Hello,大家好，南方駐點檢車家小虎子，又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的小虎子，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師。

奧迪最早推出allroad這個名字始于2000年，是在A6基礎上推出的一款衍生車型，目的是為了滿足那些在轎車的操控性和SUV的通過性之間難以取舍的消費者。該車因其實用性在歐洲受到越來越多消費者的認可，于是奧迪從上一代A4開始也推出了allroad車型，現在，allroad車型已經成為奧迪A6、奧迪A4各自車系中重要的一員。這個英語單詞翻譯過來，就是“全路況”的意思。

今日受客戶委托檢測的是一輛奧迪A4(進口) 2014款 40 TFSI allroad quattro plus版，表顯公裡數3.8萬公裡，首次上牌2016年5月，4S店報價24萬，該車是一台官方認證的二手車，下面就帶大家看看此車的真實狀況。

在檢測之前繞車輛一圈，先大概的看一下外觀。看上去那叫一個新可以說是黑裡透亮，亮度都可以可以當鏡子用了。閑話不多說，下面我們就從外觀開始檢測。

全車外觀檢測下來漆面，右後門、右後翼子闆、後保險杠做過漆；右前葉子闆的輪眉和前保險杠有點輕微剮蹭。其他漆面均為原版漆，對于二手車而言外觀小剮小蹭也是避免不了的。這都屬于正常情況。

接下來檢查發動機艙，機艙從外觀看上去清洗非常到位。話說這專業4S店的清理技術确實比普通車商的機艙清理技術強太多了，就和新車的發動機一樣一塵不染。機艙清洗的越幹淨，就越容易隐藏起來一些細節，容易給普通消費者造成誤判。當然這對我來說都不叫事，我的任務就是從細節中查找最真實的車況。

機蓋的兩側螺絲完好，未發現有噴漆以及拆卸擰動的痕迹。

葉子闆兩側的邊梁完好無損，沒發現變形修複和焊接的痕迹，從這些部位基本可以排除從兩個側面發生大事故的嫌疑，我們繼續往下看。

兩側的縱梁也是出廠狀态，可以排除前部大事故的可能性。發生嚴重的事故，縱梁會變形，維修時會出現敲打，切割并增加一條加強筋的印迹。如果傷到縱梁，就屬于大事故車的範疇了，這樣的車況請大家務必不要入手，安全得不到保證。

大燈也是原車的，日期與原車相吻合，未發現更換、修複的痕迹。車輛的前部要是出過較大事故，大燈通常都會損壞或者拆卸，這一個大燈換下來價錢可是不菲。水箱框架，中網都沒有磕碰痕迹。

氣門罩蓋墊有輕微的滲油，這屬于小問題。後期滲漏嚴重了拆卸下來打膠處理一下就行，對于德系車來說找一輛不滲油的那基本是少之又少了。

内飾看上去特别幹淨，真皮座椅和儀表台的顔色混搭看上去非常的協調，雅緻。内飾的設計和奧迪A4L基本一樣，依然保持着奧迪一貫以來較高的水準。

方向管柱、座椅螺絲、安全帶均正常，未發現生鏽拆卸痕迹，生産日期也與原車出廠時間吻合。功能性按鍵也都狀态良好，正常使用。

接下來檢測底盤，從遠處看過去底盤除了有點灰塵以外，沒發現大的瑕疵。具體情況如何還需進一步檢測，下面我們就走近看看底盤的情況。

發動機的油底殼螺絲和周圍護闆除了正常的落灰，未發現滲油與螺絲拆卸，可以排除發動機吊裝維修過。

變速箱螺絲也是原車狀态，未拆卸，未維修，無滲油痕迹、這很難得。

前輪兩側的輪胎也是更換過，或許很多車友會問為啥才跑了3萬來公裡就換輪胎？根據4S店的描述該車收回來的時候，輪胎的外側都有劃傷所以就更換了。作為客戶而言輪胎更換既不影響使用也給自己節省了一筆整備的費用，好事。

OBD電腦檢測一切正常、未發現故障碼、電控系統看工況良好。

路試檢測不允許拍照，簡單說說感受：發動機變速箱配合良好，無抖動無異響；加速刹車均能及時響應，ABS正常接入；轉向系統靈敏，操控到位，工況良好。總體而言就是無論駕駛還是乘坐感受都是很不錯的。

總結一下車況：右後門、右後翼子闆、後保險杆噴漆；右前葉子闆輪眉、前保險杠輕微剮蹭；機艙氣門室蓋墊輕微滲油；前輪兩側輪胎更換。車況屬于相當不錯。

對于此車的狀況4S店的報價是24萬，經過客戶和銷售的談判最終以22.38萬價格拿了下來，我覺得這個價位對喜歡這款車的朋友來說很合适。畢竟車況好價位高點是可以接受的，後期也不需要做什麼整備工作了。

多聊幾句：今天這輛官方認證車确實對得起認證這兩個字，但是我們也不乏在BBA的4S店以及某北歐性冷淡風的4S店中檢測出被冠以認證的事故車。當然這些帶着認證的事故車都是出自于黑心4S店，和汽車品牌無關，可黑心4S店這樣的做法會對消費者産生多大的傷害會不會影響到汽車品牌在車友心目中的信任我不得而知。因此認證這兩個字在有良心的商家那裡确實是認證，在不良商家那裡就是高高挂起的羊頭。

隻要一聊到黑心車商我就摟不住的生氣。咱們再回到這車上來，這輛A4旅行經過了4S店的認證也确實車況無憂，因此價格上高于市場價格實屬正常，這就需要車友們掂量掂量自己的經濟情況做出選擇了。隻要記得天上不會掉餡餅，就是餡餅掉下來也不會砸到自己腦袋上，就能最大限度的避免陷入被車商坑蒙的窘境。

可能是審美眼光不同的原因，不知道為何在歐洲大賣的旅行版轎車在國内都銷售的不好，比如說奔馳的C旅，寶馬的GT，還有邁騰旅行，高爾夫旅等等包括這款A4旅，其實這個價位拿下一款如此車況的BBA，挺好。不知道大家怎麼認為，請在下方留言。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手檢測技師小虎子，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公衆号“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

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