他是蘭新客專甘青戰線的一員“幹将”，始終戰鬥在一線，奮戰在施工的最前沿他曾在一年内僅回家2天，曾“紮根”一個點2個月，曾在一周内徒步上百公裡在現場來回工作，曾數次在施工中直面危險而巋然不動，以實際行動塑造了“艱苦不怕吃苦”的新時期鐵路建設者形象，今天小編就來聊一聊關于拼命三郎看懂的都不是一般人?接下來我們就一起去研究一下吧!

　　 拼命三郎看懂的都不是一般人

　　他是蘭新客專甘青戰線的一員“幹将”，始終戰鬥在一線，奮戰在施工的最前沿。他曾在一年内僅回家2天，曾“紮根”一個點2個月，曾在一周内徒步上百公裡在現場來回工作，曾數次在施工中直面危險而巋然不動，以實際行動塑造了“艱苦不怕吃苦”的新時期鐵路建設者形象。

　　他是出了名的“拼命三郎”，把對鐵路事業的無限忠誠化為直面困難時的勇氣和定力。不管什麼時候，他總是一馬當先，勇往直前，他，就是中鐵電氣化局集團電氣化公司蘭州分部接觸網三隊隊長張長海。

　　勇挑重擔 甘青線上排頭兵

　　2012年以來，接觸網三隊曆經隊長更換、人才流失等磨難，人心惶惶，為将作業隊從新帶上正軌，在領導的期盼下，張長海頂住壓力，挑起重擔赴三隊擔任作業隊隊長。在作業隊的第1個月，他一心撲在維穩工作上，日日約訪員工，利用各種時間、采取不同方式，釋放自己親民的信号，鼓舞員工的信心，對一時想不通的員工及時做好耐心細緻的解釋工作，在項目部的堅強支持下，張長海充分運用自己多年在一線的經驗，經過一個多月锲而不舍的辛勤努力，将一個即将散架的作業隊，帶出泥潭，走向正軌，得到了員工的理解和支持，在這一個月的施工生活中，他與作業隊人員一起進現場，走區間，同吃同住，成功籠住了作業隊的心。

　　作為甘青線蘭州分部施工第一線的排頭兵，自開工伊始，他僅用數天就完成了作業隊的籌建工作，人員、設備及規章制度、職責分工全部到位；他不顧發高燒，挂着吊瓶晝夜組織人員，确保了施工的迅速啟動。面對施工重任，他始終沖鋒在前，無數次的起早貪黑；面對艱險，他更是堅決頂住壓力，敢于動真碰硬。在甘青線百日大幹期間，張長海每天睡眠不足4小時，帶領施工人員馬不停蹄、夜以繼日地投入施工，7天内行程數百公裡，協調180多人，組織作業隊、協作隊伍拿下40公裡戰線。

　　恪盡職守 披肝瀝膽創一流

　　“我選擇了鐵路，從某種意義上來說，就已經選擇了奉獻”，這是他的座右銘。在工作中，他始終以飽滿的熱情，将勇奪一流作為前進坐标和奮鬥動力，不斷推動作業隊各項工作向前發展。

　　作為基層施工管理人員，他深知擁有一支施工能力強、綜合素質高的施工隊伍的重要性。針對作業隊在施工中認識不足等問題，他根據公司下達的文件，組織起草了《作業隊管理辦法》《安全質量管理長效機制》等一系列作業隊文件，在施工過程中，他本着科學嚴謹的态度，積極主動搞好現場施工的技術指導工作，對每一道工序，他都親臨現場認真監督和指導；對每一個細節，都要親自複核。對工人提出的問題和疑問，總是熱情地給予詳細講解，并對他們提出的好的建議和施工方法積極予以采納，不僅加快了施工進度，也減少了相應的投入。

　　施工中他始終堅持進行全程跟蹤指導，全面掌握施工規律、特點及動向和進展情況，做到對現場全面負責，及時發現和解決施工中出現的各種問題，并予以糾正，避免了返工現象的發生，确保了管段内的工程質量。在高家山隧道安裝吊柱時，由于交叉施工，視線不好等原因，給施工帶來很大的不便，工程進度緩慢，難以達到預計的要求。他通過觀察，發現所使用的工具并沒有得到施工人員的合理利用，通過實地示範，詳細講解，提高了工人的工作效率，保證了工程的按時完成。

　　殚精竭慮 忠誠執着獻青春

　　雖然在鐵路戰線上讓領導和同事們交口稱贊，在“施工”戰場上永遠沖在第一位，在甘青戰線上立下了赫赫戰功，但是，當張長海提起“家”時卻滿懷愧疚。他曾經“紮根”作業隊200多天，以“隊”為家；曾經連續6個多月都沒有時間去看一眼自己幼小可愛的兒子；無暇去問候一聲年邁的雙親，多少年來，他始終無怨無悔地把自己的“小家”讓位于鐵路事業。

　　節假日或晚間，若沒有在作業隊看到他，就肯定是到現場加班去了。通宵達旦、廢寝忘食、殚精竭慮，連續幾個晝夜不休對他來說是常有的事。長時間、無規律、高強度的緊張工作和生活，再年輕的身體也熬不住，但他卻依然孜孜不倦，默默奉獻。工作上，他是出了名的“拼命三郎”，施工任務一天沒完成，就一天想着它、放不下心。不管幹什麼，他總是一馬當先，勇往直前，以自己的模範行為去感染、去激勵員工，赢得員工的心，鍛造了隊伍攻堅克難、一往無前的銳氣。

　　在平凡的工作崗位上，做到信念堅定、堅韌不拔，讓小事成就大事，讓普通成就非凡，這就是張長海。

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