RCFans金牌Fans tommyclerk 的作品，筆者之前寫過NB4槍控的開箱，功能多，體積小，彩屏觸摸人性化操作，後來慢慢很多模友也開始用NB4了。而且廠家售後方面做得非常好，出了問題，來回運費都是富斯出。後來筆者開始玩極速車，需要很長的距離，400米總長度起步，站在中間，一邊也得至少200米，發現原廠大接收有時候不穩定，容易失聯，所以就打算上增程。

　　NB4屬于高端控，看過老外一個人改，發現天線插頭直接替換就行，不用像天地飛X4那種控，還得分3根線，自己焊接。

　　開始先拆下底座，把手柄處附近所有的螺絲拆下。

　　拆下來就是這樣子的，可以看到手柄處的一塊18650電池

　　接着把屏幕拆下，把排線拆掉，這樣屏幕就可以完全和手柄分離了。

　　中間白色的就是排線安裝的位置

　　屏幕部分是卡扣與底部的手柄固定的，很牢固，而且方便拆裝。擰下4顆螺絲。

　　頂部和底部的卡槽就可以打開了。

　　天線的一端就粘在這裡。

　　從頂部抽出屏幕，可以先拆下另一端的排線，這樣容易拿出來。

　　拿出屏幕，就剩個保護框架了，鋁合金噴砂質感不錯，拆的時候發現屏幕稍微有點緊，那是因為富斯做工好，縫隙控制得好，需要稍微使點勁，按壓下屏幕，離開保護框，然後再向上推出來。

　　原廠連接排線的地方，後面還有一個相同的孔，難道可以接倆天線？

　　筆者之前給天地飛X4上安了增程，但是那個控本來就很笨重，加了增程更不方便，而且即使距離夠不失控，但也出現過舵機沒反應的時候，而且舵機響應速度明顯比NB4慢。換增程的時候，得重新買根轉接線，開始買錯型号了。就是圖中小點的那個，這種頭叫IPEX-K母頭，1.13mm的線徑，一定要買1代的，這種線徑的。

　　替換上就OK了，另一端是sma頭。

　　為了不壓壞線，這裡筆者稍微打磨了下，讓出線位置更方便。

　　筆者用的銳鷹增程，缺點就是電源線和天線進口不在一邊，要不然我可以固定在屏幕底下側邊。這個位置的固定，也是折騰了很久，這樣固定，整體體積最小，也便于攜帶，增程天線還可以折疊。不像其他人的，增程立起來，很難攜帶。

　　增程的正面，供電後紅色的燈會亮，開機連接成功後，綠燈會亮，說明信号中繼放大成功。

　　增程供電走線，從左側下來，線藏在手膠裡，從左側走線，是因為不影響左手使用，不會碰到線，不會影響其他按鍵的正常使用，右側的話，會影響到兩個平行的滾輪。

　　筆者換了附帶的L号手膠，最後底部右側開了點孔，引出供電線。

　　圍繞一圈，jst插頭，和我頑皮龍的插頭一樣，增程最高支持到4S供電，我平時2S供電距離就足夠，下次試試3S供電。

　　底座正好可以捆綁個3S 850mah的電池，來供電，本來想打算把大G附帶的NB4 Lite版底座電池倉改成3S電池供電，但是太麻煩，就放棄了。

　　筆者手中富斯NB4可用的幾個接收，從左到右依次是擴展8通道用的擴展接收、防水的FGr4P和大接收FGr4，之前的小接收FGr4s已經裝車了，沒信号線體積很小，适合空間緊張的模型。而最近新出的10通道接收，之後筆者可能也會去試試，就是FGr4的放大版，兩根天線，距離應該更遠。

　　高度對比

　　這兩個體積差距也蠻大的，大接收FGr4支持更高的電壓，信号更強，适合油車和船那種大的模型，而且接傳感器很方便，有專門的接口，之後筆者可能也會試一下富斯NB4可用的傳感器，比如轉速顯示、電壓顯示和溫度監控等。

　　下面來說下擴展接收容易遇到的問題，之前很多模友都問我擴展有時候不管用怎麼辦。首先必須要升級到最新的固件，其他的大家按照富斯的官方教程來操作，有時候會出現筆者這種情況，就是擴展接收燈不是常亮，是閃爍狀态，或者常亮，也把擴展通道分配按鍵了，就是沒反應。這種情況下，即使恢複設置也沒用，後來筆者發現，可以在當前模型下，改變系統設置裡的通道數量，從8通道切換到4通道，這時候需要重新對頻。接收對頻随便找個通道供電，注意正負極别接反，BIND口插上對頻線，然後控端選對頻就可以了，非常快。重新對完頻，再次設置就可以了，有的模友會問，我直接重新對頻不可以嗎，答案是不行的，這種切換通道的重新配對才管用。之前最早的8通道固件，關機後開機切換到另一個模型文件控制另一輛車，關機後再開機切換回來，8通道的擴展就失效了，還得重新按照上述這麼折騰一遍。最新的固件，即使這麼操作，切換回來第一次擴展還是會失效，但是不要擔心，這時候關機再開機，擴展就能用了，雖然不是完美解決，但這基本不影響使用。

　　總得來說，FLYSKY富斯NB4這款旗艦槍控，體系逐漸完善起來了，各種接收都有，傳感器配件也有，可以跟futaba抗衡了，更多的通道數和更小的體積，也是筆者選擇它的一個重要原因。

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