2022年進程過半，重慶軌道交通趕在這兩天傳來最新進展：10号線二期南濱路至鯉魚池段實現“軌通”，預計今年年内通車；27号線南坪站至廣福大道站區間開始進入全面施工狀态……随着下半年的到來，7号線、17号線等線路也預計在今年下半年開工。

10号線二期有望年底通車

南岸、渝中跨江交通壓力将得到緩解

近日，備受矚目的軌道10号線二期終于迎來南濱路至鯉魚池段的軌通，這意味着距離10号線二期的全線貫通更進一步。

目前，10号線二期已接近土建工程完工。接下來，10号線二期就将進入電通等工程建設，預計今年年内迎來通車運行。

南紀門大橋施工（圖源hxh）

待到年底10号線二期開通後，這幾個區域的居民出行就更方便了。

二期工程設有蘭花路站、南湖站、萬壽路站、南坪站、南濱路站、七星崗站、大禮堂站、曾家岩站共8座車站，還将與已經運行的環線、1号線、2号線和3号線四條線路接通換乘。

從上面的站點可以看出，線路将江北區、南岸區、渝中區三個主城核心區域串聯起來，區域之間的居民出行更加方便，同時還将緩解南岸與渝中之間的跨江交通壓力。

目前，南坪區域一帶至渝中區線路較少，僅有軌道3号線、菜園壩大橋和重慶長江大橋等交通網絡與其相連接，但離渝中母城核心地帶仍有一定不便。10号線二期通車後，南坪可直達七星崗，與解放碑聯系更加緊密。

菜園壩大橋（圖源hxh）

27号線多個節點開啟全面施工

渝中至南坪又将多一條軌道直達線路

除了10号線二期，渝中和南坪還有一條直連的軌道——軌道27号線。按照最新的站點規劃，南坪站經後堡站後可直接進入渝中區核心區域——重慶站。

10号線二期、27号線（圖源地圖截圖）

目前，軌道27号線迎來的進展為南坪站至廣福大道站區間開始進入全面施工狀态，這也繼續推動着全線的工程建設。

盡管軌道27号線在今年2月底才正式進入施工階段，但該條線路的建設進度較快，全線規劃的14個站點，已有廣福大道站、重慶東站、西永站等多個站點進入施工階段。其中，　大學城南站、寨山坪站、西永站，已全面進入主體施工。

軌道27号線示意圖（圖源市住房城鄉建委）

27号線串聯了沙坪壩、渝中區、南岸區、九龍坡等主城核心區域，一路向西貫通璧山，可極大地緩解市内外東西向的交通壓力，該線路還将沙坪壩站、重慶站和重慶東站等中心城區重要門戶樞紐串聯起來，實現客流的快速轉換。

重慶在建線路已達10餘條

7号線、17号線有望下半年開通

截至目前，包括10号線二期、27号線在内，重慶在建的軌道項目有10餘條，其餘在建的有4号線西延伸段、5号線北延伸段、6号線東延伸段、9号線二期、15号一期、18号線一期、18号線北延伸段、24号線一期工程等。

重慶軌道交通運營線路圖（圖源官網截圖）

各條線路都在按照計劃，如火如荼地建設中。此外，根據沙坪壩區發布的消息，7号線和17号線也将在今年下半年正式開工。

6月18日，随着4号線二期的開通，加上今年年初開通的9号線一期，重慶目前的軌道交通運營裡程已達450公裡，加上即将開通的江跳線，以及計劃于年末開通的10号線二期、5号線北延伸段，屆時重慶的軌道交通運營總裡程數可達480公裡。

4号線（圖源源重慶市住建委公衆号）

今年年初，重慶市住建委發布了《重慶市城市軌道交通建設“十四五”規劃（2021-2025年）》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》顯示，到2023年，全市軌道交通運營裡程達到500公裡；到2025年，重慶軌道交通力争實現運營及在建裡程1000公裡以上。

（hxh）

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