盛夏即将來臨。對于電噴摩托車而言,如何在炎熱夏季安全順利無故障的騎行,肯定是很多車主關心的話題,其實電噴摩托車與化油器摩托在夏季使用上并沒有很大區别,但也存在一點點不同。下面我們就來聊聊電噴摩托車夏季使用注意事項。
一、入夏前最好保養好自己的摩托車;
因為夏季溫度較高,所以,摩托車在入夏前最好先對摩托車進行一次徹底的保養,如檢查輪胎氣壓是否正常,機油、齒輪油是否需要更換、水冷的摩托車冷卻液是否正常等。電路系統特别要檢查,可以做一個電噴系統插頭防水防鏽處理,以确保電噴系統工作正常。
二、不要強趟積水路面;
夏天暴雨天氣多發,很多城市路面都會形成"看海"模式的積水,如果你騎的是電噴摩托車,就千萬不要硬趟了,電噴摩托車在蹚水的過程,除了發動機容易出故障外,電噴系統各傳感器的插頭也容易進水産生故障。也就是說電噴系統不怕雨水沖刷,但怕雨水浸泡,因為電噴系統的插頭雖然都做了防水處理,但完全浸泡後還是無法保證水的浸入,引起電路短路,從而引發電噴系統故障,但大家也不用擔心,電噴系統的電路電流很小,不會産生對人有害的漏電事故。
三、夏天停騎車避免長時間暴曬;
有些摩友在夏天停車的時候不注意,将車停到太陽可以直射的地方,尤其是中午,暴曬在烈日之下!有些摩托車會發生故障。例如國三排放的摩托暴曬之後,就會産生打火費勁的現象,而且怠速不穩。再就是坐墊的溫度讓你的“菊花”緊了又緊……其中的奧妙隻有咱們摩友懂。還有就是,如果摩托車長時間暴曬的話,對車漆和儀表屏幕也是有損傷的,褪色,甚至發生裂變也是隻是時間問題!所以說,摩友們在夏季如果長時間停車的話,一定要選擇有陰涼的地方!實在找不到陰涼地的話,就把車衣罩上也行。還有就是大家洗車之後記得給車打打蠟,沒壞處!
四、盡量避免長時間騎行;
要避免摩托車長時間行駛。長時間行駛會造成發動機過熱,從而降低了發動機的功率,保持發動機外觀的清潔,避免因發動機外觀過髒影響散熱。提醒各位駕車者,在發動機過熱的情況下,千萬不要用冷水去澆發動機來降低發動機溫度,防止發動機出現爆裂。
好了,小編就給大家說這些了,大家還有夏天用車經驗,歡迎留言分享。
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