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真皮座椅有必要麼

生活 更新时间:2024-07-29 04:15:29

真皮座椅有必要麼(因為有更好的選擇)1

是的,密斯特張的座駕是輛第六代1.4T自動舒适版的高爾夫,标配的是織布座椅。按說,一般都是買車時就包真皮,而米斯特張是車子已經開了3年才去包,這就涉及一個理念問題,米斯特張始終認為,你把一個全新的織布椅面直接撕掉去包皮,也太浪費和不環保了,而包了以後再畫蛇添足加一副坐墊套,就更是浪費嚴重——還包它幹嘛?所以,密斯特張對于織布座椅的理念是,你先盡情用,也不用加座套,等髒了以後再去包皮,這樣就完整地發揮了原配織布本身的生命價值!

廢話可能說多了,還是切入正題!作為駕仕派和買車問問的撰稿人,常年混迹于車市,對于配套市場的了解自然要比普通的消費者多那麼一點。可能你看多了幾大汽車網站的提車作業啊、改裝作業啊什麼的,但密斯特張告訴你,一來,發帖子的多數是菜鳥和外行;二來,也不排除有商家要做推廣,你懂的!

所以,密斯特張這次趁着自己的愛車去包皮,就給大家寫點經驗吧。幸運的是密斯特張自己這次包皮,竟然通過精挑細選,撞到了開業于1988年的成都曆史上第一家汽車包皮店。現在的老闆是當初老老闆的侄女,從業24年,今天仍親自上手,着實是讓密斯特張由衷的心生敬意。

幹貨 包哪種皮 怎麼挑店

可能很多人會選擇在4S店購車的環節裡升級真皮座椅,這裡,密斯特張告訴你個可能會節省幾千塊錢的一個秘密。

如果你是一個追求高品質和完美的人,并且不差那點錢,密斯特張推薦,你仔細鑒别一下配置單,看看從織布座椅升級真皮坐椅是不是廠商指明的選裝件(比如标配是黑色實心圈,選裝件是中間空的圈圈),如果是,你可以再做做功課核實一下,然後才可以确認你花高價升級的座椅,确實是原廠的、更符合車内室原味兒風格的真皮座椅。但若不是,密斯特張則推薦你去外面找店自己包,因為畢竟要便宜得多。

關于包皮的商家,市場上基本都是小店,上規模的、定位高端的基本沒有,這點也是和包皮行業裡的人聊過的,畢竟,包皮主要是門手藝活兒,賣的是勞動成本,如果利潤足夠高,則意味着單價就上去了,而如果不是受限于購車成本,誰會買非真皮座椅的中低配?

衆多小店,一般會集中于城市裡幾個汽車改裝片區,以密斯特張所在的成都為例,肖家河就是汽配用品很集中的一個片區,紅配樓也有,但後者的交通比較混亂。

真皮座椅有必要麼(因為有更好的選擇)2

說實話,密斯特張平時接觸廠商和4S店多,對于改裝店和汽配店的行業是有一點了解,但畢竟也沒有一家熟悉的。所以選哪家下手,也要靠一家家挑,所幸有從業經驗和火眼金睛,還算自信。

那天密斯特張把車開進肖家河的汽配一條街,看了一圈後發現,有一家店,沒有拉客的,透過大門一眼放下去,亂得狼藉一片。好家夥,這一定是單子多生意好。

果斷下車進去盤問,報價從1000多到3000元不等,主要是看皮子的材質。其中,主要的是兩個産品,一個是超纖皮,一個是頭層牛皮,前者一般1000 ,後者一般2000 。

密斯特張這裡告訴你,這個就是最合理的價位,如果你在外面問到的價格比這個高,多半是被虛報,你若不砍下來,就是遭黑了。

超纖皮是塑形更好,看着更精緻,真皮則是透氣要更好,觸感也更好,最主要的是夏天時屁股不會特别悶。密斯特張認為頭層牛皮當然是最好,最主要的是要透氣些。

盡管知道這個價格還算合理,但密斯特張還是會貨比三家。隻是這一比,就吓了一跳。

密斯特張在詢價後來到第二家包皮店,問了下價格,差不多,但皮子似乎要差一些,重點是這家顧客真是不多啊,工人不太忙。打聽之下,原來第一家每天都有從4S店來的單子丢過來,根本忙不過來,所以并不太在意散單。于是果斷找個理由告辭再殺回了第一家店,2500塊下單選定很适合高爾夫米色内飾的一款頭層皮。

匠心 與其看店面長相 不如看工人的娴熟

由于天生的好奇心,密斯特張和女老闆賈姐着實聊了不少。從皮料到工藝,到她的從業史。這一聊,相當震撼。

真皮座椅有必要麼(因為有更好的選擇)3

成都作為私家車第一城,包真皮這個小行業,其實誕生的蠻早,1988年,她的姑姑作為成都第一家包皮店的老闆,就已經幹這行了,彼時,最早的集中區是在雙橋子,每家店幾乎都是搭着雨棚的大棚店。她姑姑幹這行一幹就是20多年,很多當時同是第一批的包皮店,已經關門或轉行了,她們家也就成了為數不多的僅存碩果。

真皮座椅有必要麼(因為有更好的選擇)4

賈姐則是從1991年起就跟着姑姑做這行,24年如一日。去年,她的姑姑把店送給了她,交由她打理。而賈姐作為這家店最老的工匠,也依然堅持着親自動手。密斯特張注意到一個細節,就是她用尺子量過後,根本不用鉛筆畫線,直接就剪,這可是相當難得的。

聊天中,賈姐頗有感概,直言這一行現在賺不到錢,都是工人靠手藝賺的辛苦錢。

在2000年左右,一個車子的活兒基本上可以賣到4000,而現在,很多沒基礎的小店如春筍般爆出來,在網絡上報價幾百元,用說不清的材料、很差的手工把單子完整了,而好的手工和靠譜的皮料卻難找到合理利潤支撐的單子,因為但凡對利潤不敏感的消費者,都買高配車型直接是真皮坐椅了。在賈姐家幫忙最有資曆的一位師傅,幹這行已經10多年了,胳膊上都是豎條條的肌肉和突出的血管,他也直言這行做不大,隻是混口飯吃,聽得密斯特張心裡有些感傷。

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福利 兩個公衆号給大家實打實的優惠

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最後,當座椅改完,密斯特張真是非常滿意,主要是開了三年的車一下子就變得像新車一樣,還更豪華,皮座椅嘛哈。仿佛40歲的男人娶了個大姑娘煥發了第二春!

由于和老闆娘聊得不錯,密斯特張也争取到了給駕仕派和買車問問一個福利,成都粉絲們盡可以在她家享受比你砍到的最低價再低100-150塊!

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盡管貌似不很給力,但她家對于僅占營業額10%的散單的态度基本上也是批發價,所以這已經是為大家能努力到的極限了。而且這優惠絕對真實,因為是你先自己砍價,砍完後再報出是駕仕派和買車問問的粉絲身份!店在成都市肖家河,名字見圖片,由于同名的也不是沒有,所以還也要仔細認認是不是這個女老闆!

本文是駕仕派和買車問問的原創分享文章,來自正在害羞的撰稿人密斯特張。

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