4月1日起,公安部新修訂的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》正式施行,其中明确,駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為,記分由2分升為3分。
(網絡圖片)
5月7日,記者從省公安廳交通管理局獲悉,自新辦法實施以來,4月份全省查獲駕駛機動車撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為共計187429起,同比減少36.2%。
在部分駕駛員看來,瞄一眼手機隻要幾秒鐘,哪怕接打電話也不影響開車。然而交警部門研究發現,駕車時使用手機接打電話嚴重分散注意力,進而影響駕駛時的反應能力,存在着較大的道路交通安全隐患。
當駕駛員保持60km/h車速行駛時,低頭看手機3秒,相當于盲開50米,一旦遇到緊急情況,刹車至少需要20米。據統計,開車看手機時發生事故概率是普通駕駛的23倍,開車打電話時發生事故概率是普通駕駛的2.8倍。
大量交通事故都與開車看手機有關。開車打手機有幾大危害:一是妨礙駕駛。駕駛員開車打手機時單手握方向盤,對駕駛車輛形成較大妨礙,對車速控制、車距把握等都有影響。二是分散精力。開車打手機時,駕駛員精力分散,妨礙其對路面與周邊環境的觀察,一旦遇到突發情況,将會大大削弱應變能力,延長反應時間。三是影響視野。開車時打手機會使駕駛員降低感知能力,從而造成視野狹隘錯過交通信号。
交警提醒廣大駕駛員:開車時一定要放下手機,做到專心駕駛,時刻保持觀察、瞭望。
(來源:平安時報)
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