輪胎是車輛行駛的重要載體，堪稱“汽車的四肢”。當然，對于不同的汽車種類、使用場景、天氣氣候，也會采用特定功能的輪胎。那麼，汽車輪胎都分為哪些類型？分别都有哪些功用呢？一起來了解一下。

一、按結構設計分類

·斜交輪胎

斜交輪胎又稱普通結構輪胎，其簾線斜線交叉排列，故而得名。斜交輪胎是一種老式輪胎結構，外胎是由胎面、簾布層（胎體）、緩沖層及胎圈組成，簾布層是外胎的骨架，用以保持外胎的形狀和尺寸，通常由成雙數的多層挂膠布（簾布）用橡膠貼合而成，簾布的簾線與胎面中心線約呈35°角，從一側胎邊穿過胎面到另一側胎邊。在實際應用中，由于簾布層的斜交排列，斜交輪胎的胎面和胎側的強度大，在适當充氣時，能保證輪胎具有适當的彈性，承載能力較好。但是，剛度較大的輪胎往往舒适性較差，并且由于高速時簾布層間移動與磨擦大，因而并不适合高速行駛。

·子午線輪胎

子午線輪胎是輪胎的一種結構形式，俗稱“鋼絲輪胎”。從結構上來看，子午線輪胎的簾線與外胎斷面接近平行，像地球子午線排列，簾線角度小，一般為0°。胎體簾線之間沒有維系交點，當輪胎在行駛過程中，冠部周圍應力增大，會造成周向伸張，胎體成輻射狀裂口。因而，子午線輪胎與地面接觸面積大，附着性能好，胎面滑移小，滾動阻力小，大大增長了其使用壽命。當然，胎側較薄，極易刮傷，側向穩定性較差，成本高也是其較為明顯的缺點。

二、按尺寸分類

·全尺寸輪胎

全尺寸輪胎和非全尺寸輪胎一般是指汽車備用輪胎的尺寸。全尺寸備用輪胎提供的是與車輪上相同尺寸的輪胎。相較于非全尺寸輪胎來說，全尺寸輪胎在替換時候擁有和原車胎更接近的性能。缺點是全尺寸輪胎會占用車輛更多的後備廂空間，一般在高檔車上才會有搭載。不過，雖然全尺寸備用輪胎與原車胎規格相同，但速度級别和承重指标并不相同，因而也不宜長期使用。

·非全尺寸輪胎

非全尺寸備用輪胎是指比常用胎的輪胎直徑略小、寬度較窄的備胎，一般多搭載在中小型車上。其優點是占用車輛空間更小，制造成本也更低。但對非全尺寸備用輪胎來說，其行駛的穩定性會大打折扣，因此僅能做暫時性更換，且行駛最高時速在80公裡以内，行駛距離不超過100公裡。

三、按花紋分類

·直溝花紋

直溝花紋輪胎的滾動阻力較小，散熱性能好，但花紋溝槽易嵌入碎石子。綜合起來看，這種類型花紋适合在比較清潔、良好的硬路面上行駛。例如，轎車、輕型和微型貨車等多選擇這種花紋。

·橫溝花紋

橫溝花紋輪胎的共同特點是胎面橫向連續，縱向斷開，因而胎面橫向剛度大，而縱向剛度小。輪胎滾動阻力也比較大，胎面磨損比較嚴重。這種類型花紋适合于在一般硬路面上、牽引力比較大的中型或重型貨車使用。

·縱橫溝花紋

在胎面中部一般具有曲折形的縱向花紋，而在接近胎肩的兩邊有着橫向花紋。這樣一來，台面的縱橫抗滑能力比較好。因此這種類型花紋的輪胎适應能力強，應用範圍廣泛，它既适用于不同的硬路面，也适宜于轎車和貨車。

·越野花紋

越野花紋的共同特點是花紋溝槽寬而深，花紋塊接地面積比較小（約40%~60%）。在松軟路面上行駛時，一部分土壤将嵌入花紋溝槽之中，必須将嵌入花紋溝槽的這一部分土壤剪切之後，輪胎才有可能出現打滑。越野花紋分為無向和有向花紋兩種，有向花紋使用時具有方向性。越野花紋輪胎适合于在崎岖不平的道路、松軟土路和無路地區使用。由于花紋塊的接觸壓力大，滾動阻力大，故不适合在良好硬路面上長時間行駛。

四、按氣候條件分類

·冬季輪胎

冬季輪胎根據路面防滑性能分為鋸齒狀面輪胎、雪地輪胎和防滑釘輪胎三種規格。在積雪較多的寒冷地區，會使用帶有防滑釘的雪地胎。一般的雪地胎則是通過特殊的配方來增大與冰雪路面的摩擦力。雪地輪胎胎面的材質更軟，精心配制的二氧化矽混合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密，從而産生比四季輪胎更大的摩擦力，使得車輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。

·夏季輪胎

夏季輪胎相較于普通輪胎有幾條直的溝槽，可以保證在直線行駛時提高穩定性。夏季胎的溝槽和花紋比較淺，并且輪胎的外側有大面積的接觸面，在過彎時有比較大的面積用來提供抓地力。同時，夏季胎一般胎壁比較硬，這也會提高車輛的操控性。

·全天候輪胎

全天候輪胎是指一般情況下都可以使用的輪胎，一款真正的全天候輪胎全年均可使用，結合了夏季胎和雪地胎的優點，特殊的胎面膠設計可以保證輪胎在四季不同的氣候和路況條件下保持優異的抓地和排水性能。同時，全天候輪胎胎面花紋設計獨特，使輪胎自如應對于幹、濕、冰、雪等各種不同路況。

五、按特殊用途分類

·防爆輪胎

防爆輪胎學名叫“洩氣保用輪胎”,英文縮寫RSC。與不同輪胎不同之處在于，防爆輪胎使用了加強的側壁、附加的氣門嘴條帶和高耐熱性的合成橡膠材料。在輪胎發生洩氣的情況下，車輛仍然可以80公裡/小時的車速行駛250公裡。這足以避免在高速公路上因爆胎而發生交通事故，同時可以避免你在高速公路上冒險換輪胎。

·高性能輪胎

高性能輪胎是指扁平比較低，速度級别高，排水性好，噪音低，操控性好，安全性高的輪胎。一般情況下，高性能輪胎都搭載在一些跑車和性能車上，在賽道、高速公路等鋪裝路面高速行駛、轉彎時有着非常優異的抓地力，保證汽車平穩運行。不過，高性能輪胎價格高昂，柔軟的胎面磨損也較快，更換相對比較頻繁。

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