一、增強冬季行車安全意識
冬季霜多、霧多、雨雪多、風力大,氣溫低,環境複雜,對行車安全有較大影響,
冬季安全行車注意事項
。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識,加強冬季駕駛的知識和技能的學習,做到防凍、防滑、防疲勞、防事故,掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。另外,冬季駕車出行前,需提前通過電視、廣播等方式掌握天氣、路況信息,做好應對準備,并切忌在冬季仍以其他季節的駕駛習慣行車。
二、加強日常車輛保養
要做好車輛的換季保養工作,對車輛制動、轉向等系統及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養,為車輛裝備必要的防凍裝臵,按規定添加機油、齒輪油。
冬季氣溫寒冷,橡膠在低溫環境裡相對變硬、變脆,因
此氣壓是否合适直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低,會使輪胎壁折曲度增大,加上低溫很容易使胎壁橡膠發生斷裂;氣壓過高會使輪胎抓地力降低;輪胎氣壓應取規定值的下限,且左右輪胎氣壓相同。輪胎花紋被磨損了的輪胎應及時更換,也可以考慮在冬季将車輛輪胎更換為冬季輪胎。
3、防凍液
車輛在日常維護過程中,有可能在防凍液中加入過普通水,則必須更換防凍液。冷卻液不足的要補足,否則會使發動機水溫過高,導緻發動機機件的損壞。更換防凍液要嚴格按産品使用方法操作,關鍵是要注意盡可能地放幹淨水,盡可能地排完氣,不要産生“氣阻”,要盡可能地加足,待發動車輛運轉一會後觀察情況,适量補足。要做到勤檢查,勤補充。
4、防滑鍊
冰雪天氣,應在出行之前安好防滑鍊,不要在遇到冰雪路面之後再安裝,因為臨時停車安裝防滑鍊比提前安裝麻煩,也不利于安全。安裝、拆卸前要将車輛停放在安全地帶,在繁忙的路上,需要設臵必要的交通警示标志,防滑鍊松緊要一緻,且左右對稱。安裝防滑鍊後,行駛速度一般不要超過每小時50公裡,并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。
三、加強途中車輛防護
1、防凍
因為冬季嚴寒氣溫低,大多數車輛在露天或一般車庫停
放過夜,易出現凍壞車輛的現象。因此,停車過夜的車輛,應選擇幹燥避風的地點,車頭應朝着順風方向,要注意把散熱器和發動機體内的水徹底排放幹淨,儲氣筒内的存氣和餘水也要排放幹淨,避免結凍。第二天啟動發動機時,要先做好預熱工作。一般可采用加注熱水或蒸氣預熱的辦法,啟動發動機時,切記不能大轟油門,以防燒瓦、拉缸。起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右,便可起步,起步後要用低速
擋慢行一段路,待底盤運轉正常後,方可加速行駛。
2、防滑
冬季,在結冰打滑的道路上行車,車輛極易橫滑,轉向
的準确性往往失常。若遇有坡道險橋窄路,要特别謹慎,限速緩行。上坡保持均勻車速,下坡要使用發動機控制,轉彎時車輛附着力小,離心力大,要提前減速慢行。若是路面特别滑時,要使用防滑鍊條。通過十字路口時,應事先降低車速,避免緊急制動,引起側滑現象,前後兩車之間的距離也應當增加到正常行車間距的兩倍以上。會車時,應在相距100米至150米處時,選擇寬闊處停車禮讓。
3、防霧
冬季汽車在行駛過程中由于室内外溫差會令車窗凝結
霧氣,用暖風除霧的同時将前車門窗打開一點,其效果十分迅速有效。還應注意後窗除霧,以觀察車後情況并增強倒車過程的安全性。當遇到濃霧彌漫無法前進時(視線不到三米),應停車避讓,待霧氣減退情況好轉再走,視線在30米以内,時速不得超過20公裡。行進中應開亮霧燈、近光燈及尾燈,遇到對方來車要先鳴笛,減速讓道,不準逆道行駛,不準搶行,不準超越同方向正在行駛的車輛。
4、防火
火源,是一切失火事故的外在條件和直接起因。以駕駛
員來說,一定要控制人為火源。嚴禁用噴燈或炭火去烘烤發動機和油箱及燃油導管;禁止用打火機、火柴、油燈在車輛上進行照明;加注燃油時,不準吸煙,嚴禁在駕駛室内私自
安裝電爐絲或點煙器等裝臵;車輛在停駛和保養時不應在車輛周圍設臵爐火和進行焊接等工作。同時也不能把高壓線頭伸進火花塞螺紋孔内進行“燒缸”,更不能采用“吊火”方法進行跳火。
4、冬季行車安全物資準備
冬季行車必須配備必要的安全物資,以防遇到大雪封路、連續堵車、突發疾病等意外情況,有備無患。首先,我們必須要帶可飲用的純淨水、幹糧、禦寒衣物以及手電筒。如果有條件也可以帶上打火機、洗漱用具以及多功能小刀,以備不時之需。同時,我們必須随身帶着身份證、行駛證、駕駛證以及保險服務卡,方便交警檢查或保險出險時查勘人員查閱。除了上述證件外,我們最好随身帶少量的現金和一張銀行卡,方便繳交過路費以及随時提取現金。其次,長途駕車奔波,很可能會遇上感冒、發燒以及腸胃不适。在車上備一些常用藥品能解決燃眉之急,如:感冒藥、體溫計、止血貼、腸胃藥、酒精棉球、紗布等。此外,在長途駕車出行的過程中,我們很有可能遇到缺電抛錨、缺油抛錨、爆胎等情況。因此我們應準備一些實用的應急工具,如:三角警示牌、隔離警戒帶、工具箱、強光手電、電工膠布、搭電線、以便不時之需。
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