集微網消息，2022年11月7-8日，“2022張江汽車半導體生态峰會暨全球汽車電子交流會”在上海張江科學會堂隆重舉行。本次會議以“智鍊未來 本立而道生”為主題，由上海市經信委、浦東新區科經委、自貿區張江管理局指導，《中國汽車報》社主辦，張江高科、愛集微、浦東新區投資促進二中心承辦，中國能源汽車傳播集團支持。

7日舉行的《汽車電子部件與車規級芯片》專場，衆多汽車領域專家圍繞“車規認證帶來的國産芯片飛躍”等話題展開講解與讨論。上海景芯豪通半導體科技有限公司（下稱“景芯豪通”）市場總監張文博先生發表了題為《景芯制作，豪通智駕》的主題演講，就汽車發展趨勢、算力和通信對汽車智能網聯的貢獻以及景芯豪通車載ASA Serdes系列産品等内容做了詳細介紹和深入交流。

上海景芯豪通半導體科技有限公司市場總監張文博演講現場

新能源汽車市場如火如荼，張文博以汽車相關的兩個數據開場。一是傳統汽車上大概有300-600顆汽車芯片，而對比一輛新能源汽車，其芯片的數量高達1200-1500顆，即某種意義上新能源汽車的發展加強了對于車規級芯片的應用需求。二是據預測2022年我國新能源汽車銷售量将超過500萬輛，按照我國汽車年平均年銷量（2000~2200萬輛），其占比已超過20%，即提前完成國務院頒布的《新能源汽車産業發展規劃2021~2035》---至2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右的目标。

張文博指出，新能源汽車的發展經曆過幾個階段，而目前正在經曆由電動化到智能化的轉變，以目前市場上自動駕駛為例，在越來越多的傳感器集成與大算力芯片的加持下，汽車智能網聯得到飛速發展。

無論是車輛的傳感器的數量或是對于車載攝像頭和顯示屏的分辨率要求都在逐步加強，這都對于車載信号傳輸提出了巨大的挑戰，如同行業内所談的“軟件定義汽車”一樣，高速、可靠的數據傳輸是進行智能網聯車載算法設計和控制的基石。

關于景芯豪通，他介紹到，景芯豪通半導體科技有限公司是景略半導體和韋爾半導體強強聯合成立的全内資合資公司,專注車載視頻傳輸芯片，旨在開發車載端到端高速圖像數據的傳輸、處理和網絡通信的相關産品，為智能網聯和自動駕駛提供高速、高可靠性、高安全性的數據通信和數據處理的半導體産品及系統解決方案。。

“車身有許多攝像頭和顯示屏，彼此之間的長距離數據傳輸怎麼實現？這就是我們今天談到的的Serdes應用。”張文博說，景芯豪通的車載Serdes産品具有七大優勢，包括覆蓋800萬像素以下應用，帶寬/成本性比最優；标準QFN32/48/64三種汽車級封裝，并可以支持客戶更小尺寸定制；開放的通訊協議，實現不同廠家公有協議Serdes器件配套等，并通過公司質量管理體系ISO9001認證。

同時作為專注于車規級芯片的供應商，景芯豪通堅定地推進0 PPM作為芯片生産的質量目标持續推動汽車芯片開發體系及流程的持續改進，遵循ISO、IEC、JEDEC及GB等相關産業、行業标準。相關産品已完成了ISO9001的認證并正在實施IS026262功能安全等認證。

展望未來，張文博表示，相信大家會在市場上看到越來越多景芯豪通的Serdes産品應用在汽車智能座艙和自動駕駛的相關領域中。

7日舉行的系列專場分論壇内容豐富多元，縱深打通産業鍊，涵蓋智能座艙及人機交互、感知、智能底盤、ADAS與自動駕駛、軟件定義汽車、汽車電子部件與車規級芯片等多個熱點領域，同時還包括全球汽車電子分析師大會，汽車投融資論壇、芯力量路演專場等衆多精彩環節，打造行業交流分享的思想盛宴。

在8日舉辦的主峰會上，國内外知名整車制造企業、汽車零部件制造廠商、集成電路企業等公司高管将齊聚一堂，共話汽車新能源化、智能網聯化等給企業帶來的機遇和挑戰，對汽車供應鍊關系重塑的思考，汽車半導體的未來展望以及中國汽車産業鍊的發展趨勢等熱點議題。（校對/薩米）

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