一夜之間，尿素成了稀缺品。來的那麼突然，很多相關企業還沒想明白，就爆紅了。

韓國政府11月7日緊急召開對外經濟安保戰略會議，表示将不惜動用一切經濟和外交手段解決車用尿素短缺問題。

在大多數人的印象中，尿素是一種化肥，怎麼和車牽連上了？

還記得大衆汽車造假事件嗎？就是因為大衆的柴油車為了通過檢測，用計算機控制發動機的運轉，檢測時和正常駕駛時采取不同的排放模式。

美國對大衆進行了重罰，大衆損失慘重。

原來，歐六、國六标準中，對尾氣中氮氧化物排放要求非常高，正常情況下，柴油車的尾氣根本無法通過檢測，唯一的解決辦法就是添加尾氣處理液。

而尾氣處理液的主要成分，就是尿素。

為了避免造假，符合歐六、國六标準的汽車，一旦檢測到尾氣處理液不足，就會無法正常行駛。

韓國快遞、消防、醫療救護、公共交通等多個領域都将受到沖擊。

韓國柴油車總保有量高達981萬輛，其中安裝了需要添加車用尿素的催化還原系統的有216萬輛左右，在柴油機中占比超過五分之一，而在當前的中國、美國、日本，柴油車的比重僅為1%~3%。

韓國的尿素來源主要是中國，中國發生了什麼事？

兩件事。

第一件事，中國遇到電力緊缺，煤炭都拿去燒了。而中國的尿素，很大一部分來自于煤頭尿素。發電都不夠用了，哪還有剩餘做尿素。

第二件事，中國到了大規模種植冬小麥的季節，需要大量的化肥… …

所以，在經濟全球化的形勢下，韓國尿素短缺，屬于莫名躺槍。

由此可見，能源自主可控、糧食自主可控，隻有大國、強國才有能力做到。

A股都有誰做車用尿素呢？

泸天化11月10日在互動平台表示，公司有生産車用尿素，車用尿素品牌為“泸天化”牌，目前年産能在10萬噸左右，主要生産基地在四川省泸州市納溪區。

四川美豐11月3日在互動平台表示，公司大力拓展車用尿素市場，适時推出了符合國六排放标準的淨暢Pro車用尿素新品。2020年公司生産車用尿素溶液18.62萬噸，銷售18.74萬噸。

華爾泰11月10日在投資者互動平台表示，公司液氨、二氧化碳産品為“車用尿素”的化學原材料。

遠興能源11月10日在互動平台表示，公司尿素産品可以作為車用尿素原料。據半年報披露，公司在建50萬噸/期合成氨聯産50 萬噸/期尿素項目。

永和股份11月9日在互動平台表示，公司車用尿素目前的産能規模較小，價格随行就市。

11月8日，龍蟠科技全資孫公司四川可蘭素環保科技有限公司年産20萬噸車用尿素項目投産儀式在龍蟠科技四川園區隆重舉行。

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