因為工作關系，我帶過幾期三江源的穿越線路，根據隊員們的普遍旅行預期，在出發前大家對于三江源行程中的長江源與黃河源總是充滿期待，輪到了夾在中間的瀾滄江源頭時，大部分人的想法都是：來都來了，就順道去看看吧。仿佛瀾滄江是走長江源和黃河源的添頭一樣，但是走完瀾滄江源頭之後，大部分隊員又會發出如此感慨：瀾滄江的路也太難走了吧；前往瀾滄江也太辛苦了吧；瀾滄江源頭附近的景色也太壯麗了吧。

那到底是因為什麼原因，讓在三江源行程中存在感最低、受關注程度最少的瀾滄江行程在行程結束後，突然就C位出道了呢？

1，相對于中華民族的母親河-黃河、長江，作為一條流經多國的國際性河流，瀾滄江在國人心中的位置并不是很高，如果不是瀾滄江的源頭位置恰好位于黃河與長江之間；不是所在旅行目的地區域被命名為三江源地區的話，瀾滄江源頭是極有可能是會被忽視掉的一個旅行打卡點；

2，前往瀾滄江源頭的路況是三江源線路中難度最大的，甚至一些跟我們走過四大無人區連穿的老隊員也在前往瀾滄江源頭時在不時地抱怨：這線路難度也太大了吧，我當年穿羌塘/可可西裡時也沒有這麼難走啊，不誇張的說如果你在雨季走通了前往瀾滄江源頭的爛路，那麼你的人生至此之後再無爛路，都是坦途；

3，相對于黃河源以及附近的兩湖一碑都攔起來開始賣門票和景交車了，長江南源附近放牧的牧民也會時不時過來收個停車費。瀾滄江源頭可以用未開發的處女地來形容，瀾滄江源頭的三座石碑就突兀的擺放在吉富山光秃秃的山脊上，看到源頭碑的那一刻仿佛之前的幾十公裡爛路突然就消失了一樣，一切艱苦付出都是值得的；

4，因為瀾滄江相對長江黃河來說，名氣不大，每年前往尋找的遊客并不多，網上的線路軌迹并不是特别清晰。目前據攻略君所知前往瀾滄江源頭的線路軌迹有三條：青海治多出發向西穿越濕地、沼澤到達瀾滄江源頭，之後走五十公裡的回頭路，趕到雜多縣城住宿；從雜多縣往返瀾滄江源頭；從治多縣往返瀾滄江源頭。不過這三條線路無論選擇哪一條，當天行駛裡程都不會低于五百公裡，如果一切順利預計行駛時間最少也需要18小時，萬一中間出現了陷車、迷路、救援，單一行程時間輕輕松松突破24小時；

瀾滄江源頭附近的陷車

5，如果是冬季水量較少的時候前往瀾滄江源頭，道路通行狀況還是可以接受的，但是也需要不停的涉水過河；如果是夏秋雨季前往的話，需要重複跨過同一條河流五十次以上，才能到達瀾滄江源頭，這還沒有算上可能遇到的沼澤路段。相對于黃河以及長江源頭附近，瀾滄江源頭附近的水量是最大的，長江與黃河源頭都是涓涓細流，沒有一點大江大河該有的樣子，而在瀾滄江源頭，因為冰雪融水，水量較大，水流湍急，這就大大增加了前往瀾滄江源頭的難度。

長江源頭碑

綜上所述，瀾滄江雖然是三江源行程中名氣最小、存在感最低的旅行目的地，但同時也是三江源中最難以到達的一個。如果是你參加三江源行程，你願意花上二十幾個小時去尋找這個旅行目的地嗎？

瑪吉阿米藏地旅行，專注于小衆旅行線路，更多藏區旅行小衆線路、無人區穿越、藏區旅行資訊歡迎關注川藏線 （就川藏線 這三個字，加黃V認證，與本訂閱号頭像相同），我們一起出發，去看别人看不到的中國西部之美。

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