（大河報·大河财立方記者楊霄丁洋濤文白周峰攝影）40餘輛滴滴青桔單車7月21日淩晨1點左右在開封遭深夜剪鎖，此事引發河南公衆強烈關注。昨日下午，哈羅官方發布了“緻歉和聲明”，确認曾有該公司員工參與此違法事件。但同時暗示有“友商”在此事件中充當了策劃“主謀”。滴滴官方（青桔單車為滴滴集團子公司）在同日未更新回應。

　　 青桔單車遭批量剪鎖哈羅因“有員工參與”緻歉

　　40餘輛青桔單車7月某夜在開封遭批量剪鎖，案件正浮出水面。昨日上午，大河報對該事件進行報道，引發了公衆對此強烈關注。

　　據了解，7月21日淩晨，約50輛青桔單車在開封市區的體育場沿線、包公湖沿岸兩地，先後遭遇剪鎖破壞。當日早上，青桔單車開封運營部報警。

　　8月13日，有開封媒體發布消息稱，開封警方經調查發現，涉案的8名嫌疑人中，有7人為哈羅單車開封運營部員工。剩餘的一位涉案嫌疑人，也剛剛由該公司離職。經警方訊問，上述涉案嫌疑人對自己在7月21日淩晨對青桔單車進行破壞的行為供認不諱。

　　同日，開封警方向大河報·大河财立方确認此案屬實。但因該案仍在偵辦過程中，未披露更多詳情。

　　昨日下午，哈羅單車發布“緻歉和聲明”稱，此次事件性質惡劣，給社會造成了不良影響，辜負了用戶、政府部門厚愛。同時，該事件嚴重背離了哈羅單車的價值觀和企業使命，并與其所倡導的行業良性競争相悖。作為企業方需要深刻反思，對此深表歉意。并提出，為涉案員工聘律師，以及教化和培育員工樹立正确的職業價值觀。

　　 是為河南市場紅利滴滴與哈羅暗中掰腕

　　哈羅單車昨日發布的“緻歉和聲明”頗有内涵，擺明了緻歉和聲明是兩件事。在聲明部分，哈羅抛出了新話題耐人尋味。

　　哈羅單車稱，公司對涉事運營區域（指開封運營部）進行了重點排摸。現已查明，涉事人員中的一人，在事發前是被勸退的員工。另有涉案的三名員工，在事發後的同一天離職，其中一人曾于事發前面試友商同類職位。

　　哈羅所指的友商是誰？涉案人共8人，為何要選出4人做“特殊說明”？對所謂“友商面試員工”，與開封單車被傷事件的關聯與證據是什麼？

　　對本報上述提問，哈羅方面未做正面回答。其稱，專項調查仍在繼續，仍在積極配合警方的工作，同時，也會及時公布新的進展。

　　同日，滴滴方面對哈羅發言未做新的回應，仍稱，“配合調查，希望早日破案”。

　　開封單車破壞案仍待水落石出，但數十輛單車被一夜“剪傷”，已刷新公衆對單車企業的道德底線認知。

　　換一角度看，河南巨大人口紅利，決定單車業“中原之戰”更殘酷。最直觀的結果有兩個方面：其一，當前河南市場的共享單車存量企業，相較其他省份是較多的；其二，不止一家單車企業的河南訂單，在其國内運營體系排名前三。

　　但如開封網友的留言，“說好的一起保護單車，為何貴圈卻隻有赤裸裸仇恨？尋常人看不懂，但這口‘黑鍋’開封人不背”。（編輯 吉小平）

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