換擋，經常會出現低檔位高轉速的情況。正确的換擋應該是在汽車起步之後，随着發動機轉速增加，配合不同車速，換入相應的檔位。一般來講，當轉速提高到一定程度，發動機工作噪聲就會增大，此時就必須升檔，換擋的時機一般在發動機轉速為2000-3000轉之間(不同性能發動機會有所不同)。除了根據發動機聲音變化來判斷換擋時機外，通過觀察轉速表來進行換擋也是掌握最佳換擋時間的不錯方法，以5擋的手動變速器車輛為例，起步後當車速低于20Km時應選擇2擋，當車速為20-60Km時選擇3擋，60-80Km時選擇4擋，如果車速超過80Km就可以選擇挂入5擋。
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