免檢車輛有罰款可以領标嗎?1月21日，本報刊發“今年6月起，無綠标車輛違規行駛将被記3分罰200元”消息後，近日，綠标辦理點市行政服務中心環保局窗口前排起長隊，我來為大家科普一下關于免檢車輛有罰款可以領标嗎?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

免檢車輛有罰款可以領标嗎

1月21日，本報刊發“今年6月起，無綠标車輛違規行駛将被記3分罰200元”消息後，近日，綠标辦理點市行政服務中心環保局窗口前排起長隊。

1月27日，市環保局調整綠标辦理政策，即對于注冊登記不滿兩年的車輛，綠标辦理點增至9個，分别為：

市行政服務中心環保局窗口

淇縣行政服務中心環保局窗口

浚縣行政服務中心環保局窗口

鶴壁市鶴北機動車檢驗有限公司（二礦救護隊路口）

淇縣藍天機動車尾氣檢測有限公司淇縣107國道永昌公司東南側）

浚縣億圓機動車檢驗有限公司（浚縣白寺鄉浚大線前崗村附近）

鶴壁市翔雲機動車尾氣檢測有限公司（淇濱區衡山路與海河路交叉口向北200米路西）

鶴壁市機動車輛安全技術檢測站（山城區老車管所院内）

鶴壁市壹站通機動車檢驗有限公司淇濱區東海路與淇濱大道交叉口向北150米）

需要提醒的是，無論在哪個點申領綠标，這些材料不可少：機動車注冊登記證、車輛行駛證、車主身份證或駕駛證（單位車輛需要提供組織機構代碼證）、經辦人身份證或駕駛證原件及複印件1份。

對于注冊登記超過兩年的車輛，車主則隻能開到上面所提的6個指定機動車尾氣檢測機構進行檢測，檢測合格後現場即可申領綠标。

黃綠标制度推出背景

2009年7月，環保部在全國推行“機動車環保檢驗合格标識管理”，但凡路上行駛的機動車都須貼上“機動車環保檢驗合格标識”，即綠标或黃标。施行該制度，主要是為了緩解城市交通擁堵和空氣污染，促進老舊汽車的淘汰。

（據《海口日報》）

媒體觀點

落後的黃綠标制度該改了

去年9月1日起，私家車新車不僅上戶免檢，而且6年内免檢。這是公安部和質檢總局聯合推出的新政策。這一與國際慣例接軌的政策被視為中國汽車社會的一大進步。

新車免檢新政出台也讓私家車尾氣檢測，即俗稱的黃綠标制度再度陷入尴尬：新車6年免檢，但兩年後領一次綠标就得檢測一次尾氣。這項制度又明顯拖了進步的後腿。

2009年之前，機動車排放标準、車用燃油标準的要求都相對較低，因此這一制度的存在有其合理性。

随着時間的推移，國家對機動車排放标準的要求越來越嚴格，車用燃油标準也越來越高，汽車生産的國家和行業法規标準也越來越嚴格，汽車在6年内可以保持比較好的運行狀況，直接促成了免檢新政的出台。

時至今日，機動車排放标準和車用燃油标準仍在提高。況且，我們購買汽油的費用裡，就包括了治理大氣污染的費用。

車已是最高排放标準的車，油也是最好的油，國家的年檢制度也變了，黃綠标制度沒道理不跟着變。

黃綠标制度不僅要跟着變，而且要快；不僅要同步，最好還能實現尾氣檢測與車輛年檢合二為一，省去車主需要多次奔波的麻煩，真正做到與民方便。

當然，上述呼籲還隻能說是公衆的合理訴求中的最低标準，公衆更希望知道，在汽車尾氣排放限制越來越嚴、油品越來越好的大背景下，執行10年前的私家車排氣污染檢測标準是否還有實際意義？對已經符合排放标準的汽車進行重複尾氣檢測，不僅不環保，而且有擾民牟利之嫌，更給少數利益群體制造了尋租空間，交錢即可領标現象一直難以禁絕。（據《深圳商報》）

網友辣評

應廢除黃綠标制度

強烈建議廢除機動車黃綠标制度。機動車是否達到排放标準，是汽車生産廠家的事；油料是否達到環保标準，是油料生産廠家的事，與車主都沒有直接關系。

對于注冊登記超過兩年的車輛，車主要想申領綠标，車輛就得上線檢測尾氣。按目前的政策是一年一檢，這部分費用得車主承擔，顯然有失公平。

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