很多不懂車的人最愛問三個成績:美觀不?省油不?發起機耐用不?
既然說到這裡,你一定更要問什麼發起機最牢靠耐用?
根本上公認的是上面這5個:
三菱
最罕見的就是4G63 T系列、4A91T、4G18M2等發起機簡直曾經占領了中國自主品牌半壁江山。這幾款發起機參數簡直相同,優缺陷也沒有太大的出入。
優點在于波動性好、耐操度高、維修本錢高等。所以,有這麼一句話就算你車開到報廢了,發起機上闆釘都不會動一下。不過會面臨這樣的缺陷就是技術老舊、發起機樂音大,動力輸入遲緩等。
沃爾沃
沃爾沃不隻自動“平安”理念,現實上他的發起機也是比拟耐用的。像X60家族搭載的“沃爾沃Drive-E發起機”常被評爲“年度十佳發起機”。
奔馳
作爲汽車界的開山鼻祖,奔馳實至名歸。從摸着石頭過河到如今大名鼎鼎,奔馳在汽車制造方面,一做就是150年。
150年的曆史沉澱,降生出了很多衆所周知的好車。有項調查,說每119輛奔馳車子中,隻要一輛有發起機成績,毛病率低至0.84%。
豐田
晚期的豐田是以研讨和模拟爲生,擔任人托人買了一台雪佛蘭停止研讨和試制。随之演化出豐田的各類發起機,其中豐田8A系列成爲了國人難以忘卻的經典。
優點在于動力好、低油耗、本錢低、耐用性強。像晚期的夏利2000、威姿、夏利N3等車型都有所搭載。
本田
本田的發起機技術在各大車企中是數一數二的。其中最爲嘹亮的成名作就是VTEC零碎、i-VTEC零碎以及後來的“地球夢”系列。高效、耐用、節油是它的代名詞。
據調查,本田在發起機質量牢靠性方面曾經做到了有口皆碑。均勻每344輛本田車才有1輛呈現發起機毛病,毛病率僅爲0.29%。有些東西不得不信服,我們的隔壁鄰居在這些技術方面的确甩我們很多條街。
作者:安槿沫相照
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