不知不覺今天已是大年初七，轉眼之間，短暫的假期就已經過去。對此，教授相信，此時此刻，很多人内心的ios是這樣的：我都還沒開始好好享受呢，怎麼假期就已經結束了呢。

不過話說回來，假期雖短，但很多辛苦工作整年，身心曆經社會荼毒的朋友們還是趁着難得的假期回鄉與家人相聚團圓，攜老帶幼，與家人來場說走就走的旅行，盡情的享受與家人共聚天倫的的幸福時光，畢竟現今社會能陪伴在家人身邊的機會是非常的少。

既然是出遊，那必然就少不了承載幸福的舟船，那麼問題也來了，都有哪些車型是比較符合在假期帶家人一起出遊要求的呢？我們一起來看看..........

本田傑德

指導價：12.99-17.99萬

傑德在本田衆多的車型中，市場銷量表現是最不如人意的，但它自身卻有過硬的産品實力。顔值設定迎合了大多數消費者的審美觀念，時尚且富有個性；修長的身材很有美感。也正因獨特的車身設計，傑德空間能力出衆，裝載能力在同級車中少有。而且作為緊湊型轎車，傑德還提供了5座和6座兩種車型給予消費者選擇，相比同級車，選擇更多樣化。

除此以外，傑德在動力以及底盤調校上也有不錯的表現，相比軒逸、卡羅拉等，1.8L和1.5T的發動機動力都足夠有勁，但在燃油經濟性上，匹配CVT的1.5T車型明顯要比匹配5AT的更好，目前在售均為國五标準車型。底盤調校舒适性蠻好，但過彎支撐性欠佳，幸好較低的離地間隙給行駛穩定性加分不少。

本田CR-V

指導價：16.98-27.68萬

本田CR-V在18年可謂是賺足了消費者的關注，負面消息話題熱度持續不斷，幸好，起起伏伏之後，實力強勁的它還是重新回到了往日的巅峰。的确，在緊湊型SUV領域，CR-V的實力還是蠻強的，顔值有個性，内在質感表現也不差，口碑與機械硬實力也很可觀，可以說在20萬這個價位，能與它相媲美的車型還真的不是很多。

CR-V是出自本田的作品，因此它在空間的上表現也确實是相當的出衆，同價位能與其抗衡的着實不多，而在機械硬件方面，CR-V也有出衆的表現， 1.5T和2.0L兩套引擎燃油經濟性表現均很出色，1.5T 193PS的動力輸出很有勁，能夠滿足日常的用車。值得說的是全新2.0L全系車為混動車型，1.5T提供了國六和國五兩種版本車型；而且全新車在配置上也有所升級，加入了全景天窗、盲點監測等配置，性價比更高。

别克GL6

指導價：14.19-16.89萬

從産品定位看，GL6就是款面向家用的MPV車型，不管是對比自家的GL8還是競争對手途安,14.19萬的起步售價都是相當的親民；若是從市場受衆人群來分析，GL6也是相當的符合國内的用車環境，不管是5座還是6座版本都能夠滿足日常的基本用車，而且還享受6年免檢的政策。

由于是MPV車型定位，所以它在空間上很有優勢，表現也是非常地出衆，日常拉貨載客都沒有什麼問題，設計風格，就是标準的别克風格，配置的話算不上豐富，主要還是以實用性為主。我們常說談别克就不得不談三缸機，GL6全系都是搭載三缸的引擎，但在實際的用車過程中，動力輸出也好，換擋平順性也罷，表現與别克的四缸機乃至其他車型并無明顯差異，非要說有也就是在起步的瞬間能從油門處能感受到引擎的振感。

斯柯達明銳

指導價：12.49-17.49萬

斯柯達在國内汽車市場中算是個小衆品牌，旗下的旅行版車型更是鮮有人問津，銷量低迷。然而在國内不怎麼受待見的旅行版明銳，在歐洲這些地區，卻是相當的暢銷，而之所以造成這種現象，很大程度上是因為國人難以接受它的顔值造型設計， 但事實上，它這種标準的旅行風格，是非常經典且耐看的。

說到旅行車，肯定很多人想到就是空間，的确，明銳的空間很讨消費者的芳心，日常外出旅行，存取物品都相當的方便。至于設計風格，明銳與同為旅行車的别克閱朗還是有比較大的差别，明銳要顯得更加的簡潔樸素些，配置的話，明銳也給足了誠意，尤其是電動尾門、後視鏡記憶這些為其加分不少，而動力上1.2T、1.4T、1.6L多樣化的動力引擎，則給予了消費者更多的可選性，并且目前1.4T的車型已經推出了國六版本的車型，在動力上和燃油經濟性有更加令人驚喜的表現，實力值得稱贊。

家用商務兩不誤的GL6，憑着比較合理的産品價格定位，市場表現可圈可點；裝載能力出衆、性價比高的明銳旅行版 ，因國内市場缺乏“瓦罐”情懷而不太受待見；擁有出衆的空間能力以及燃油經濟性的本田傑德，因顔值外形設定，市場銷 量表現比較一般；CR-V靠着出色的空間以及均衡的産品力，銷量成績總是位列前茅。那麼，作為消費者，面對表現各異的它們，你會選誰呢？

最後再啰嗦一句：開什麼車出遊其實并不重要，關鍵的是有自己親愛的家人陪伴，願世界再繁雜，也有屬于你的一份溫馨與甯靜。

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