在如今的鐘表行業裡，能夠稱得上是“表王”的，有兩個品牌，一個叫百達翡麗，另一個叫寶玑。前者，一直是堅持高級制表的獨立品牌，後者，則是号稱擁有業界70%以上發明技術的“現代制表之父”。談到這裡或許有人會擡杠，寶玑不是傳統瑞士高級制表的“三駕馬車”，但在我看來，“三駕馬車”并不是永恒的，是随着市場變化而變化的，百年鐘表品牌也會有興衰。即便在愛彼CEO公開辱華言論之前，瑞士高級制表的“三駕馬車”就應該是百達翡麗、江詩丹頓和寶玑。

為何沒有愛彼？一個除了皇家橡樹，就沒有其他值得一提的品牌，還是缺少了一些底蘊。反觀寶玑，兩百多年前就已經功成名就，而且在品牌經典設計和專利技術的傳承方面，依然影響着整個行業的發展。

作為三大複雜功能之一的陀飛輪，就是寶玑一直以來引以為傲的技術發明，至今已有220周年的曆史。伴随着江蘇首家寶玑專賣店無錫恒隆店的正式開業，陀飛輪誕辰220周年全國巡展前不久也來到了無錫，給無錫的表友們帶來一場難得的“陀飛輪盛宴”。

陀飛輪是由寶玑品牌創始人阿伯拉罕·路易·寶玑先生所發明，起初是為了抵禦地心引力，讓鐘表走時更加精準。寶玑的陀飛輪，自然是品牌的經典代表。在陀飛輪誕辰220周年全國巡展無錫站上，我看到了多款寶玑目前在售的陀飛輪腕表，萬年曆、镂空雕花、芝麻鍊等複雜功能和陀飛輪的融合，盡顯現代高級制表的非凡魅力。

對于去過北京、上海、成都等多家寶玑精品店的我來說，這些在售的陀飛輪腕表并不算陌生。再次相見，更像是一次老朋友的碰面，轉動的陀飛輪，正在記錄着時間的流逝。談到巡展最讓我驚喜的是，有一枚寶玑博物館館藏的陀飛輪懷表。

這是一枚标号為1188的芝麻鍊陀飛輪懷表，于1808年8月1日出售給西班牙王子唐·安東尼奧（Don Antonio），唐·安東尼奧（Don Antonio）去世之後，這枚懷表被轉入一位土耳其收藏家手中，懷表最初采用的是黃金打造的表盤。1841年，這位土耳其收藏家請寶玑公司為該表定制了一個帶有土耳其數字刻度的琺琅表盤，也就成了大家現在所看到的樣子。

這枚懷表設有兩個副表盤，一個為小秒顯示，另一個則為停秒功能，36小時動力儲存顯示位于下表盤。整表表殼采用黃金打造，表殼背面采用了類似太陽放射紋的設計，其精髓之處在于，采用了芝麻鍊和陀飛輪兩大複雜工藝，并且由寶玑先生親手打造而成。這是一件擁有超過200年曆史的複雜時計，其價值已經無法金錢來衡量，是寶玑博物館館藏珍品。

更讓人意外的是，即便200多年前的寶玑懷表，通過光線的照射，我們依然可以在一個特定角度看到12點鐘位置的寶玑簽名，這個寶玑先生親手設計和發明的隐形簽名，也是行業首創的防僞标簽，能發現這樣的細節，着實很有意思。

寫在最後

鐘表的魅力就是如此，除了能夠看到兩百多年以來制表水平的進步和發展，也能在品牌發展的曆史中，找到最精彩的共鳴。在我看來，寶玑是一個很純粹的高級制表品牌，不被随波逐流，依然堅持着自己的傳統和精髓。正是背靠斯沃琪集團這樣的行業巨擘，讓如今的寶玑能夠不受外界幹擾，用時間去做好自己。對我而言，這也是一個越老越喜歡的品牌。你認為呢？（文/邱小铖）

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