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宜賓進入三線城市

旅遊 更新时间:2024-12-11 08:20:02
前言

今天我們來講一講四川近兩年經濟增速最快的城市,宜賓市。宜賓在2018年的時候經濟還排在四川第4,2019年成功反超德陽,成為四川經濟第三城,那麼四線城市宜賓是如何将四川多年的第三把交椅德陽市反超的?今天我們來看看宜賓的近幾年的發展之路。

宜賓進入三線城市(四線城市逆襲為經濟黑馬)1

宜賓市

一、經濟逆襲之路

1、反超達州:宜賓1998年時排名四川省第5,GDP168.2億,1999年178.64億反超達州排名到四川第4.

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1998-2003四川各市gdp排名

2.反超德陽:2018年德陽市gdp2213.9億, 宜賓市2026.37億,差距187.53億。2019年宜賓2061.9億,德陽2335.9,2019年德陽gdp增速較慢,僅增加122億,而宜賓當年增量達到驚人的575.53億,成功反超德陽,2020年宜賓和德陽的差距逐漸拉開,2021年gdp正在統計,宜賓大有追趕綿陽的趨勢。

城市

2018年

2019年

增量

2020增量

增量

德陽市

2213.9

2335.9

122

2404.1

68.2

宜賓市

2026.37

2601.9

575.53

2802.12

200.22

二、城市擴建撤縣設區

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宜賓市

1996年10月,撤銷宜賓地區,改設四川省轄宜賓市,原縣級宜賓市改設為宜賓市翠屏區。

2011年3月17日,撤銷南溪縣,設立宜賓市南溪區。

2018年7月,撤銷宜賓縣,設立宜賓市叙州區。

到2016年底,宜賓市正式成為百萬人口的大城市。宜賓市中心城區規劃區已建成面積100平方公裡,常住人口102.58萬人,已建成“雙百”大城市。放眼現在,南部新區、天原片區、紙廠片區、岷江新區等區域開發快速推進,中心城區建成區面積達168平方公裡、常住人口168萬人。

宜賓市管轄3個市轄區7個縣,2020年宜賓管轄的市轄區gdp,翠屏區1017.37億(全省第9),叙州區506.7(全省21名),南溪區191.02(全省80名),市轄區經濟占宜賓61.2%。

四川除開成都,其他地級市裡面樂山、自貢有4個市轄區,綿陽、攀枝花、泸州、廣元、南充都有3個市轄區、宜賓和這些城市都跟上節奏。

三、打造大學城

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宜賓大學指示牌

2016年宜賓隻有一所本科高校(宜賓學院),在整個四川都是墊底的,但是宜賓市政府領導班子眼光長遠,非常有格局,意識到一座城市的戰略高地就是人文,人文哪裡來?那就需要高校,但是這是宜賓的最大短闆。宜賓市上下一心,大力支持引進高校,四川大學、西南交通大學、電子科技大學、四川外國語大學成都學院……在這座川南城市36平方公裡的區域内,居然吸引到11所省内外知名院校落戶,宜賓全市有13所高校,目前在校大學生達到5.7萬人,預計明年會超過10萬人。大學城給宜賓人帶來的福利也是很多的。人員的增加會使相關的商業等發展,大學生的湧入能夠進一步改善人口素質結構,加之高等院校外籍人士的進入,宜賓也在增加其國際化程度和知名度,諸多一流大學的研究院也注定能夠為宜賓改變産業結構,調整産業布局帶來實質進步。

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宜賓高校

四、構造便利的交通網

宜賓是川内海陸空都便利的城市,号稱“萬裡長江第一城”,2019年,宜賓機場旅客吞吐量突破100萬人次,為100.07萬人次;岷江和金沙江在宜賓市區彙合始稱長江,以宜賓市區為中心,沿岷江西北而去可至樂山,沿金沙江向西南而行可抵雲南水富,沿長江東下可達上海。宜賓市境内有河道10餘條,通航裡程963.3公裡,宜賓也是川南交通樞紐城市,能夠連接4個中心城市,成都,重慶,昆明,貴陽。光高鐵就有成貴高鐵,渝昆高鐵,川南城際鐵路。成渝貴昆幾個城市相互交彙的核心位置,就是宜賓。重大幹線在此交彙,鐵路樞紐的格局天成,随着渝昆高鐵的建成,屆時到重慶僅需40分鐘,到昆明1小時30分;坐成貴高鐵到貴陽,1小時40分。

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宜賓鐵路線路

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宜賓長江水系城市

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宜賓航運

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宜賓機場

五、新興的工業轉型

2020年,宜賓工業增加值總量邁上千億台階,達到1012.8億,居全省第三位。以前提起宜賓就知道宜賓的“一白一黑”,一白是宜賓的品牌五糧液,據悉,2020年五糧液集團營收突破1100億元,實現利稅350億元,收入和利潤均實現兩位數增長。名列“全球品牌價值500強”“中國品牌價值100強”。一黑是宜賓的煤炭,這是宜賓經濟發展的“雙引擎”,現在宜賓向新興制造業轉型。

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宜賓五糧液

宜賓的智能終端、汽車、锂電池、軌道交通等新興産業從無到有,從有到優,全面起勢,創造了宜賓速度。智能終端産業已累計引進朵唯、蘇格、極米等項目205個,投産140個,2020年智能終端産業規上工業産值突破300億元,2020年汽車整車銷售8.3萬台,銷售收入超過58億元;锂電池産業方面,宜賓成功招引行業龍頭企業四川時代,計劃投資1000億元,軌道交通産業方面,中車智軌正式納入中國城市軌道交通體系,全球首條智能軌道快運系統運營線運行良好。多元化的工業發展,促進了宜賓經濟的加速提質。

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宜賓智軌

小結

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中國城市劃分

小結

宜賓從四線城市逆襲為“經濟黑馬”升為三線城市,成為川滇黔渝中心城市,川南經濟區以及攀西經濟區的領頭羊城市,成渝經濟區成渝宜三足鼎立的未來比肩成渝的城市,國家區域中心城市,宜賓确實大有可為!

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