在日常用車的過程中,輪毂擦傷損傷的概率是比較高的,如果更換新輪毂,價格會比較高,所以輪毂修複是最佳的選擇。
輪毂損傷一般分為三種,分别是表面損傷,也就是輪毂表面磨損和擦傷。第二種是輪毂變形,也就是輪毂在外力作用下變形、扭曲。斷裂損傷,當輪毂發生強烈撞擊後,輪毂出現不同程度的斷裂、缺口。
輕微的表面損傷,修複比較簡單,不會影響原輪毂的結構,修複後可靠性和安全性不會降低。變形輪毂修複過程更加複雜,一般流程是:變形位置檢測-加熱-校正-完成。但是,輪毂的材質是鋁合金,材質本身的抗金屬疲勞性相對較差,經外力産生變形後,修複也不會恢複到和以前一樣的結構。
當輪軸斷裂,可以采用焊接的方式修複,但安全性會大大降低,所以不建議修複,最好是直接更換新的輪毂。
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