在浙中地區很多人會聯想到隻是金華地區，實際對于紹興地區當中的諸暨市，應該也算是浙中地區的組成部分。

　　浙江義烏市、東陽市、諸暨市三地，山水相連，隻是相對來說有大山相隔，但是三地又有一定的血緣關系。

　　就拿諸暨市與東陽市來說，諸暨市的嶺北以前是東陽市的，就是現在的嶺北鎮，仍然有着大量的年輕人和老人，願意前往東陽買東西。

　　随着義烏的發展，義烏市未來5年将重點建設義烏到諸暨的高速，将拉動義烏城區與諸暨城區的距離。

　　對于這三座縣級城市來說，可謂是浙江省的明星城市，義烏在浙江省處在前十水平，而諸暨在浙江省處在前15水平，東陽經濟總量在浙江省，雖然遠遠落後義烏和諸暨，但是東陽的特色并不是義烏和諸暨就能夠取代的。

　　随着去年新冠疫情穩定之後，東陽的房地産樓市逐漸走向熱潮，現在東陽每個月新房銷量基本維持在千套以上，也逐漸加入了整個浙中領域樓市的三國殺時代。

　　在很早的時候，諸暨市率先啟動了城投，所以諸暨市在房地産開發與城市擴展上要優先于義烏市和東陽市。

　　現在諸暨每個月的新房成交量基本維持在1200套左右。而諸暨不管是城南還是城北，以及諸暨的鄉鎮，都在大力開發房地産，向諸暨城區邊上的牌頭鎮、街亭鎮、鳳橋鎮，都有大量的房地産開發，這些城鎮開發也逐漸對接諸暨城區。

　　未來諸暨城區的格局是非常大的，對于諸暨擁有121萬常住人口，自然未來的諸暨市肯定是一座百萬人口的大城市。

　　對于義烏來說，随着2016年義烏城鄉有機更新開始，義烏拉開了全域城市化的序幕，讓義烏所有的城鄉街道都在進行城市化，義烏每個月的房地産樓市銷量去年就已經穩定在1200套以上。

　　而這幾年随着義烏的城市化，義烏已經有甩開諸暨市的城建，現在的義烏就是到鄉鎮去看，或許也認為義務具有地級市的規模，可以看出義烏這座城市的确不簡單，當然義烏樓市的火爆并不是諸暨和東陽可比拟的。

　　近期東陽也重組了城投、交投、水投、資發、文旅等大的集團，為東陽将大區域城市化打開了序幕。

　　這也标志着浙江東陽樓市已經加入了浙中樓市的三國殺，未來東陽樓市、義烏樓市和諸暨樓市将成為者的這種年輕人重點關注的地方。

　　對于這三個地方來說，義烏開發的預期最大，畢竟義烏已經沒有鄉鎮的概念，義烏幾乎所有的鄉鎮都會變成城區，變成街道。

　　義烏是龐大的，就好像這三座城市當中的老大哥，遙遙領先諸暨市和東陽市。

　　諸暨市的城市化發展一直要比東陽走得更前列，畢竟開發的時間早，而諸暨的人口總量要比東陽大概還多出15萬人左右。

　　現在的諸暨，還有極少數的鄉鎮還沒有加入到城市化發展的行列，而随着蕭山諸暨同城化，諸暨紹興一體化，我想諸暨全域城市化的道路或許在幾年後即将開始。

　　實際現在諸暨的路網已經鋪開，特别是杭州的三環道路已經穿梭諸暨給諸暨未來的發展插上了騰飛的翅膀。

　　對于東陽來說，東陽要走的道路與義烏諸暨相比，還有好遠，甚至說東陽的城市發展或許隻是義烏市、諸暨市的5年前。

　　但是東陽這座城市具有完美的爆發力，東陽的橫店影視文化是整個浙江其他地方無法取代的名片。

　　随着浙江重點發展影視文化産業，重點打造浙江文化IP的橫店影視，東陽的快速騰飛或許用不了多少年，會直追義烏市和諸暨市。

　　現在東陽樓市很棒，每個月的成交量也在逐漸放大，以東陽4月份為例，就是在新房缺乏的條件下，依然成交超過1500套以上。

　　接下來不管是東陽城區，還是東陽的六石街道、巍山鎮、橫店鎮、南馬鎮、畫水鎮都開啟了城市化的道路。

　　東陽樓市的爆發不僅僅是東陽自身橫店影視文化的崛起，更是義東同城化即将達到的預期。

　　浙江義烏市、東陽市、諸暨市，開啟了浙中樓市的三國殺，這三座城市具有極強的爆發力，具有強大的經濟支撐，具有強大的人口支撐。

　　義烏東陽軌道明年底通車，未來義烏到諸暨的軌道或許也會建設，用不了多久，從義烏再到諸暨或許會變成現實。

　　浙中大地，雄鷹崛起，請看義烏、諸暨、東陽！

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