新海南客戶端、南海網、南國都市報1月24日消息（記者 王小暢 通訊員 徐媛 楊新飛 何芸）24日，大年初三，作為我國最南端的高鐵普鐵混合運用車站，三亞火車站沐浴在一片陽光之中，15個大紅燈籠分别懸挂在進站口、出站口、售票大廳的外檐，在陽光的照耀下熠熠生輝，散發着春節的喜慶氛圍。

　　10時，推着拖箱、提着熱帶水果的旅客紛紛來到候車大廳。候車大廳頓時熱鬧非凡。不少旅客走向設在一樓候車大廳的服務台。

　　工作人員在服務旅客。通訊員供圖

　　“請問這個車在哪兒候車？”“綜控室，請重複廣播一遍尋人啟事。”“綜控室，廣播一個尋物啟事，安檢口撿到一個雙肩包。”“C7406次在二樓候車。”1月24日上午10點多，三亞車站“U彩365”服務崗客運員雷麗蓉一邊回答旅客提問，一邊和綜控室聯系。

　　“為全面落實客運提質，打造鐵路客運窗口服務品牌，将一樓候車室問訊服務台打造成為‘U彩365’服務崗。”海口車務段三亞車站黨總支書記黃永良介紹，“針對不同旅客需求，推出向導式、無縫式、便民式、親人式、雙語式、110式等‘六式’服務。”這“六式”服務包括為旅客預約開辟換乘驗證、安檢等綠色通道，在“U彩365”服務崗提供票額信息查詢與應急改簽業務，為有需要的旅客提供輪椅、常用藥品、傷口貼、打包帶、針線等便民備品；為應急旅客提供代發快遞業務；設置獨立哺乳間，為哺乳婦女提供方便等18項具體舉措。

　　春運以來，三亞車站的客流量一直處于高位。1月7日春運首日到發就達到2.7萬人次，截至1月23日，到發旅客達51.9萬人次。

　　站台上的旅客。通訊員供圖

　　“我們要去亞龍灣，怎麼走？”“我們要從海口乘普鐵火車，怎麼換乘？”三亞車站作為國際旅遊城市窗口，不僅做好迎來送往旅客的服務，還為旅客提供多元化、多樣化服務。“我們在向導式服務中，為旅客提供鐵路旅行常識、列車開行信息。”海口車務段三亞車站客運值班員李意告訴記者，“幫助旅客規劃出行、換乘路線，提供海南環島高鐵沿線遊、行、購、娛等旅遊信息咨詢。”

　　“李意，李意，在哪個位置？一樓進站口有個老年旅客腿腳不方便，你過來幫助一下。”“好，收到！”李意在一樓安檢口把老年旅客接上，一直送到動車的座位上，并與車長做好交接後才放心離開站台。“太感謝你們啦，”經常陪同老年旅客出行的付女士說，“熱情周到，解決我們出行中的困難。”

　　“為了更好地服務旅客，我們推行親人式服務，為老、幼、病、殘、孕等特殊重點旅客提供‘愛心’親情服務，”李意介紹，“提供站内指定地點至站台、車廂，或從站台至站内指定地點的接送服務。”

　　三亞車站客運班長劉聲遠介紹，每天14點到16點是三亞車站的客流高峰點，這個時候就要加開人工驗票工作口，及時疏導旅客進站安檢。“我們還要聯系商務通道，一起作為應急通道，來緩解客流高峰。”劉聲遠說，“安檢儀在客流高峰時開4台，提高旅客的進站通過速度”。“每次來到三亞車站，都感覺很順，”廣東汕頭鄭秋雄先生為三亞站的服務點贊，“秩序比較好，進站流暢。”

　　春運以來，三亞車站客流量激增。“我們按照平安春運、有序春運、溫馨春運标準，換位思考，了解旅客乘車需求，”三亞車站值班員張歡歡說，由“要我服務”向“我要服務”轉變，由“粗線條服務”向“細微化服務”轉變。“做好售票組織、乘降組織，讓旅客候乘舒适順暢，出行體驗更美好。”

　　“三亞天氣挺好、空氣挺好，三亞車站的服務也挺好，服務挺細心。”北京市朝陽區的旅客管美辰對三亞站的服務很有好感，“上次我來三亞時，帶着小孩拖着兩個拖箱，正在發愁之際，結果下車了他們就給我們安排服務，專門有人給我們指引去坐無障礙電梯，反正是特别的細心、特别便民的感覺。”

　　三亞車站于2010年開始對外營業，每年都迎來五湖四海來三亞觀光旅遊、商務交流、走親訪友的旅客，這是中國最南端的火車站。三亞站集城際、普客運輸為一體，如同海鷗展翅般的站房盡情凸顯海南風情，最多可容納6000名旅客同時候車，旅客們可輕松乘坐全球首條環島高鐵環遊海島，乘坐普鐵從首都北京抵達三亞，這裡是每年春運中“最有溫度的車站”。

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