視頻制作：趙丹彤

5月16日召開的上海市疫情防控新聞發布會宣布，即日起，鐵路逐步增加上海虹橋站、上海站等的到發列車數量，逐步恢複正常運行。5月22日起，上海地面公交和軌道交通将有條件逐步恢複運營。

5月17日和19日，來自大江東工作室的兩名“東妹”，兩度探訪上海虹橋站，和一些急切想搭火車的旅客聊了聊，聽聽他們的故事——

核酸、抗原、當日車票，缺一不可

19日上午10點，手握一份48小時核酸陰性證明和一份24小時抗原陰性證明，江西人小程提前來到虹橋站。車次是下午3點25分出發的，但專車難約，他索性早早出門提前趕到候車。返鄉前，他已和老家撫州市相關部門聯系好，到達南昌站，他将乘坐政府部門安排的專車直奔撫州，隔離14天。

小程向東妹展示他為了“離滬”和“返鄉”所準備的材料，有四五張，上面都有簽字和蓋章，有出門前給所在小區看的，有給撫州當地防疫辦看的。那疊紙他放在胸前口袋，有需要随時掏出來，已經有些皺巴巴。

從高架路到虹橋站的道口，車輛越來越多。東妹問了問，有出租車公司和線上叫車平台推出的保障專車，有大學組織的送學生返鄉的中巴，有從防範區開往與虹橋站相鄰的虹橋機場的私家車，也有從市内各站點穿行而來的機場專線公交……每輛車經過，執勤“大白”會一一查驗相關證件。車輛開始擁堵，隊列漸長，着急趕車的旅客紛紛下車，通過行人通道步行進入。

5月19日上午10點，進入上海虹橋站的道口有些擁堵。

一位在青浦區開超市的大哥，今天來送外甥回合肥老家。因為進站道路擁堵，外甥在1公裡外就下車步行，他跟着車流一點一點向前開。3月初，外甥來滬投靠他，原本想找個實習機會，但遇上疫情，一直被封控在家。“相處這麼多天，挺舍不得。”望着外甥的背影，他有些失落。

每個旅客都有難忘的經曆

在這個節骨眼離開上海，既要“人努力”，又要“天幫忙”。趕到虹橋站的候車者，大都有一段令自己刻骨銘心的故事。

小區是否放行，所在地是否接收，能不能搶到票，能不能約到車，核酸報告出來了沒有……每一個環節環環相扣。19日，在道口逗留的1個多小時，東妹遇到不少旅客的突發狀況——

大學生小李，上午9點乘專車到了虹橋站。這是一張她和朋友一道“搶”了兩天才買到的高鐵票，11點40發車，終點是漢口站，今天隻此一趟。昨天上午9點她在學校做過核酸采樣，估算了一下上車前能出結果。她在道口等了1個多小時，不斷地在手機上查詢，卻始終顯示“檢測結果上傳中”，而再上一回的檢測結果已經超過48小時，不能用了。

眼看發車時間越來越近，小李開始緊張起來：明天的高鐵票不一定能搶到，自己已經向小區承諾疫情結束前不再回去，走不了的話今晚睡在哪裡？擔心的她開始給輔導員老師和市民熱線打求助電話。“啊，出來了！”終于，在11點15分，她在手機上刷到剛剛上傳的核酸陰性報告。差點喜極而泣的她，趕緊向執勤“大白”展示，一路沖進了車站。

旅客需展示核酸、抗原報告和當日車票才可進站。

緩慢前行的車流中，有一位大叔正挨個敲車窗，不少司機直接向他擺手。原來，他買的是從上海站出發的車票，結果自己忙中出錯，預約專車司機到了虹橋站，想再去上海站，可司機還要加好幾百塊。“已經花了一大筆車費”的他懊惱不已，決定下車碰碰運氣，幸好遇到了一位空車的司機，看過核酸報告，很快談好了一個他能接受的價格。“哎呀，還是好人多啊！”他說，下午2點多發車，趕過去時間來得及。

站前艱辛過夜，隻為了明天的希望

5月19日，虹橋站的旅客基本以大學生為主。而17日那天的下午4點，東妹遇到的幾乎都是打工人。大部分列車已經發車，當時的道口是另一番景象。

一對重慶打工夫妻，正在道口的路邊席地而坐。他們是扛着大包小包，從松江出租屋步行一夜，用了7個小時走到虹橋站的。“想回家，但沒買到票，就來高鐵站碰碰運氣。現在打車費說要大幾百元，哪裡舍得花啊。”

還有個來自黑龍江的網約車司機，去年冬天到上海拉活兒，打算幹到今年春天回老家種地，結果碰上疫情，“封控了快兩個月，瞧瞧我這衣服，還是加絨的衛衣，手邊連短袖都沒有。”帶着濃重口音的他，一臉無奈。

小柴是在澳大利亞讀書的留學生，穿着精緻的呢大衣，也準備在道口露宿。她在一家金融機構的實習，因為疫情草草收場。看上去，她是有備而來，“這一箱是吃的，這是我從家裡帶的毯子，手機裡也下載好綜藝了。”比那些手裡無票的打工人幸運，她搶到一張5月18日上午9點去長沙的高鐵票，但在保障專車平台上，隻訂到一輛17日下午的出租車。保障車打表運營，從住處到虹橋站，她隻花了168元。“想想18日一早不一定能叫到車，就算叫到，時間也會很趕”，于是，小柴索性決定到車站過一夜，心裡踏實。

想回家種地的黑龍江網約車司機。

在上海讀大四的小張，則經曆了從搶到票的喜悅，到沒趕上車的悲傷。

東妹遇到她時，她正噙着一汪眼淚——核酸采樣過了24小時，結果還沒出來，内急又找不到廁所……22歲的她，曾是無症狀感染者，在方艙呆過半個月，“為什麼還不出結果呢，不會又‘陽’了吧？”看到東妹安慰哭泣的小張，有位“大白”警察過來問了情況，開着警車帶她去上廁所……

晚上21點，小張在電話中告訴東妹，昨天的核酸檢測結果還是沒出來，沒能趕上那班回南昌的高鐵。等到23點左右，會有民警過來集中帶他們去P10停車場旁邊做核酸，過上一夜。她說，打算一邊再搶票，一邊等新的核酸結果……

在交談中，好幾位旅客都說到，回家路走得不容易，可現在大家都有難處，多想想明天，都會好起來的。

據介紹，上海鐵路部門從5月18日起，在上海地區現有開行12趟列車的基礎上，恢複開行上海虹橋站至甯波、阜陽西、石家莊3趟旅客列車，恢複開行上海站至南京、合肥南、杭州東、鹽城5趟旅客列車。

東妹從5月19日的上海市疫情防控新聞發布會得知，上海将在維持目前離滬要求不變的基礎上（48小時核酸陰性 24小時抗原陰性證明或者24小時核酸陰性證明），逐步增加上海虹橋站、上海站的到發列車數量。同時，将嚴格查驗離滬人員核酸、抗原證明，堅決防止疫情外溢。

回家路不易，每個離開的旅客，都有自己的故事。待到一切如常，上海在等你。

欄目主編：顧萬全 張武 文字編輯：盧曉川

來源：作者：人民日報

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