白雲站周圍改造?近日，記者從中國鐵建股份有限公司官網獲悉，由鐵四院牽頭的聯合體在廣州白雲站的競标中脫穎而出，獲得了這一國家中心城市特大型高鐵站房的設計權，接下來我們就來聊聊關于白雲站周圍改造?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

白雲站周圍改造

近日，記者從中國鐵建股份有限公司官網獲悉，由鐵四院牽頭的聯合體在廣州白雲站的競标中脫穎而出，獲得了這一國家中心城市特大型高鐵站房的設計權。

據了解，廣州白雲站樞紐由路地雙方共同面向全球招标，專業難度大，複雜程度高，共有15家國内外知名設計單位組成8家聯合體單位參與競标，競争異常激烈。

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總投資超過440億元

根據政府規劃，廣州鐵路樞紐将按照“五主三輔”的原則進行布局，其中“五主”除了白雲站，還有廣州站、廣州南站、廣州東站、佛山西站；而“三輔”為廣州北站、新塘站、南沙站。此外，還有規劃中的增城站和白雲機場站。

其中，廣州白雲站暨站場綜合交通樞紐一體化工程位于白雲區京廣線上，白雲區新市街、棠景街和石井街交彙處，車站南距廣州站約5km，規劃總用地面積263.26萬平方米，總建築面積約111.12萬平方米，總投資超過440億元。

這是首個按現代綜合交通樞紐規劃建設理念打造的特大型樞紐工程。該站未來将承接廣州、廣州東兩站全部普速車，兼顧部分高鐵和珠三角城際客流，規劃引入地鐵、長途汽車、公交樞紐站，将建設成為集各種方式一體化換乘的綜合交通樞紐。

打造“可伸縮的車站、會呼吸的廣場”

本案中的白雲站是以普速鐵路長途旅客為主的客站，普速旅客具有長時間候車和春運客流爆發特點，具有明顯的中國國情和路情。

該方案創新提出“可伸縮的車站、會呼吸的廣場”概念，打造了既融又分的站城融合模式。項目采用“方—圓—方”的圖底關系布局，外方為城，内方為站，方與圓之間是兩個呼吸廣場。

呼吸廣場平時可作為舒适宜人的休閑景觀廣場，成為商品展示、演藝集會的多功能城市空間。春運時的呼吸廣場則成為容納大量旅客臨時聚集并可直接進站的擴展高架候車室，容量增大了三倍，充分滿足普速客站彈性候車需求。

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此外，方案以展現廣州城市名片與綠色生态的設計理念為核心，構築标志性城市形象。實體為山——以舒展起伏的建築形态與不同标高層層疊級的綠色平台隐喻白雲山。虛體為水——以建築内流動的光線與交通人流寓意珠江水靜靜流淌生生不息。

建成後的白雲綜合交通樞紐将成為站城融合、交通綜合、功能複合、生态結合、智能統合的具有嶺南特色的全新鐵路樞紐客站。

南都記者 王豔玲

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