凱迪拉克最新價格?​目前在凱迪拉克陣營上最便宜的車型為CT4，售價區間在23.97-25.97萬元，但現款車型是搭載2.0T發動機，加上優惠很多地方最低售價都能在20萬，現在小編就來說說關于凱迪拉克最新價格?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

凱迪拉克最新價格

​目前在凱迪拉克陣營上最便宜的車型為CT4，售價區間在23.97-25.97萬元，但現款車型是搭載2.0T發動機，加上優惠很多地方最低售價都能在20萬。

而就在近日，凱迪拉克日前在工信部申報了凱迪拉克CT4 1.5T車型，未來如果這款車能夠上市，将進一步拉低入門價格，或許指導價能更靠近20萬元。如此一來，再加上優惠，十多萬落地的豪華轎車，必定會成為年輕消費者的福音。

從申報圖來看，新車在造型設計方面與現款車型保持一緻，不過選裝配件中倒是看到了新樣式的輪圈。

此申報信息顯示新車預計會有17英寸和18英寸兩種輪圈可選。采用17寸輪胎車身高度為1421mm，接近角為13°，前輪距為1534mm，後輪距為1577mm；18寸輪胎車身高度為1428mm，接近角為14°，前輪距為1529mm，後輪距為1572mm。

動力部分，使用的是代号為LDF的高功率1.5T發動機，最大功率達到155kW，也就是211馬力。作為通用第八代Ecotec發動機，官方曾表示它的最大額定功率範圍為135-155kW，這個馬力甚至比冠道上1.5T發動機的馬力更強。

據悉，在該1.5T發動機上會搭載新增的48V輕混系統，并且這套系統不僅出現在凱迪拉克CT4上，還會出現在CT5上，也就是說未來凱迪拉克CT5也有拉低售價的入門車型。

作為一款優惠後售價僅為20萬出頭的豪華品牌大馬力後驅中型車，但銷量并不好。根據搜狐銷量顯示，凱迪拉克CT4的1-4月累計銷量為2623輛，同比下降58.5%。而凱迪拉克的4月份銷量超過一半都是CT5帶來的。

若是CT4的交易裸車價能在20萬内，說不定能給凱迪拉克帶來更多的銷量，畢竟豪華大後驅，并且馬力在1.5T發動機還是量産中幾乎最大的存在，這或許能搶到一些考慮頂配思域的消費者。

當然凱迪拉克CT4也有着一些缺點，尤其是在這個特别關注乘坐空間的市場，家裡人那關并不容易過。畢竟專注玩車的消費者隻是小部分人，這也是為何如今CT4銷量不濟的原因，加上油價不斷攀升，2.0T的CT4油耗并不低，這都是阻礙消費者購車的主要原因。

對于1.5T的凱迪拉克CT4而言，其任務就是将銷量拉升3-5千輛，在玩車界打響知名度那就足夠了。到底1.5T凱迪拉克CT4的售價會拉低到多少錢呢，敬請期待。

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