中國遊客去朝鮮自駕遊，一般隻能選擇兩個城市：羅先和新義州。羅先隔着圖們江與吉林珲春相望，新義州隔着鴨綠江與遼甯丹東毗鄰。

羅先的自駕遊始于2011年，是第一個開通自駕遊的城市；新義州的自駕遊始于2014年，也使得丹東成為第二個經營此旅遊項目的中國城市。但是，無論是丹東或者珲春，你都隻能通過旅行社報名，以團隊的形式前往，并且遊覽的區域僅限于羅先或者新義州這個城市内的特定區域，開車去哪裡，停在哪裡，都要聽導遊的。

今天，我們主要感受一下從珲春去羅先的行程。

羅先很不簡單，它是朝鮮唯一的第三國人無需簽證便可前往的地區，早在1991年就被确定為“自由經濟貿易區”，發展到今天，這個城市成為朝鮮外國人最多的城市之一，也是一個幾乎全民皆商的地方。自駕遊兩天的時間，說三點感觸比較深的插曲：

第一，出入口岸太麻煩了。駕駛員和随行人員要分開安檢，海關、邊檢、檢驗檢疫一個也不能少，你開的車要與報名時候的一緻，持護照、駕駛證、行駛證都要原件。車上帶的物品也要嚴格登記、申報。你在朝鮮買點海鮮帶回來，也需要打開包裝反複查看。

這期間，朝鮮一方對汽車大燈的檢查尤為細緻。後來才知道，在朝鮮馬路上開車，大白天也要開車燈的，據說是為了提醒行人，降低事故率。

第二，滿大街中國元素符号，流通人民币。

羅先城市并不大，建設得和我們的一個鄉鎮差不多，但滿大街都是中國元素符号：市區主要街道的路名牌，用朝文和中文标注着；沿街的門店，尤其是飯店，直接用中文寫着名稱，什麼東北餃子、圖們江飯店、海棠花海鮮館等等；街上也看不到車來車往，偶爾過去一輛運貨的卡車，仔細一看還是咱們的牌照，其中以珲春的“吉H”牌照最多。

出發前的時候，導遊提醒我們帶一些巧克力、方面便等小零食，可以送給沿途的當地人。我們在停車的間隙，搖下車窗和不遠處一個女孩子打招呼，沒成想旁邊跑過來一個四十歲左右的大叔，邊說着很标準的普通話“你好”，邊伸手拿過去了那桶方便面，非常開心的樣子。

中午我們在琵琶島吃飯的時候，朝鮮導遊妹子特意問我們要不要加餐海鮮，我們當然同意，一桌兩家六個人，多拿了500塊錢，飯店裡直接收了人民币。導遊介紹說，在羅先，無論你給車加油，還是吃飯、住宿、買東西，都可以用人民币結算的。

第三，全民皆商，張口閉口談商機。

朝鮮實行計劃經濟，但在羅先，出現了很有意思的情況。馬路上，一邊是各種朝鮮風格濃郁的宣傳畫、标語口号，一邊是用漢字寫的”促銷“”打折“，而在羅先國際商品貿易中心，大小門店、樓體上更是巨幅中文招商廣告牌。

羅先國際商貿中心是2013年開始營業的，以前的時候，這裡有個老的羅先市場，目前依舊紅火，是夜晚地攤紮堆的地方。這個新的大市場分為南北兩個區域，中間有一條不寬的通道。其中，南邊是國際區，雖然叫國際，但一水兒的中國商人；北邊是朝鮮區，據估計有近萬的當地個體戶。這在隻有20萬左右人口的羅先來說，比例是非常大的。

在羅先，人們不會安逸于歲月靜好，彼此談論最多的就是如何抓住商機，而當地人看到我們的汽車，也會主動打招呼，問是否有攜帶的小商品出售，他們用人民币購買。

導遊介紹說，為了鼓勵外商投資，羅先出台了相關政策，是朝鮮為數不多的允許外國人購買房産的城市之一，前幾年的時候，這裡的住房一度達到每平米六七千元，而如今，大約為每平米三千五百元左右。

最後要提醒一下，建議還是在咱國内把油箱加滿。一起出遊的團友為了多一個體驗項目，在羅先加了次油，加油站姑娘很漂亮，但油明顯感覺不禁燒，沒勁兒。（配圖部分源于網絡）

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